تعد الألوان شيئًا واحدًا ، حيث يوضح تصنيفها المختلف حسب النساء والرجال في كثير من الأحيان. لطالما كان العثور على ألوان جديدة ثم تسميتها تحديًا في الصناعة. تواجه صناعة السيارات أيضًا تحديات جديدة عندما يتعلق الأمر بالرقائق. وليس بسبب ضعف محصول البطاطس العام الماضي.
إذا سألت رجلًا عن الفرق بين اللون الوردي والوردي ، فقد يجد صعوبة في التعرف عليك. لا يختلف الأمر مع كاتب هذه السطور. صُدمت الزوجة من مدى جهله وما زال بإمكانه تسمية ما يقدر بـ 125 لونًا بين الوردي والوردي. المقاعد التي طلبناها مؤخرًا هي لون Atalanta Ceder رسميًا. هذا يبدو أغلى بكثير من "الأصفر" - وبالطبع هو كذلك. يواجه الأشخاص الذين يتعين عليهم تسمية الدهانات للسيارات مشاكل مماثلة مرارًا وتكرارًا. حتى بالنسبة إلى اللون الأخضر الذي نصنفه ، بصفتنا أشخاصًا ذوي تقارب مع السيارات ، بسرعة وبشكل مناسب على أنه British Racing Green ، يوجد الآن عدد كبير من الأسماء الجديدة ، وليس فقط للعلامة التجارية التي جعلت هذا اللون شائعًا.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم اختراع ألوان جديدة باستمرار. في هذه الأيام صادفنا مصطلح "حجر القمر الأبيض". الآن لا نعرف ما هو لون الحجر الموجود في قمرنا الصناعي حقًا ، لأنك نادرًا ما ترى أيًا منه. من خلال قراءة النسخة الإنجليزية الأصلية للبيان الصحفي ذي الصلة ، اكتشفنا أن حجر القمر الأبيض المذكور هو اختراع خالص للتسويق الألماني. ربما اعتقد السيدات والسادة هناك أن الترجمة الحرفية لـ "أبيض خزفي" ستكون أقل ترويجًا للمبيعات. غير مفهوم في الواقع ، لأن "Villeroy and Boch" يبيع كميات كبيرة من المنتجات بهذا اللون بالذات.
الحديث عن الجماهير. كتل - على الأقل الكثير - من الرقائق تعمل الآن في سياراتنا. هذا لطيف ، لأنه في أفضل السيناريوهات ، ستصبح المركبات أكثر ذكاءً ، وتتعرف على المخاطر في مرحلة مبكرة ، وتتجنب الحوادث ، وتصبح أكثر وأكثر راحة ، وأخيراً وليس آخراً ، أكثر تواصلاً وإلكترونية بشكل عام.
الآن يمكنك أن ترى تطورًا واحدًا أو آخر من حيث التواصل مع السيارة وعبرها لأسباب تشتيت الانتباه أو لأنك أنت نفسك مجرد طفرة قديمة الطراز ، ولكن في النهاية لا يمكن إيقاف التطوير. ومع ذلك ، بالنسبة لصناعة السيارات ، فإن الاستخدام المتزايد للإلكترونيات يخلق تحديات جديدة ، كما أخبرني. لمرة واحدة ، لا نلمح إلى مشكلة البرامج التي تعالجها السيارة المفضلة لدى الألمان حاليًا في أحدث مراحل توسعها. وأيضًا عدم استدعاء ما لا يقل عن 150.000 Teslas بسبب أخطاء البرمجة المختلفة.
لا ، إنها دنيئة للغاية بشأن المنافسة. بسبب تقاربها الجديد مع المكونات الإلكترونية ، لا تتنافس السيارات اليوم مع بعضها البعض فحسب ، بل تتنافس أيضًا مع أجهزة التلفزيون وأجهزة الألعاب والهواتف المحمولة. وهي عن أشباه الموصلات المستخدمة. على ما يبدو ، لا يوجد سوى خمس شركات مصنعة لهذه الأجزاء في العالم يمكنها تلبية الطلب الصناعي. عندما ، بسبب أزمة كورونا ، قام مصنعو السيارات الأفراد بتخفيض طلباتهم في الربيع بسبب انخفاض التوقعات ، فقط لتصحيحها مرة أخرى بعد ذلك - كما تفعل مع الموردين في هذه الصناعة - على الأقل في قطاع الإلكترونيات ، تظهر عواقب سيئة . عندما يتم طرح وحدات تحكم الألعاب الجديدة في السوق تمامًا كما تقوم صناعة السيارات بخفض طلباتها ، فإن الطاقة الإنتاجية تختفي بسرعة. النتيجة: فترات تسليم طويلة للعديد من الطرز ، خاصة تلك التي ترغب في التسجيل بعدد كبير من الإلكترونيات والعمل حاليًا لوقت قصير في بعض المصانع - ليس بسبب كورونا ولكن بسبب الأجزاء المفقودة.
كما اشتكى المئات من راكبي الدراجات في منطقة لايبزيغ من فقدان أجزاء من النوع الأكبر في السنوات الأخيرة. على الأقل نحن نفترض ذلك. لأن شرطة لايبزيغ عثرت على دراجات وربما سرقتها سابقًا في غرفة الأدلة الخاصة بهم. وهذا بحد ذاته لا يستحق الذكر بشكل خاص ، لكنه أدى مع ذلك إلى ما يسمى بـ "بوابة الدراجات" وإلى تقرير خاص من قبل ممثل برلمان الولاية.
كمستهلكين مخلصين لجميع أنواع أفلام الإثارة التلفزيونية ، نعلم ، بالطبع ، أن الكوكايين أو الأشياء المماثلة التي تمت مصادرتها يتم تدميرها بشكل متكرر من قبل الضباط كإجراء احترازي ، مستخدمين أجسادهم كذبيحة. في بعض الأحيان يتم تمريره أيضًا إلى أطراف ثالثة لتكملة الراتب الضئيل قليلاً. لكن هذا محض خيال. في لايبزيغ ، من ناحية أخرى ، باع مدير غرفة الأدلة الدراجات المخزنة هناك لزملائه مقابل 25 أو 50 يورو ، حسب حالتهم. لقد أقروا بالتبرع لصالح نادٍ وهمي وسرعان ما حصلوا على دراجة جديدة مستعملة ، وكانت غرفة الأدلة تحتوي على أموال في صندوق القهوة. على أي حال ، نريد أن نأمل في هذا الأخير ، وإلا فإن كل شيء آخر سيكون احتيالًا حقيقيًا ولا يمكن أن يحدث هذا مع الشرطة الألمانية. أي شيء آخر؟ الأسبوع القادم مرة أخرى.
