يدخل الطراز الأعلى لسيارات عملاء بورش موتورسبورت الرياضية ، بورشه 911 جي تي 3 آر إس آر ، موسم السباق الجديد لعام 2012 مع تعديلات واسعة النطاق.التغييرات التي طرأت على الهيكل ملفت للنظر بشكل خاص: بورش 911 جي تي 3 آر إس آر الجديدة يبلغ عرضها 4,8 سم.
سيارات بورشه الرياضية للعملاء
تمثل 911 التي تم بناؤها وفقًا للوائح ACO "LM" GTE نهاية سيارة السباق للعملاء ، والتي تعتمد على السيارة الرياضية 3 type 997 GT911 RS. يتم تشغيل 3 جي تي 460 آر إس آر الجديدة بمحرك بوكسر سداسي الأسطوانات مع إزاحة أربعة لترات. نظرًا لمحدد تدفق الهواء المحدد في اللوائح ، فإنه يوفر 338 حصانًا (310 كيلو واط) ويدفع العجلات الخلفية بعرض XNUMX ملم.
زاد قطر العجلات الأمامية بمقدار 30 ملم إلى 680 ملم. يتم تشغيل علبة التروس المتتابعة من ست سرعات بورش عبر أذرع تبديل على عجلة القيادة.
تم تكييف الألواح الأمامية والخلفية مع أقواس العجلات الأمامية والخلفية ، وكذلك أغطية العتبات وألواح قوس العجلة. يُستكمل مفهوم الديناميكا الهوائية بتوجيه هواء سحب جديد. الفتحات الموجودة في الألواح الجانبية الخلفية ، كما هو معروف من المتغيرات التوربينية لبورشه 911 ، تحل محل المجرفة الهوائية على غطاء المحرك ، والتي تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في سيارة 911 جي تي 2 آر إس الرياضية على الطرق.
سيتم استخدام سيارة سباق العملاء الجديدة في بطولة FIA World Endurance Championship ، من بين أحداث أخرى. ولكن أيضًا في سلسلة Le Mans ، في سباقات 24 Hours of Le Mans و GT Open.
الجديد بورش 911 GT3 تريد بورش تسليم سيارات RSR الرياضية للعملاء اعتبارًا من يناير 2012 لفرق العملاء في جميع أنحاء العالم. سعر البيع 498.000 يورو بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة المطبقة.
حقائق
الصانع: بورش
السيارة: بورش 911 GT3 RSR
القدرة: 338 كيلو واط (460 حصان)
الإزاحة: 3.998 سم مكعب
السعر: 498.000 يورو (بالإضافة إلى الضريبة)
الاتصال: http://www.porsche.de