لقد كانت مسألة وقت فقط قبل أن تقدم فولفو أصغر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات في نسخة كهربائية بالكامل. XC40 Recharge P8 AWD ليس فقط أقوى طراز في السلسلة ، ولكنه أيضًا أغلى بكثير.
في فئة السيارات الفاخرة ، ينظر العملاء الذين يبحثون عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة كهربائية حتى الآن في استنزاف. لكن هذا يتغير الآن. فولفو هي أول شركة مصنعة تقلب المفتاح وتطلق أصغر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات ، XC40 ، كسيارة كهربائية. يسمى البديل بشكل محرج إلى حد ما "إعادة شحن P8 AWD". لكنه ليس أول نموذج كهربائي لشركة فولفو. منذ ما يقرب من عشر سنوات ، بدأ السويديون التزامهم بالكهرباء باستخدام C30 Electric. ومع ذلك ، في ذلك الوقت ، تم عمل نسخ قليلة فقط. لم يكن السوق جاهزًا لذلك ، ولم يتألق C30 المحول بمجموعة مناسبة للاستخدام اليومي. لم يكن بالإمكان سوى 150 كيلومترًا كحد أقصى.
لكن هذه المرة ، يجب أن تسير الأمور حقًا. لأن XC40 يقود في قطاع مشهور جدًا في جميع أنحاء العالم. يضاف إلى ذلك تصميمه الجذاب ، الرائع ، الواضح والنقي. على الأكثر ، يمكن أن يكون العائق الذي تواجهه فولفو هو أن العديد من العملاء يجب أن يتلاعبوا بالسعر. يبدأ سعر Nordic Stromer بأقل من 60.000 يورو وببعض الإضافات التي يحب الناس أن يعاملوا أنفسهم بها في هذه الفئة ، يمكن أن يصل بسرعة إلى 70.000 يورو.
ومع ذلك ، فإن سيارات الدفع الرباعي تقدم أيضًا أداءً أعلى من المتوسط. تم تجهيز XC40 Recharge P8 AWD بأقوى محرك ضمن السلسلة ، بما في ذلك الدفع الرباعي. يوجد محرك كهربائي بقوة 150 كيلو واط (204 حصان) في الأمام والخلف ، مما ينتج عنه معًا 300 كيلو واط (408 حصان). يبلغ عزم النظام 660 نيوتن متر (أي ما يعادل ديزل حديث سداسي الأسطوانات بثلاثة لترات) وكما هو معتاد مع المحركات الكهربائية ، فهو متاح عمليًا من بداية الوقوف. تعتبر XC40 ذات سيادة مماثلة عند القيادة. الإنجاز وفير في جميع مناحي الحياة. يضمن وضع "القيادة بدواسة واحدة" تأثير الفرملة الكافي. هنا ، تتباطأ المحركات الكهربائية بسرعة كبيرة بمجرد أن ترفع قدمك عن دواسة الوقود. في المدينة يمكنك الاستغناء عمليا عن دواسة الفرامل العادية. ومع ذلك ، فإن التأخير الشديد يستغرق بعض الوقت للتعود عليه. إذا كنت تفضل أن تكون أكثر تقليدية من محرك الاحتراق ، فيمكنك تنشيطها في قائمة الإعدادات.
ينقل الهدوء والنعومة التي يتمتع بها المحرك الكهربائي تجربة قيادة رائعة مرارًا وتكرارًا. إذا لزم الأمر ، يمكن للسويدي الذي يبلغ وزنه 2,2 طن الركض من وضع الوقوف إلى 100 كم / ساعة في أقل من خمس ثوانٍ. هذا مستوى سيارة رياضية جيد. ربما يجب على أولئك الذين ليس لديهم طموحات في هذا الاتجاه الانتظار لفترة أطول قليلاً قبل شراء فولفو الكهربائية. في نهاية هذا العام ، سيتم طرح إصدار مبتدئ أرخص بكثير مع الدفع بالعجلات الأمامية في السوق. يمكنك أيضًا اختيار بطارية أصغر.
يشتمل الطراز الأعلى XC40 Recharge P8 AWD على بطارية بسعة 78 كيلووات في الساعة ، والتي توفر الطاقة حتى 418 كيلومترًا في دورة WLTP. في حركة المرور في المدينة البحتة ، يجب أن يكون من الممكن حتى أكثر من 500 كيلومتر. كلا النطاقين يجعلان السويد سترومر أول سيارة يمكن استخدامها أيضًا لمسافات أطول. لأنه في محطة الشحن السريع ، يمكن ضغط ما يصل إلى 150 كيلو واط من الطاقة في البطارية. سيؤدي هذا إلى ملء البطارية بنسبة تصل إلى 80 في المائة مرة أخرى في ما يزيد قليلاً عن نصف ساعة.
خارجياً ، يبرز متغير P8 من إخوته الهجين والاحتراق بشكل أساسي بسبب الشواية المغلقة ذات السطح الأملس ، حيث لا يلزم تبريدها. في قمرة القيادة ، يبقى التصميم المعتاد مع الشاشة المرتبة عموديًا. لم يعد هناك زر البدء. تسجل السيارة فقط ما إذا كان مقعد السائق مشغولاً وما إذا كان السائق لديه المفتاح الأيمن في جيبه. ادخل ، ضعه في وضع الترس ، انطلق.
راحة الجلوس والمواد المستخدمة وجودة المعالجة رائعة. من ناحية أخرى ، فإن النقطة السالبة في هذه الفئة المتميزة هي عدم وجود شاشة عرض رأسية ، والتي لا يتم تقديمها للسلسلة بأكملها.
حتى مع وجود البطارية الكبيرة والمكونات الكهربائية المختلفة في أرضية السيارة ، تمكن المطورون من عدم ترك حجم التمهيد في XC40 الكهربائي يتقلص مقارنة بالإصدارات الأخرى. 414 لترًا قيمة جيدة ، مع طي ظهر المقعد الخلفي لأسفل ، وزادت مساحة الحمولة إلى 1.348 لترًا. يوجد حجرة إضافية (31 لترًا) بسبب وجود مساحة في المقدمة أسفل غطاء المحرك بسبب التخلص من محرك البنزين. إنه مثالي لتخزين كابل الشحن.
يمكن لأي شخص لا يزال مترددًا في موضوع التنقل الكهربائي أن يستأجر XC40 Recharge P8 AWD كاشتراك. بسعر شهري ثابت ، ما عليك سوى إعادة شحن الكهرباء. كل شيء آخر مثل التأمين والضرائب والخدمة يتم الاعتناء به من قبل فولفو. بعد فترة تجريبية مدتها 30 يومًا ، يمكنك إلغاء الاشتراك بفترة إشعار مدتها ثلاثة أشهر.
مواصفات فولفو XC40 لإعادة الشحن P8 AWD:
سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بخمسة أبواب وخمسة مقاعد ؛ الطول: 4,43 متر ، العرض: 1,86 متر (مع المرايا الخارجية: 2,03 متر) ، الارتفاع: 1,65 متر ، قاعدة العجلات: 2,70 متر ، حجم صندوق السيارة: 414 - 1.328 لترًا
الدفع: محركان كهربائيان (أمامي / خلفي) ، كل منهما 2 كيلو واط / 150 حصان ، خرج النظام: 204 كيلو واط / 300 حصان ، سرعة واحدة أوتوماتيكية ، دفع رباعي ، عزم الدوران: 408 نيوتن متر عند 1-660 دورة في الدقيقة ، 1-4.350 km / h: 0 s، Vmax: 100 km / h، power
السعر: حوالي 59.000 يورو
خصائص موجزة:
لماذا: محرك سلس ، نطاق جيد ، مستوى عالٍ من الأمان
لما لا: سعر مرتفع ، لا توجد شاشة عرض رأسية
أي شيء آخر: مرسيدس EQA ، تسلا موديل Y ، أودي Q4 e-tron
متى يأتي: في مارس
ماذا بعد: في نهاية العام ، نسخة أرخص مع الدفع بالعجلات الأمامية