المزايا والعيوب - الخلاصة:

صفحة 2 لتقرير فورد رينجر وايلدراك لتعليم قيادة السيارات: [في البداية]

إذا كان الأمر كذلك ، ثم الحق

لقد فاجأني شيئان في فترة اختباري مع Ford Ranger Wildtrak. من ناحية الصنعة الجيدة ومن ناحية أخرى مدى السرعة التي اعتدت على هذا النوع من السيارات. الآن ، لا يزيد الطول الإجمالي عن 5 مترًا عن مكان لوقوف السيارات في وسط المدينة يوميًا ، ولكن بفضل الرؤية الجيدة الشاملة ، يمكن لصفافير الحديقة وكاميرا الرؤية الخلفية السيطرة على هذه المهمة بسهولة. بالإضافة إلى ذلك ، يضمن وضع المقاعد المرتفع والشكل الواضح الزاوي لـ Ranger رؤية حصرية شاملة.

سيارة تريد أن تكون بنفس القدر من النجاح في المناطق النائية في أستراليا ، كما هو الحال في صانعي النبيذ في جنوب إفريقيا ومربي الخيول في هذه السيارة ، والتي لا يمكن إعدادها بشكل جيد للحياة اليومية. إذا كنت تعامل نفسك مع إصدار Wildtrak من Ranger ، فسوف تندهش أيضًا بمواهب ساحرة غير معتادة تمامًا تحت غطاء العمود الفقري الريفي.

الأسعار والمعدات

المتغير الأساسي مع 125 PS diesel ، المقصورة الفردية وفي المعدات الأساسية يقف مع 27.245,05 € في القائمة. أرخص حتى أنه بدون محرك الرباعي. تكلف سيارة XL ذات الدفع الخلفي 25.525,50 €

تتكلف سيارة Wildtrak المزودة بمعداتها الواسعة ومحرك الدفع الرباعي والديزل ذي الخمسة أسطوانات الكبيرة 39.686,50 على الأقل في الإصدار مع كابينة إضافية ونظام نقل السرعات اليدوي بست سرعات. إذا كنت تبحث عن الحزمة الكاملة ، فستحصل على المقصورة المزدوجة مع مراحل 6 التلقائية لـ 42.007 €.

كما اعتاد المرء على السيارات المستوردة - ويظل Wildtrak نموذجًا مستوردًا مثل "One Ford" وموقع فورد في كولونيا - فإن إلقاء نظرة على قائمة الرسوم الإضافية لا يجلب الكثير من التنوير. تأتي Wildtrak في سلسلة مع نظام ملاحة Ford ، وكاميرا الرجوع للخلف ، وعجلات 18 بوصة سميكة ومقصورة داخلية جلدية جزئية خاصة.

سيكون الإغراء الوحيد هو غطاء حجرة التحميل "Mountain-Top" (ستارة لفافة من الألومنيوم لمنطقة التحميل) مقابل 1.904،XNUMX يورو وربما واقيات الطين "شريف" لحوض الزيت والخزان. لذلك أنت في الجانب الآمن عندما لا تذهب عطلتك القادمة إلى بحيرة غاردا ، ولكن إلى المناطق النائية الوعرة.

[نصف_الأخير=”لا”]

المزايا:

[قائمة متقاطعة]

• عرض مثالي من جميع النواحي
• محرك قوي
• ضبط تعليق جيد

[/crosslist] [/one_half] [one_half last=”yes”]

سلبيات:

[قائمة سيئة]

• محرك Grummeliger بصوت مسموع بعد البداية الباردة
• طول الهائل.

[/قائمة سيئة] [/one_half]

كنت أتمنى ذلك من فورد رينجر وايلدراك:

• محرك رباعي ذو تفاضلات قابلة للقفل ومصابيح أمامية زينون أو مصابيح LED بدلاً من مصابيح الهالوجين البسيطة في المقدمة.

تصنيف:

[نصف_الأخير=”لا”]

الراحة: 32 من 45 نقطة

[قائمة الأسهم]

• شعور ركاب الفضاء: 8 من 10 نقطة
• مقعد السائق الموقف: 5 من أصل 5 نقطة
• تكييف الهواء: 4 من 5 نقاط
• الجذع والحمل: 8 من أصل 10 نقاط
• ضوضاء القيادة بالداخل: 4 من 5 نقطة
• أنظمة المساعدة: 3 من 10 نقاط

[/arrowlist][/one_half] [one_half last=”yes”]

متعة القيادة: 18 من 40 نقاط

[قائمة الأسهم]

• الطريق السريع: 3 من 10 نقاط
• اوتوبان: 7 من أصل 10 نقاط
• المدينة: 1 من 5 نقاط
• التجاوز: 2 من أصل 5 نقطة
• التسارع: 2 من 5 نقطة
• V / ماكس: 3 من أصل 5 نقاط

[/قائمة الأسهم] [/one_half] [one_half last=”no”]

التكلفة: 18 من 30 نقطة 

[قائمة الأسهم]

• الاستحواذ: 8 من 10 نقطة
• قائمة الرسوم الإضافية: 4 من 5 نقطة
• التأمين: 2 من 5 نقطة
• فترة الضمان: 1 من 5 نقاط
• الاستهلاك: 3 من 5 نقاط

[/arrowlist][/one_half] [one_half last=”yes”]

دفع: 22 من أصل 40 نقطة

[قائمة الأسهم]

• المحرك: 7 من 10 نقاط
• نقل: 5 من 10 نقطة
• المكابح: 7 من 10 نقاط
• الصوت داخل: 2 من 5 نقطة
• يشعر التوجيه: 1 من 5 نقطة

[/قائمة الأسهم] [/one_half] [one_half last=”no”]

بيئة: 14 من أصل 30 نقطة

[قائمة الأسهم]

• استخدام الاختبار: 7 من 10 نقطة
• CO² وفقا لمعايير: 3 من 10 نقاط
• الضجيج الخارجي: 4 من 10 نقاط

[/arrowlist][/one_half] [one_half last=”yes”]

جودة: 9 من أصل 15 نقطة

[قائمة الأسهم]

• أبعاد الفجوة الخارجية: 3 من 5 نقطة
• اللمس: 3 من أصل 5 نقطة
• الضوضاء: 3 من 5 نقطة

[/قائمة الأسهم] [/one_half]

الحكم على مصفوفة

• مجموع النقاط: 113/200 نقطة
• تقرير القيادة: Ford Ranger Wildtrak Doka 3.2 TDCi 4 × 4 

الاستنتاج:

إذا كان الأمر كذلك ، ثم الحق!

تتزايد المدن ، لكن حب الناس للمغامرة كذلك. كلما عشنا أكثر في المناطق الحضرية ، زاد تمتعنا بالرحلات الصغيرة إلى الحرية الواضحة. فورد رينجر ليست فقط للأشخاص الذين يستخدمون سياراتهم أيضًا كأدوات عمل. The Ford Ranger هي في الأساس لعبة كلعبة - عرض للهروب من الحياة اليومية.

وإذا كان الأمر كذلك ، فحينئذٍ - مع محرك الديزل الخماسي الكبير بقوة 200 حصان وعربة برية برتقالية زاهية!

صفحة تقرير القيادة 1  |  إيجابيات - سلبيات | تنويرية التقني | رواق

رابط لموقع الشركة المصنعة

___________________________________ 

شكرا جزيلا على الشركة المصنعة للسيارة لتوفير اختبار السيارة! تم إجراء اختبار السيارة هذا بدعم من الشركة المصنعة. يتحمل المصنّع التكاليف العرضية للنقل ونقل السيارة. ومع ذلك تم إنشاء المقالة دون أن تتأثر الشركة المصنعة. الرأي المقدم هنا يتوافق مع رأيي الخاص ولا يخضع لسيطرة الشركة المصنعة للسيارة. إذا كنت تعتقد أنني غبي لدرجة أنني لم أقم بصياغة رأيي الخاص في هذه السيارة ، يرجى قراءة مدونة أخرى. (: شكرا لك.

BY-NC-ND - النص: بجورن هابيجر - الصور: الشركة المصنعة

[نصف_الأخير=”لا”]

[/one_half][one_half last=”yes”]

[/نصف]