جينيسيس في عجلة من أمرها لتصبح ماركة كهربائية بحتة. بعد أسابيع قليلة من ظهور السيارة SUV GV60 متوسطة المدى ، يعرض الكوريون الآن السيارة G80 المكهربة بالكامل.
بعد إدخال Genesis GV60 التي تعمل بالبطارية الكهربائية ، يتبعها الإصدار الكهربائي من G80 سيدان على الفور. مع ذلك ، تعمل العلامة التجارية الفاخرة من هيونداي على زيادة كهربة مجموعتها في درجة الأعمال. سيأتي الفرع الإلكتروني لسيارة SUV GV70 من الطبقة المتوسطة في الخريف. تهدف جينيسيس إلى تقديم جميع الموديلات الجديدة حصريًا بمحرك كهربائي بدءًا من عام 2025.
و مجموعة محرك الأقراص G80 سبق أن اشتملت على ديزل بقوة 154 كيلوواط / 210 حصان ومحرك بنزين بقوة 224 كيلو واط / 304 حصان. الآن يأتي سترومر 69.200 يورو. بالطبع ، إنها تستخدم المكونات الكهربائية لمجموعة Hyundai. من بين أشياء أخرى ، يحتوي G80 الكهربائي على تقنية شحن 800 فولت ، وهي نقطة مهمة للمجموعة المستهدفة التي تقود كثيرًا. يجب إعادة شحن مخزن الطاقة 87,2 كيلو وات في الساعة ، والذي يتيح نظريًا نطاقًا يصل إلى 520 كيلومترًا ، من 10 إلى 80 في المائة عبر الفتحة الموجودة في مقدمة شبكة الرادياتير محطة شحن سريع يكون ممكنًا في أقل من 22 دقيقة. يقول جينيسيس إن قهوة واحدة عند محطة الشحن يمكن أن تكون كافية. إذا وجدت مقهى في محطة الشحن ، فمن الأفضل أن تستمتع بكوب كبير بدلاً من فنجان إسبرسو عند الشحن.
يوجد محركان كهربائيان ، بقوة 136 كيلوواط / 185 حصان ، على المحورين الأمامي والخلفي ، وبالتالي يتيحان الدفع بجميع العجلات. قوة النظام 272 كيلوواط / 370 حصان و 700 نيوتن متر. هذا يعني أن السيارة مزودة بمحركات جيدة جدًا. يستغرق العدو من 0 إلى 100 كم / ساعة 4,9 ثانية سرعة قصوى 225 كم / ساعة. ومع ذلك ، من المرجح أن يكون لدى معظم السائقين زيادة في الاستهلاك وبالتالي النطاق المتناقص بسرعة في رؤوسهم ويضبطون أنفسهم من حيث السرعة. بالحديث عن الاستهلاك: جينيسيس تحدد 19,1 كيلو واط ساعة. وهذا ليس غير واقعي. خلال أول اختبار للقيادة حول فرانكفورت وفي تاونوس على الطرق السريعة والطرق الريفية ، والتي كانت مريحة للغاية بسبب الازدحام المروري ، أظهر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة قيمًا تبلغ حوالي 20 كيلو واط في الساعة. ملفت للنظر: الهدوء على متن المركب ؛ والسبب في ذلك هو إخماد ضوضاء القيادة الذي يعمل بشكل جيد.
بالطبع ، هناك أيضًا خيار اختيار وضع القيادة "الرياضي" وزيادة السرعة القصوى أو القيادة عبر التضاريس المتعرجة. لا يوجد فقط خرج طاقة مباشر أكثر ، بل يتم أيضًا شحذ المخمدات والتوجيه. في الوضع الاقتصادي ، على سبيل المثال لحركة المرور في المدينة أو الإبحار اللطيف على الطرق الريفية ، يكون إعداد النظام قيد التشغيل كفاءة محاذاة. كما هو الحال في كثير من الأحيان مع نموذج Genesis هذا ، فإن التسوية الجيدة هي الإعداد "عادي".
يتعين على الركاب تقديم بعض التنازلات. كما هو الحال مع سيارة السيدان التقليدية ، فإن السيارة التي يبلغ طولها 5 أمتار مع قاعدة عجلاتها البالغ 3 أمتار توفر مساحة كبيرة للركاب. ومع ذلك ، يتعين عليهم تقييد أنفسهم عندما يتعلق الأمر بأخذ الأمتعة معهم. الصندوق يستوعب 354 لترًا فقط. الداخلية كريمة ، كما هو الحال بالنسبة للفئة ، ومن الواضح أنها مصممة بشكل أكثر تحفظًا من الورك. وفقًا لاتجاه ذلك الوقت ، تم تصنيع البطانة العلوية وحصائر الأرضية جزئيًا من خيوط البولي إيثيلين تيريفثالات المُعاد تدويرها والنايلون ، والديكور من قطع الخشب المعاد تدويرها من إنتاج الأثاث. نظام المعلومات والترفيه بشاشة 14,5 بوصة معاصر أيضًا. إنه يوفر وظائف الفصل المعتادة ويمكن نقله للعمل عبر التحكم الصوتي وزر ضغط دوار ولمس. يقوم النظام بعمله بشكل جيد ، ولكن يجب أن يعترف بالهزيمة للنظام المرجعي MBUX من مرسيدس من حيث السرعة ومنطق التشغيل.
بصريا ، لا تختلف المكهربة G80 بشكل ملحوظ عن نظيراتها من الديزل والبنزين. هنا وهناك ، تهيمن شبكة المبرد الضخمة ، المحاطة بمصباحين من مصابيح LED على كل جانب. الطراز القياسي مقاس 19 بوصة متاح فقط للنسخة E ، كما هو الحال مع اللون الخارجي "أزرق ماتيرا ميتاليك عميق" (تكلفة إضافية: 1.300 يورو) ، كما تحتوي الأدوات الرقمية على شاشات E خاصة. المساعدون المعتادون على متن الطائرة.
إنه يقود من المصنع مكهرب G80 بالفعل مجهزة تجهيزا جيدا. لكن قائمة الأسعار تغري بكل أنواع الإضافات التي يتم تجميعها معًا في عبوات بما في ذلك الجلد ، ومجموعة ممتدة من المساعدين ، وتكييف هواء أوتوماتيكي ثلاثي المناطق ، وسقف شمسي لمزيد من المدى أو مقعد السائق وظيفة التدليك عرض. إذا حددت جميع الإضافات ، فإن السعر الأساسي سيرتفع بحوالي 20.000 يورو. تتوفر وظيفة "مركبة للتحميل" بسعر زهيد نسبيًا يبلغ 290 يورو. يمكن تشغيل الأجهزة الخارجية مثل آلة القهوة عبر البطارية. عملي إذا لم يكن هناك شخص أسود كبير في محطة الشحن.
بالمناسبة: شربه عند التاجر شبه مستحيل حاليًا. يمكن للمشترين المحتملين حاليًا النظر في المركبات الموجودة في ميونيخ أو زيورخ أو لندن فقط. تعتمد جينيسيس على مساعدين شخصيين يأخذون السيارة للعميل لاختبار القيادة ثم يستلمونها ويعيدونها إلى العميل بعد الشراء للصيانة أو زيارات الورشة.
Elfriede Munsch / SP-X
مواصفات Genesis Electrified G80:
أربعة أبواب وخمسة مقاعد علوية متوسطة الحجم ؛ الطول: 5,05 متر ، العرض: 1,93 متر ، الارتفاع: 1,47 متر ، قاعدة العجلات: 3,01 متر ، حجم صندوق السيارة: 354 لترًا
الدفع: محركان كهربائيان ، كل منهما بقوة 2 كيلوواط / 136 حصان ، خرج النظام: 185 كيلو واط / 272 حصان ، أقصى عزم دوران: 370 نيوتن متر ، دفع رباعي ، أوتوماتيكي ، سعة البطارية: 700 كيلو واط ، 87,2-0 كم / ساعة: 100 s ، Vmax: 4,9 كم / ساعة ، المدى (WLTP): 225 كم
أوقات الشحن: 22 دقيقة (تيار مستمر ، 350 كيلو واط / 200 أمبير / 800 فولت ، 10-80٪) ، 67 دقيقة (تيار مستمر ، 50 كيلو واط / 125 أمبير / 400 فولت ، 10-80٪) ، 7 ساعات / 30 دقيقة (تيار متردد ، 11 كيلو واط ، 16A، 230V، 10 مراحل، 100-37٪)، 12 ساعة (230A، 10V، 100-XNUMX٪، XNUMX-phase)،
استهلاك الطاقة (WLTP): 19,1 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، معيار الانبعاث: 0d يورو
السعر: 69.200 يورو
(قبل خصم علاوة الابتكار البالغة 7.975 يورو)
إذا حددت جميع الإضافات ، فإن السعر الأساسي سيرتفع بحوالي 20.000 يورو 
تبدأ الأسعار من 69.200 Euro 
يستغرق العدو من 0 إلى 100 كم / ساعة 4,9 ثانية والسرعة القصوى 225 كم / ساعة 
لا يزال الشعار غير معروف إلى حد كبير في هذا البلد 
تقدم جينيسيس الآن G80 كهربائيًا أيضًا يوفر محركان كهربائيان ، بقوة 136 كيلوواط / 185 حصان ، الدفع إن G80 المكهربة هي بالفعل أعمال سابقة مجهزة تجهيزًا جيدًا 
قوة النظام 272 كيلوواط / 370 حصان و 700 نيوتن متر. هذا يعني أن السيارة مزودة بمحركات جيدة جدًا
جينيسيس مكهرب G80 - خصائص موجزة
السبب: شحن سريع ، مرافق جيدة ، جو لطيف
لماذا لا: حجم واحد أصغر سيفي بالغرض ، لا يوجد اتصال مباشر بالوكيل
ماذا أيضًا: Mercedes EQE ، Tesla Model S.
متى يأتي: من الآن