يعمل الجيل الثاني من Toyota Aygo بالفعل على إثراء طرقنا ويتم إطلاقه الآن كنموذج خاص. يبدو اليابانيون أكثر استقلالية من إخوانهم في المنصة ، Citroen C1 أو Peugeot 106 - خاصة في الجيل الثاني الحالي. يؤكد النموذج الخاص على ذلك من خلال طلاءه باللون الأصفر Lemonfresh والجزء الخارجي المذهل. تهدف السيارة اليابانية الصغيرة إلى أن تكون ملفتة للنظر حقًا ، خاصة مع وجود X في المقدمة والعديد من خيارات التخصيص.
يمكن استبدال أكثر من عشرة أجزاء من الجسم بسرعة بأجزاء ملونة أخرى ، مثل X اللافت للنظر في المقدمة. يجب أن يزيد ذلك من متعة القيادة ويعبر عن شخصية المالك ، خاصة مع طراز Toyota Aygo x-cite الخاص. إنها تمثل الطريقة الأكثر انفتاحًا على قيادة سيارة يابانية صغيرة: الطلاء باللون الأصفر الليموني مع إدراج ورنيش البيانو ، والرسم X الأسود على المقدمة ، والمصد الخلفي وعلى السطح ، مع ذلك ، يكسر اللون المشمس. الأجزاء الأخرى من الجسم سوداء غير لامعة ، مثل أغطية المرآة الخارجية ، بينما تتألق العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة مقاس 15 بوصة باللون الأسود شديد اللمعان مرة أخرى.
يستمر المظهر الأسود والأصفر أيضًا في الداخل. الأجزاء الجانبية للمقاعد ذات لون مشرق. يمكن العثور على اللون الأصفر أيضًا في فتحات التهوية ومقبض التروس وعلى الحصائر الأرضية. كما توجد عناصر سوداء عميقة في لوحة العدادات وفي الكونسول الوسطي. وفي الوقت نفسه ، تلمع مقابض الأبواب في مظهر الكروم. بالإضافة إلى عناصر التصميم ، يأتي جهاز Aygo x-cite مزودًا بنظام الوسائط المتعددة "x-Touch". إنه يوفر شاشة مقاس 7 بوصات لا تعرض فقط المسارات التي يشغلها الهاتف الذكي ، ولكن أيضًا الصور من كاميرا الرؤية الخلفية القياسية. يجب أن يكون وقوف السيارات لعبًا للأطفال ، والذي أصبح تحديًا حقيقيًا ، خاصة في المدن المزدحمة بشكل متزايد.
يتم تشغيل الطراز الخاص من Toyota Aygo بواسطة محرك بنزين VVTi ثلاثي الأسطوانات. يولد المحرك 69 PS من لتر من السعة المكعبة وينبغي أن يكون اقتصاديًا. يجب أن يتدفق فقط لتر 3,8 في المتوسط من خلال غرف الاحتراق الثلاثة ، والتي تتوافق مع انبعاثات CO2 من 89 جم / كم. الهالة الرياضية هي Aygo ، خاصة مع هذه الحملة ، لا. لكن الصوت القوي ثلاثي الأسطوانات يمكن أن ينشط بالتأكيد في أسلوب القيادة الديناميكي.
