أصبحت سيات أيضًا علامة تجارية للسيارات الكهربائية. في معرض جنيف للسيارات ، أظهر الإسبان بالفعل بشكل ملموس إلى أين تسير الرحلة في المستقبل القريب.
ستضع مجموعة فولكس فاجن نفسها قريبًا كمورد للسيارات الكهربائية. يجب أن تشارك علامة سيات التجارية أيضًا. تظهر دراسة El-Born في معرض جنيف للسيارات (من 7 إلى 17 مارس) كيف سيبدو أول نموذج كهربائي بالكامل من الإسبان. يقال إن السيارة المدمجة ذات الصورة الظلية الشبيهة بالشاحنة تقدم أداء قيادة جيد ونطاق واسع.
للوهلة الأولى ، يمكن للمرء أن يعتقد أنه إصدار جديد من Altea ، ولكن على عكس مشتق Golf السابق ، فإن El-Born يعتمد على مجموعة أدوات البناء الكهربائية المعيارية MEB الجديدة. يجب أن يكون هذا بمثابة الأساس لعدد كبير من المركبات الكهربائية اليومية لشركة فولكس فاجن. في حالة El-Born ، بالمناسبة ، اسم منطقة الورك في برشلونة ، يجب أن يكون 420 كيلومترًا ممكنًا في دورة اختبار WLTP. بفضل محرك كهربائي بقوة 150 كيلو واط / 204 حصان ، فإن وقت الركض من بداية الوقوف إلى 100 كم / ساعة هو 7,5 ثانية. يجب أيضًا أن تكون البطارية قابلة للشحن بسرعة. نظرًا لأن سعة الشحن مصممة لتصل إلى 100 كيلو واط ، يمكن نظريًا ملء حزمة البطارية البالغة 62 كيلو واط في الساعة بنسبة تصل إلى 80 بالمائة في ثلاثة أرباع الساعة. ميزة خاصة لـ El-Born هي المضخة الحرارية التي يمكن أن تساعد في تقليل متطلبات الطاقة للتدفئة الكهربائية. يمكن لهذه التقنية ، التي من المحتمل أن تكون متاحة كخيار في طرز السلسلة اللاحقة ، زيادة النطاق بما يصل إلى 60 كيلومترًا.
يتميز تصميم El-Born ، من بين أشياء أخرى ، بعدد من التحسينات الديناميكية الهوائية ، والتي يجب أن يكون لها أيضًا تأثير إيجابي على المدى المحتمل. الجذع قصير نسبيًا ، مما يفيد المساحة الداخلية. الداخل مرتب جدا. توجد المفاتيح والأزرار القليلة على عجلة القيادة وعلى الجانب الأيسر من لوحة القيادة. بخلاف ذلك ، هناك شاشتان كبيرتان خلف عجلة القيادة وفي الكونسول المركزي ، والتي بدورها توفر مساحة تخزين كبيرة للأشياء الصغيرة.
على الرغم من أن Seat El-Born هي دراسة رسمية ، إلا أنها تتوقع على وجه التحديد ما سيكون في السوق العام المقبل. سيتم إنتاج السيارة الإلكترونية المدمجة من الإسبان في تسفيكاو ، مثل VW ID ، والذي تم الإعلان عنه أيضًا لعام 2020.