تقدم تويوتا لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات RAV4 تعديلات بصرية طفيفة، ومزيدًا من الأمان والراحة، ولكن قبل كل شيء مجموعة نقل الحركة الهجينة. وهذا، بالمناسبة، لا يعني بالضرورة الدفع الرباعي.
سواء كانت هجينة أو غير هجينة، فإن هذا السؤال لا يتبع أي منطق اقتصادي - وخاصة في الوقت الحالي، حيث أن أسعار النفط في انخفاض حر ووقود الديزل يباع عند مستوى يقترب من 90 سنتا. إذا كنت تقود سيارة هجينة (بنزين)، فإنك تدفع أكثر، ولكن يمكنك وضع قائمة خضراء تلقائيًا تقريبًا. استخدمت تويوتا الآن ما هو في الواقع مجرد عملية تجميل صغيرة لسيارتها RAV4 لتزويد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بالتكنولوجيا التي تم تجربتها واختبارها في المجموعة. البيانات: RAV4 2,5 Hybrid بقوة 145 كيلو واط/197 حصان بسعر 31.990 يورو مع متوسط استهلاك NEDC يبلغ 4,9 لتر/100 كيلومتر.
يتوفر الديزل الذي تم تجديده أيضًا باستهلاك 4,7 لترًا بسعر 27.290 يورو - ولكنه يوفر معدات أقل، بقوة 143 حصانًا أقل بكثير وناقل حركة يدوي فقط، بينما يعمل الهجين بشكل طبيعي بناقل حركة أوتوماتيكي. لذا، إذا كنت تريد المصابيح الأمامية LED بالإضافة إلى نظام تثبيت السرعة على أي حال ولا تعد نفسك من بين السائقين المتكررين، فيجب أن تبدأ بالتفكير الآن على أبعد تقدير.
دعنا نقود. تم الضغط على زر البدء، واعتمادًا على حالة شحن البطارية، تعني عبارة "جاهز" باللون الأخضر على شاشة العرض أنه يمكن للسائق القيادة على الرغم من الصمت المطلق. في بعض الأحيان، يتم تشغيل المحرك رباعي الأسطوانات ذو الحجم الكبير على الفور، حتى تتمكن من الاستمتاع بصوته القوي. حتى لا تكون هناك أوهام - نحن لا نتحدث عن سيارة هجينة تعمل بالكهرباء مع نطاق كهربائي حقيقي. نادرًا ما يأخذ محرك الاحتراق استراحة هنا. تضيء كلمة "EV" فقط على شاشة العرض عند السير على المنحدرات أو النزول منها مع حمولة منخفضة. وبخلاف ذلك، فإن المحرك الكهربائي الأمامي، الذي تبلغ قوته 105 كيلووات/143 حصانًا، يدعم التسارع في استهلاك الوقود بشكل خاص ويساعد RAV4 على تحقيق وقت سباق قياسي قدره 8,3 ثانية عند الضغط على دواسة الوقود بالكامل. نظرًا لقوة 200 حصان تقريبًا، لا يبدو ذلك مثيرًا بشكل خاص، ولكن اعتمادًا على التكوين، يجب سحب 1,7 طن مثير للإعجاب. لا يزال وزن نسخة الدفع الرباعي من السيارة الهجينة، والتي تحمل ببساطة وحدة كهربائية أخرى (50 كيلووات / 68 حصانًا) في الخلف بدلاً من عمود الكردان وعلبة النقل، يبلغ 1.650 كجم. يجب على أي شخص يقوم بالسحب بشكل متكرر أن يأخذ ذلك في الاعتبار، لأن إصدار الدفع الأمامي يمكنه فقط نقل حمولة مقطورة بحد أقصى تبلغ 800 كيلوجرام.
من وجهة نظر الراحة، فإن سيارة RAV الهجينة ليست خيارًا سيئًا أيضًا. في ما يسمى بنظام تقسيم الطاقة، تكون تغييرات الترجمة غير متدرجة، لذلك لا توجد هزات في التحول. ومع ذلك، يؤدي التسارع عند التحميل الكامل إلى زيادة سرعة محرك البنزين، وهو ما يصبح مسموعًا بعد ذلك. إذا حاولت الركلة، يمكنك أن تشعر "بالركلة" حرفيًا، لأنه في هذه الحالة تقدم الآلة الإلكترونية كل ما يمكنها تقديمه. ثم يسير المتسابق الشامل بسرعة أكبر مما توحي به تجربة القيادة. وبطبيعة الحال، لا يزال الهجين غير مصنوع لرياضيي السيارات. لكنها بالتأكيد طائرة شراعية ممتعة (رفيقة)، خاصة وأن هيكلها يبدو جيدًا ويسمح لسيارة تويوتا بالسحب بلطف على الطرق الوعرة. ومع ذلك، فإن التوجيه خفيف جدًا، وقد يمنح السائق شعورًا أكبر بعمله.
الركاب بخير في RAV4 بسبب وجود مساحة كافية. لا عجب، نظرًا لطول خارجي يبلغ 4,61 مترًا - مما يجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) واحدة من أكبر النماذج في فئتها. حتى في الصف الثاني، يمكنك أن تتخيل إقامة أطول بشكل جيد. المقاعد جيدة والمفروشات ثابتة ومريحة. وبالمناسبة، هناك أيضًا مساحة كافية في صندوق الأمتعة، الذي يستوعب 1.633 لترًا عند طي المقاعد الخلفية للأسفل. يمكن لمتغيرات المحرك التقليدية أن تحزم 113 لترًا أكثر، لكن هذا أمر محتمل.
أصبحت معدات السلامة في السيارة الآن على أحدث طراز، وبسعر منخفض نسبيًا يبلغ 750 يورو، يوفر المصنع أيضًا حزمة تتكون من نظام فرامل مستقل بما في ذلك اكتشاف المشاة، والتحذير من مغادرة المسار مع توجيه نشط جزئيًا، ونظام تثبيت السرعة النشط. والتعرف على إشارات المرور.
بغض النظر عن الإصدار الذي تأخذه. وكما هو معتاد مع تويوتا، يحصل العميل على أكثر من مجرد صنعة متينة مقابل أمواله، كما أن جودة المنتجات على المدى الطويل تعتبر أسطورية على أي حال. ومع ذلك، فإن الهندسة البصرية الموضوعية للغاية ليست بالتأكيد للأشخاص العاطفيين، بل للشخص العقلي. والمحرك الهجين يتناسب تمامًا مع ذلك.
[=”” ]تويوتا RAV4 2,5 Hybrid - خصائص مختصرة:
السبب: هيكل عملي ومجهز تجهيزًا جيدًا وهادئًا وسلسًا وسعرًا عادلاً
لماذا لا: ليست سيارة عالية الأداء على الرغم من مقدار القوة الاسمية
ماذا أيضًا: كيا سبورتاج، فورد كوجا، فولكس فاجن تيغوان، رينو كادجار
متى يأتي: 29 يناير
تويوتا RAV4 2,5 Hybrid – البيانات الفنية:
سيارة دفع رباعي بخمسة أبواب وخمسة مقاعد في الفئة المدمجة، الطول: 4,61 متر، العرض: 1,85 متر، الارتفاع: 1,68 متر، قاعدة العجلات: 2,66 متر
محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2,5 لتر، 114 كيلووات/155 حصان، أقصى عزم دوران: 206 نيوتن متر عند 4.400 إلى 4.800 دورة في الدقيقة، محرك كهربائي أمامي، 105 كيلووات/143 حصان، أقصى عزم دوران: 270 نيوتن متر، محرك كهربائي خلفي (فقط مع جميع العجلات) محرك)، 50 كيلو واط/68 حصان، أقصى عزم دوران: 139 نيوتن متر، إجمالي الطاقة: 145 كيلو واط/197 حصان (دفع ثنائي ورباعي)، Vmax: 2 كم/ساعة، 4-180: 0 ثانية، متوسط الاستهلاك: 100 لتر /8,3 كم، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 4,9 (100 دفع رباعي) جرام/كم
السعر: من 31.990 اليورو