محتوى عرض
إنه أحد العروض التي لا يمكنك رفضها: McLaren 720S. ولكن عند إضافة التفاصيل ، يتجه الحاجب الأيمن نحو خط الشعر وينتشر وخز صغير في المعدة. أوه ، قيادة سيارة 720 حصان في نوفمبر. في بريطانيا العظمى. الطقس السيئ ، حركة المرور اليسرى ، القوة الوحشية - هل يمكن أن تسير الأمور على ما يرام؟ و كيف! تقرير القيادة للقوة البريطانية الذي يرتدي أخلاقه الحميدة في النخاع والعظام.
سيارة رياضية خارقة ، واحدة من تلك المركبات التي لا تراها كل يوم. يمكن العثور على سيارة ماكلارين ، ليس فقط في منطقتنا ، مثل الشيطان في خط المياه المقدسة. و McLaren 720 شيطانية حقًا ، مع محرك V8 مزدوج التوربو القاسي من مجموعة متنوعة رائعة تنام في مؤخرتها. ولكن هل سيكون ذلك كافيًا إذا ضغطت على هذه التحفة الفنية في صناعة السيارات الرياضية في المخطط المعتاد لتقرير القيادة؟ التصميم والداخلية والقيادة الانطباعات؟ محاولة واحدة!
التصميم - رياضي بشكل مفرط ، لكنه مميز
يتخيل المرء سيارة رياضية خارقة مثل McLaren 720S مبالغ فيها. الطلاء الذي يصرخ "انظر إليّ" ، يفيض بالمفسدين ويصرخ الركام حتى عندما يكون ثابتًا ، يخيفك ويخيفك. من ناحية أخرى ، ماكلارين 720S؟ ليس عليه. إن التقليل من شأن البريطانيين أهم بكثير بالنسبة له من أي سلوك ذكوري - خاصة في الظل "Glacier White". يمكنك الغمر بسهولة مع وظيفة الطلاء هذه. توقف عند إشارة المرور خلف فورد فوكس؟ دون أن يلاحظها أحد - خاصة منذ بدء الهدوء والتوقف. فقط عندما تريد السيدة الأكبر سنًا عبور الشارع أمامك وتقف مباشرة أمام الأنف القصير للسيارة الرياضية الفائقة ، تلاحظه على الإطلاق. رد فعلها؟ ابتسامة كبيرة واثنين من الابهام. من ناحية أخرى ، فإن قصب السكر المتدلي بشكل خطير بالقرب من غطاء المحرك البريطاني باهظ الثمن أمر مقلق.
خاصة في هذا اللون الحذر للغاية - دعنا نقول - بالكاد يبرز البريطاني من حركة المرور. رمادي فضي ، مثل السماء البريطانية ، منبسط جدًا يختفي خلف معظم جدران الكوخ ، وعند الضرورة ، مثقفًا وهادئًا لدرجة أن سيدة النبلاء تتغاضى عنه. الجسم الديناميكي الهوائي جميل بشكل مذهل. تقريبا مثل سيدة بريطانية شابة في فستان سهرة في حفل. ماكلارين 720S هو Eva Green في Casino Royale. العيون (LED) مكوّنة بشكل كبير ، شريرة قليلاً ، لكنها أنيقة بشكل غير مسبوق مع شخصيتها الرياضية ، وهو ما يؤكده فستان السهرة.
ولكن قبل أن نخرج عن الموضوع: مع السيارة الرياضية الفائقة ، كل التفاصيل صحيحة تمامًا. المصابيح الأمامية في الكهوف السوداء العميقة ، وزعانف توجيه الهواء الجانبية مدمجة في أبواب جناح النورس ، وحركة الورك الخلفية مثيرة وسلسة ، والجزء الخلفي عملي للغاية. هذا هو المكان الذي تختلف فيه الآراء عندما يتعلق الأمر بالتصميم. لكن التصميم يظهر الرغبة في أداء لا يضاهى. هنا ماكلارين 720 وعرة للغاية وتتميز بشبكات التهوية. لدرجة أنك لا تتعرف حتى على المصابيح الخلفية ولا تتعرف عليها إلا عندما تؤدي وظيفتها. الأمر نفسه ينطبق على الذيل: يقف بشكل وحشي في الهواء عند الحاجة ، ويسحب ببساطة إلى غرفته عندما لا يكون قيد الاستخدام - إنه أنيق للغاية. مع السيارة الرياضية الفائقة ، تمكن البريطانيون من تغطية وعرض التكنولوجيا في شكل محرك الأقراص والوحدات المساعدة مثل أي مصنع آخر. وهكذا يتم تحديد التركيز بوضوح: الأداء.
التصميم الداخلي: يمكن الوصول إلى ماكلارين 720S
يمكن للمرء أن يجادل حول الجزء الداخلي من McLaren 720S. لا يتعلق بالتصميم - على العكس من ذلك - ولكن عن اللون. قد يقول شخص ما أن الجلد النبيل ملفوف باللون البني ، ويعتقد آخر أنه لون توت العليق ولا يزال آخر يقول بوضوح "فوشيا". بغض النظر عن لونه: الظل يخلق جواً يبعث على الشعور بالرضا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تشطيب الجلد بشكل خادع ويبرز مرة أخرى بتطريزه التزييني. المسند: لطيف لعنة!
لكن ماذا عن الصعود؟ استيقظت ذكريات ماكلارين 650 إس - السلف المباشر. هنا كان عليك أن تتدرب على التأرجح على العتبة الواسعة لأحادي الكربون عدة مرات قبل أن تتمكن من الخروج بشجاعة أمام صالة الآيس كريم. الأمر مختلف قليلاً في 720S: في السيارة الرياضية الخارقة ، تفتح أبواب جناح النورس لأعلى وتوفر وصولاً سهلاً إلى الداخل. عتبة واسعة؟ لا أحد! وهكذا يمكنك حتى أن تتأرجح إلى ماكلارين إذا لم يكن لديك بالضبط شخصية سائق الفورمولا 1 السلكي.
حتى ظروف الفضاء تناسب على الفور. ليس عليك أن تبتعد عن رأسك أو تحبس أنفاسك لتناسب هنا. لا ، حتى لو كنت شخصًا أكثر من 1,90 فأنت تجلس بشكل مريح وتتمتع بحرية الحركة الكافية. وبذلك يكون لديك الوقت لفحص العديد من الكربون المرئي والتعود على العملية. تكون وحدة الأدوات رقمية دائمًا وتسمح بالعديد من إعدادات الكمبيوتر على اللوحة. يتم تشغيل هذا عبر ذراع التحكم في التطواف (أم أنه ذراع وظيفة رفع التعليق؟) - مرهقة بعض الشيء. نظام المعلومات والترفيه سهل الاستخدام. لكن هل نهتم حقًا؟ هل نقدر نظام الصوت الغزير ، حجم شاشة اللمس أو صوت الملاحة؟ في سيارة رياضية خارقة؟
انطباعات القيادة - Holy Moly!
ما يهم في سيارة ماكلارين 720S هو تجربة القيادة - وهي قاسية عندما يكون من المفترض أن تكون كذلك. ومع ذلك ، يبدأ البريطاني بهدوء شديد ويتجنب العرض الكبير ، وهو ما يقودنا إلى التقليل من شأن البلد. يقوم المحرك المتوسط V4.0 سعة 8 لتر بمسح حلقه بصوت مسموع ولكن على مضض لبدء التشغيل ، ثم ينخفض إلى حالة نباح ولكن غير نشطة. للقيادة ، عليك أخيرًا أن تضغط على الزر "D" في الكونسول الوسطي وأن تخطو بحذر على دواسة الوقود - تم ذلك. لا يوجد إطلاق نار متهور برمج مسبقًا بداية متعجرفة. لا ، تبدأ سيارة ماكلارين 720S بسلاسة تامة وتترك المغنية المشاكس في المنزل.
وهكذا تذهب إلى الطريق الريفي - في حركة المرور اليسرى ، ضع في اعتبارك. سرعان ما يختفي التوتر الناتج عن تحريك مثل هذه السيارة ، والذي يتطلب تركيزك الكامل ، في نظام مروري آخر. إن خفة ماكلارين 720S هو ما يزيل القلق. إذا لم تقم بالمقامرة ، فإن السيارة الرياضية الفائقة تسير مثل السيارة العادية ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. ومع ذلك ، يمكنك بالفعل أن تعرف أثناء القيادة العادية إلى أي مدى يكون البريطاني ممتلئًا وواسعًا على الطريق. لكن الجماح أو الركل غريبان بالنسبة له: بالطبع ، الهيكل منتشر بإحكام ، لكن هذا التصميم - وفقًا للمؤلف - سيكون مناسبًا حتى للسائق اليومي الحقيقي. منذ الينابيع بعض الاتفاق جلف…
ولكن هل هذا هو حقا؟ ربما أفضل سيارة رياضية خارقة في السوق حاليًا ، هل تم رفضها ببساطة على أنها عربة مملة يوميًا؟ "الجحيم لا!" بعد فترة قصيرة من التعود عليها ، تريد أيضًا أن تشعر ببعض القوة البالغة 720 حصانًا ، والتي لم يتغلب عليها السائق تمامًا حتى الآن. لذلك تنخفض القدم اليمنى إلى حوالي نصف دواسة الوقود وتحصد دفعة قادرة على إحداث الإغماء. أولاً ، يهدر محرك V8 بقوة أكبر قليلاً قبل أن يبدأ الشاحنان في الهمس بهدوء وحذر. بالإضافة إلى ذلك ، هناك حفل موسيقي للقبول ، والذي يزداد صوتًا أعلى مع التوربينات. تستمر وتواصل السرعة في الارتفاع فأعلى ، وتزداد صوتًا ، وتصدر صريرًا ، وتمتص - CLACK ، والعتاد التالي! السيناريو مذهل لدرجة أنك بالكاد تستطيع مواكبة ردود أفعالك ، غالبًا ما يكون إلقاء نظرة على عداد السرعة متأخرًا جدًا.
للتوضيح: حتى الآن كنا نتحدث عن نصف دواسة الوقود. هنا تحصل بالفعل على رؤية نفقية تشوه العالم من حولك. ماذا يحدث عندما تلامس دواسة الوقود الأرض؟ لا توصف! يشبه الأمر نوعًا ما أن تكون مربوطًا بمنجنيق عملاق: الشريط المطاطي مشدود مسبقًا والضغط على قدمك اليمنى يطمس الواقع. الفرق الوحيد: مع المنجنيق ، ينتهي الدفع عند نقطة ما ، بينما تقوم المكلارين بتحميل تروسها بلا هوادة. يتحول ناقل الحركة ثنائي القابض بسبع سرعات بشكل غير محسوس ودون أي انقطاع في الجر - وهذا مناسب.
في الأرقام التي لا تعكس إلا بشكل غير كافٍ سرعة العربدة ، هناك قيم خرافية حقيقية. يتم إجراء العدو القياسي في 2,9 ثانية ويمكن هزها بسهولة من الذراع. يتم الوصول إلى 200 كم / ساعة في أقل من خمس ثوانٍ أخرى ويتحول الضغط على المعدة إلى ابتسامة غبية بعيون مفتوحة على مصراعيها. يجب أن تكون 300 كيلومتر في الساعة في 21,4 ثانية فقط ، وهو ما لم يتم تجربته ، وهو أمر محظور تمامًا في بريطانيا العظمى ، التي لا تزال إحدى دول الاتحاد الأوروبي. الأمر نفسه ينطبق على السرعة القصوى المعلنة بحذر وهي 341 كم / ساعة. هناك بالتأكيد المزيد في المستقبل. ولكن ها هو مرة أخرى ، بخس البريطانيين.
خاتمة - شغب؟ يترك ماكلارين 720S للآخرين
نعم ، غالبًا ما يتم اختيار المفلطح القوي بألوان الحلوى الزاهية. نعم ، يساء فهم الشخصية أو بالأحرى الحمض النووي للبريطاني. إنه ليس الصراخ الإيطالي الذي يريد قلب رؤوس الجميع. لا ، ماكلارين 720 هو ببساطة الرياضي اللطيف الذي يحرق أفضل وقت في الأسفلت ، ثم يرتدي النظارات الشمسية ويختفي من المسار دون أن يقول أي شيء.
هذه الخفة التي لا تضاهى هي التي تجعلها فريدة من نوعها. الشعور الكامل عند القيادة يمنحك الأمان. وفوق كل ذلك ، فإن الضربة الوحشية لمحرك التوربو الثنائي V8 هي التي تمنح هذه السيارة جحيمًا من الاحترام. ومع ذلك ، فهو مرن ومتحفظ في الحياة اليومية. رجل حقيقي يتناسب بطريقة ما مع مخطط الاختبار. متواضع للغاية ، مثل آداب مكلارين 720S.