يوجد الآن بودكاست حول كل موضوع تقريبًا. أيضا عن السيارات والتنقل. فيما يلي خمسة أمثلة مختلفة جدًا من المسلسلات الصوتية المسلية والممتعة لعشاق السيارات.
بصفتك مسافرًا ، غالبًا ما تقضي الكثير من الوقت في السيارة وغالبًا ما تقضي وقتًا قصيرًا جدًا مع الأصدقاء. لم يعد هناك في الغالب أي مجال لإجراء محادثات متعمقة بشأن البنزين. ولكن يمكنك أيضًا ببساطة حث الأشخاص المثيرين للاهتمام للتحدث معهم في السيارة. على الرغم من أنهم لا يجيبون على الأسئلة ، يمكنهم أحيانًا سرد قصص مثيرة ومفيدة. فيما يلي خمسة أمثلة من البودكاست الخاص بالسيارات بتركيز مختلف جدًا.
سيارة
البودكاست "AutoMobil" للمخرج Eva-Josephine Weber مسلٍ ، لكن بعمق اجتماعي وسياسي. المسلسل قيد الإنتاج منذ أكثر من عامين. سواء كانت كارثة أو حد للسرعة على الطرق السريعة - يتعلق الأمر بالأسئلة المهمة والأساسية في كثير من الأحيان حول التنقل ، والتي يجيب الخبراء عنها على أسئلة السيدة ويبر. يجب أن يكون هذا البودكاست ذا أهمية خاصة لسائقي السيارات الذين يرغبون في تكوين رأي حول قضايا التنقل خارج عداد السرعة. على الرغم من العمق ، فإن طول المقابلات الأسبوعية قصير بشكل عام من 5 إلى 12 دقيقة.
https://feedpress.me/detektorfm_automobil
مووف أوتو موتور سبورت
البودكاست الذي أنتجته شركة Auto Motor und Sport بالاسم الأنيق "Moove" يركز بشكل أساسي على المستقبل. يتحدث اثنان من المحررين من فريق AMS لمدة ساعة تقريبًا ، بشكل أساسي مع خبراء من الصناعة ، حول جوانب وأسئلة التنقل في الغد. بالإضافة إلى المناقشات مع العلماء ، هناك مساهمات مع أشخاص من مشهد بدء التشغيل بالإضافة إلى ممثلي الشركات المصنعة المعروفة مثل Audi أو BMW أو Daimler أو مورديها ZF أو Continental. الأمر كله يتعلق بالتنقل الإلكتروني ، والاتصال ، والقيادة الذاتية ، ولكن أيضًا التصميم. ينصب التركيز دائمًا على السيارة كمنتج.
https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/moove/
تلفون سيارة
في بودكاست "Autotelefon" ، يتحدث الصحفيان المتخصصان في مجال السيارات ستيفان أنكر وبول جانوش إرسينغ عن السيارات الجديدة والقديمة ، والسائقين الجيدين والسيئين ، ومزايا وعيوب سيارات الدفع الرباعي. بالإضافة إلى ذلك ، يقدمون رؤى حول العمل اليومي للصحفيين مع التركيز على السيارات وكيف يتعاونون بشكل وثيق مع المكاتب الصحفية لمصنعي السيارات. كقاعدة عامة ، إنه مضحك ومريح وغير منتظم بعض الشيء ، لا ينبغي للمرء أن يتوقع نصيحة ملموسة لشراء سيارة أو جولة تعليمية عبر تاريخ السيارة. يجب أن ترضي المحادثات المسلية المستمعين الذين ليس لديهم وقود بنسبة 100 في المائة في دمائهم أو الذين يقضون كل دقيقة مجانية في العمل على لعبة الجولف الخاصة بهم.
https://autotelefon.libsyn.com/
القرن
كما يعمل الشخصان المسؤولان عن البودكاست "die Hupe" ، وهما كليمنس جلايتش وسيباستيان باور ، كصحفيين في صناعة السيارات. كلاهما مدونان ويعملان أيضًا كمحررين مستقلين ، على سبيل المثال لمجلة Heise's car. المدونات الصوتية نفسها طويلة بعض الشيء ، وأحيانًا تزيد عن 90 دقيقة ، ولكنها متعددة الأوجه. يركز الاثنان بشكل خاص على موضوعات الدراجات النارية. يمكنه الانتقال بسرعة ذهابًا وإيابًا بين الأنواع المختلفة. في الأساس ، يتمتع البودكاست بسحر غريب الأطوار مع مساهمات متعمقة في بعض الأحيان ، على سبيل المثال في قيادة الفيزياء. يحب الاثنان السماح بنبرة الإنسان الخاصة و / أو النغمات الحرجة.
https://diehupe-podcast.de/
مدرسة قديمة
يمكن للبودكاست "Alte Schule" ، الذي تنتجه شركة ميونيخ للبودكاست Lautgut ، أن يلهم عشاق السائقين المحترمين على وجه الخصوص. تُذاع المقابلات التي أجراها الصحفي كارستن أرندت أسبوعياً ، بعضها مع محاورين بارزين ، لا يزال بإمكان معظمهم الاستمتاع بصوت عالٍ لأنابيب العادم. كما يوحي الاسم ، فإن الموضوع هو "العصر الذهبي" للسيارة ، عندما كانت القيادة عند الحد الأقصى لا تزال مادة من القصص البطولية والأساطير. حتى الآن ، كان الحديث بشكل أساسي حول مشاهير السيارات مثل سائق السباقات والتر روهرل أو موالف بورش ألويس روف.
https://www.lautgut.de/podcasts/alte-schule/