مع اوكتافيا الجديدة ، تقدم شركة فولكس فاجن سكودا نفسها من جانب جديد. ومع ذلك ، أنا لا أشير إلى الطول الجديد لأوكتافيا ، التي زادت بمقدار 40 سم تقريبًا وحولت نسخة هاتشباك الجولف السابقة إلى سيارة سيدان حقيقية ، بل إلى نقاط القوة التي تم تشكيلها حديثًا من التشيك:
مثل VW Golf - أكبر وأرخص.
منذ ظهور Rapid الجديدة ، لم يتبق الكثير من صورة العلامة التجارية القديمة لنسخة فولكس فاجن المتماثلة الرخيصة سابقًا من جمهورية التشيك. العلامة شكودا يتطور ببراعة إلى بديل كامل داخل الشركة في فولكس فاجن. سيارات ذكية بمساحة كبيرة وميزة سعرية حقيقية. أوكتافيا الجديدة ليست استثناء.
مع سعر البداية من 15.990 يورو ، فإنها توفر مساحة لسيارة سيدان متوسطة المدى في سيارة مدمجة. لا يزال هناك أي أثر للداخلية الرخيصة والتكنولوجيا القديمة. حتى المحرك الأساسي هو محرك حقن مباشر يعمل بالبنزين توربو بسعة 1.2 لتر و 86 حصان. تم حفظ عدد التروس الخاص بالإرسال فقط هنا. يجب أن يمر الأساس بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات.
الأوكتافيا هي سيارة سيدان هاتشباك ذات فتحة خلفية كبيرة ومساحة تخزين خلفها تصل إلى 1.580 لتر. لا يزال هو الإصدار الليموزين الثابت لسائقي السيارات الذين يحتاجون بالفعل إلى عربة المحطة ، ولكن لا يزال يفضل الوصول إلى المرحلة في العمق.
ببساطة ذكي - المطالبة العلامة التجارية من التشيك كما يصف حقيقة أن الداخلية لا تبدو رخيصة. هناك كمية هائلة من جودة فولكس واجن المتميزة في سيارة أوكتافيا الجديدة التي تمت صياغتها ، حتى لو كانت نافذة الطاقة دون الحاجة إلى هامش إضافي من الكروم. هذا أمر يصعب معه التوفيق مع حقيقة أنه يمكنك تمرير يدك بسرعة على البلاستيك الصلب في النقاط الأقل وضوحًا.
ذكية وغير مطلقة ليست رخيصة: يمكن طلب Octavia الجديد من خلال مجموعة كاملة من ميزات السلامة الحديثة: بدءًا من نظام التحكم في التطواف المستند إلى الرادار عبر خدمة مساعدة الحفاظ على الطرق (Lin Keeping Assist) ، وحتى التعرف على إشارات المرور إلى نظام المساعدة في حالات الطوارئ City City Brake Assist. كما يتوفر أيضًا مساعدين لوقوف السيارات على الفور: يمكن عرضه تلقائيًا على حد سواء ، حيث يمكن إيقافه تلقائيًا ، مما يجعل مشتر السيارة الجديد هو الخطاف فقط في المكان المناسب في قائمة الرسوم الإضافية.
يمكنك العثور على تقرير القيادة الكامل في مدونتي الشخصية.
الرأي الثاني:
بقلم سيباستيان باور: تضع شكودا اوكتافيا معايير جديدة في جيلها الثالث. خاصة عندما يتعلق الأمر بالتطبيق العملي والفضاء. سيارة مدمجة ، وحجم الجذع من أي عربة محطة منتصف المدى يلعب؟ من الصعب تخيله. بالإضافة إلى ذلك ، ما لم يكن هناك سوى القليل دائمًا عن التشيكية الآن مع توفير جميع أنواع الأدوات عالية التقنية للمشتري: المعلومات والترفيه الممتازة بحجم 8 بوصة والمحركات الحديثة والاتقان القوي المقترن بكل تفاصيل شكودا العملية العملية بسعر شكلي ، اجعل Octavia إلى النهاش الحقيقي. حسنًا ، هنا وهناك ، ليس اختيار المواد هو الأفضل ، ولكن في مكان ما عليك توفيره في ذلك الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن رؤيته ديناميكيات القيادة ويزيد بالفعل تحسّن شكودا Octavia RS. كما أنه واضح: مع زيادة المساحة والتصنيع الجيد ، فقد حان الوقت لوقت رائع لإجراء عملية تجميل.
يمكنك العثور على مقاله بالكامل في مدونته.
الرأي الثالث:
بقلم ماريو ليمان: إنه يحطم القطعة المدمجة ويدخل في الطبقة الوسطى ، بينما يوفر حجم شحن أكبر من BMW 5er Touring ؛ وهذا أيضا بسعر تنافسي. كل شيء يشير إلى أن شكودا اوكتافيا الجديدة ستكون أيضًا الأكثر مبيعًا. لأنها توفر مزايا شكودا ثابتة ، وكمية كبيرة من المساحة والفضاء ، وتصميمًا مريحًا ومريحًا يكشف النقاب عن المألوف في تركيبة مع تفاصيل جديدة للناظر ، وهذا هو سبب رضائه.
مباشرة توضح التقدم المحرز في الداخل: قمرة القيادة المريحة ، صنعة جيدة ، شعور أنيق. بالإضافة إلى تواضع شكودا وعمليتها المعتادة في شكودا ، يمكن تجهيز Octavia III بجميع أنواع أنظمة المساعدة ، مثل التحكم في التطواف التكيفي أو التعرف على إشارات المرور أو نظام Adaptive Highbeam Assist. يتم تشغيل 8-Zoll-Display الجديد في وسط وحدة التحكم المركزية أيضًا في ذروة الوقت. مع الحقن المباشر الشاحن التوربيني من الرف VW ، تحصل كل من الطائرات الشراعية الهادئة وكذلك Dynamiker الخشنة على أموالهم. على الرغم من: ما زلنا ننتظر أوكتافيا RS.