حقيقة 1: إن Outlander PHEV هي أول سيارة دفع رباعي هجينة مزودة بقابس تقدم جميع مزايا تقنية الدفع الرباعي!
المزايا واضحة. بفضل محرك الدفع الرباعي الثنائي ، يتم توزيع القوى بشكل مثالي على المحاور الأمامية والخلفية ، وكذلك على كلا العجلتين اليسرى واليمنى. يعمل هذا تلقائيًا على تحسين التحكم واستقرار القيادة. التسارع من البداية الدائمة سريع ويضمن S-AWC الاستقرار. تضمن وظيفة قفل الدفع الرباعي أيضًا توزيعًا ثابتًا للقوة بين المحاور وبالتالي القيادة الآمنة في الجليد والأسطح الرطبة والزلقة.
حقيقة 2: يمكن تسخين سيارة Outlander PHEV مسبقًا وتبريدها مسبقًا!
اعتمادًا على المعدات ، يمكن تكييف السيارة وتدفئتها على النحو الأمثل. يمكن ضبط هذا مسبقًا بحيث يكون الهجين عند درجة الحرارة المثلى بمجرد دخولك. سواء كانت باردة أو دافئة ، تعمل الوظيفة كهربائيًا وبصمت تقريبًا. يحتوي الهجين الإضافي أيضًا على سخان إضافي يعمل بالماء الدافئ يعمل مباشرة في دائرة المياه في السيارة. يتم تقديم هذا كدعم للتدفئة الكهربائية لتوفير طاقة البطارية. بالطبع يمكن تعديل درجة الحرارة حسب الرغبة لتناسب السائق.
حقيقة 3: يمكن التحكم في Outlander PHEV عبر تطبيق الهاتف المحمول!
نعم ، هذا يعمل أيضًا. إن Outlander الهجينة الموصولة بالكهرباء ليست صديقة للبيئة فقط بفضل الانبعاثات المنخفضة ، ولكنها أيضًا ميزة تكنولوجية ويمكن التحكم فيها باستخدام أحدث تقنيات الهواتف الذكية. يمكن التحكم في العديد من الوظائف مباشرة عبر أحد التطبيقات. بفضل نظام Mitsubishi Multi Communication System - MMSC لفترة قصيرة ، يمكن التحكم في وظائف مؤقت الشحن ، على سبيل المثال ، يوجد مؤشر مستوى الشحن ، بالإضافة إلى وظيفة العودة إلى المنزل والتي يتم من خلالها التحكم في المصابيح الأمامية وتكييف الهواء. هذا يعني أن التدفئة أو تكييف الهواء يتم تفعيلهما مباشرة من غرفة المعيشة وبمجرد أن يحين وقت المغادرة ، تكون السيارة في درجة الحرارة المثلى. هذا يعني عدم التجميد في السيارة مرة أخرى في الشتاء حتى يسخن المدفأة.
حقيقة 4: يوفر Outlander PHEV مزيدًا من الراحة من خلال ضوضاء أقل!
مثل ميتسوبيشي أوتلاندر التقليدية ، توفر النسخة الهجينة المزودة بقابس للسائقين الكثير من الراحة. مع PHEV ، على سبيل المثال ، هناك أيضًا مزايا المحرك الكهربائي وبالتالي تقليل الضوضاء بشكل فعال. ومع ذلك ، لا يتم إهمال متعة القيادة.
حقيقة 5: هذا ما يميز PHEV عن أوتلاندر الكلاسيكية!
الاختلاف الأكبر هو المحرك الكهربائي نفسه ، بالإضافة إلى أدوات التحكم الإضافية والقدرة على القيادة بصمت. البطارية تحت الأرض ولا يحتوي الهجين الإضافي على علبة تروس كلاسيكية أيضًا ، ولكن يوجد محرك كهربائي أمامي وخلفي للدفع الرباعي.
هناك أيضًا اختلافات في تحميل المقطورة ، وهو أقل قليلاً ، وكذلك في حجم التحميل. من حيث التصميم ، هناك انحرافات طفيفة ، مثل الملحقات الخاصة بألوان أخرى والشبكة الأمامية لتمييز Outlander على أنها هجينة.
حقيقة 6: كما يسحب Outlander PHEV المقطورات!
قد تصل حمولة المقطورة إلى 1.500 كجم. ومع ذلك ، إذا كنت تقود مقطورة كل يوم أو لمسافات طويلة بانتظام ، فإننا نوصي باستخدام ميتسوبيشي أوتلاندر بمحرك ديزل.
حقيقة 7: إن Outlander PHEV مناسبة للقيادة على الطرق الوعرة!
بالطبع ، نظرًا لأن Outlander هي سيارة دفع رباعي ذات دفع رباعي وخلوص أرضي متزايد ، يمكن أيضًا قيادتها على طرق غير ممهدة وفي ظروف صعبة. ومع ذلك ، فهي ليست مركبة كلاسيكية للاستخدام على الطرق الوعرة. إذا كنت تقود بشكل دائم على أرضية متطلبة ، فمن المحتمل أن تنظر إلى طراز آخر. على سبيل المثال باجيرو.
حقيقة 8: لا تخجل سيارة أوتلاندر PHEV من أي منحدر!
توفر المحركات الإلكترونية لسيارة أوتلاندر PHEV طاقة كافية لعبور حتى أشد ممرات جبال الألب انحدارًا!
حقيقة 9: يتحكم السائق دائمًا في جميع أوضاع التشغيل في Outlander PHEV!
على سبيل المثال ، إذا كنت تريد شحن سيارتك أثناء القيادة عند إشارة مرور ، فاضغط على الزر "شحن" وسيتم شحن البطارية تلقائيًا. زر الحفظ يوفر الطاقة لوقت لاحق. على الرغم من استمراره في القيادة كهربائيًا ، يضمن المولد بقاء مستوى البطارية كما هو.
وباستخدام "الكرسيين الهزازين" الموجودين خلف عجلة القيادة، يستطيع السائق أيضًا تكييف قوة التعافي حسب الموقف. يمكن تعلم هذا التحكم المفيد في ردود الفعل على الطاقة بسرعة.