تتخطى بورش السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كايين مع المتسابق النظيف GT3. النتيجة سريعة كما أنها باهظة الثمن.
تعمل بورش على جعل سيارة كايين الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة مناسبة لحلبات السباق. في GT variant ، الذي يتم إطلاقه الآن لأول مرة ، يعمل متغير 640 حصان من محرك توربو V4,0 سعة 8 لتر ، والذي يتيح وقتًا للركض يبلغ 3,3 ثانية ، ولأول مرة في السلسلة ، سرعة قصوى تبلغ أكثر من 300 كم / ساعة. تبدأ أسعار الطراز الأعلى ، المعروض حصريًا كوبيه ، من 196.078 يورو.
GT هي أقوى سيارة كايين تقليدية حتى الآن. فقط طراز Turbo S e-Hybrid ذو المكونات الإضافية الأثقل لديه قوة أكبر في تسجيل السيارة ، وهو أقل تصميمًا لتحقيق أعلى أداء وأوقات دورات أسرع من طراز V8 الخالص ، الذي يتميز بشاحن توربيني جديد ونظام عادم من التيتانيوم ، من بين اشياء اخرى. هناك أيضًا تعليق هوائي مُكيَّف وإضافات تعليق مثل ثبات الدوران وتوجيه المحور الخلفي وتوجيه عزم الدوران الإضافي ونظام التوجيه المعزز والمكابح الخزفية ، والتي تخضع لرسوم إضافية بخلاف ذلك. تعمل هذه الإطارات خلف جنوط مقاس 22 بوصة مع إطارات رياضية مصممة خصيصًا للاستخدام على مضمار السباق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السقف مصنوع من الكربون لخفض مركز جاذبية السيارة.
بالإضافة إلى الحافات ، يمكن التعرف على GT من خلال تفاصيل مثل شبكة جديدة ، ومرايا خارجية كربونية ، ورفارف متوهجة ، وجناح سقف مزود بفتحات جانبية. يوجد أيضًا جناح خلفي نشط ومشتت خلفي. يوجد بالداخل أربعة مقاعد بأغطية ألكانتارا ، وأدوات ذات مؤشرات صفراء ولمسات لونية باللون المعدني "نيوديم". بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر نظام المعلومات والترفيه المحدث بالفعل ، والذي لن تتلقاه طرازات كاين الأخرى إلا بعد عملية شد الوجه القادمة.
من حيث السعر ، تحتل كاين جي تي نفسها في مقدمة السلسلة. يتم فصله أيضًا بحوالي 16.000 يورو عن الهجين الإضافي الأكثر قوة. مع عدد قليل من الإضافات ، يجب أن تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأعلى قادرة على القيادة بسهولة فوق علامة 200.000 يورو.