سكودا سوبيرب شد الوجه - سكودا ترى الضوء

قامت Skoda بتنقيح الرائد Superb ووفرت مصفوفة LED لأول مرة. جديد أيضًا: محرك المكونات الهجينة الذي يبلغ طوله 55 كيلومترًا من نطاق كهربائي بحت.  

The Superb هي قصة نجاح لـ Skoda. منذ العرض الأول في عام 2001 ، أقنعت الطبقة الوسطى التشيكية العديد من السائقين. لقد اختار أكثر من مليون عميل بالفعل شقيق تكنولوجيا VW Passat - وقد أعطى عدد قليل من المشترين تفضيل Skoda الأرخص والأوسع على نسخة فولفسبورج الأصلية. لن يتم بناء الجيل القادم من سيارة Passat في مدينة إمدن ، ولكن في منطقة سكودا في كفاسيني ، وإذا كنت تعتقد أن هذه الشائعات ، يجب أن يتمتع التشيك أيضًا بسيادة التنمية على الجيل القادم من الطبقة الوسطى. حتى ذلك الحين ، تم رفع الجيل الثالث الحالي كسيارة سيدان ومحطة ، وسوف يكون متاحًا من الوكيل بما لا يقل عن 28.000 يورو من الخريف.

كالعادة ، وضع المصممون أيديهم على الأمام والخلف كجزء من عملية شد الوجه. مع الواقي الأمامي الجديد ، هناك أيضًا شبكة المبرد الأكبر ذات الأضلاع المزدوجة التي تبرز قليلاً إلى الأسفل. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مصابيح أمامية جديدة أوسع تعمل بتقنية LED حتى في الإصدار الأساسي. لأول مرة في Skoda ، تتوفر الآن أيضًا مصابيح أمامية مصفوفة LED بالكامل ، والتي من المفترض أن تضيء الطريق بشكل أفضل ؛ كوسيلة للتحايل ، توجد الآن أضواء وامضة متحركة في Superb. في الخلف أيضًا ، تتألق الثنائيات الباعثة للضوء خلال الليل ، بدلاً من الاعتماد على شريط إضاءة مستمر مثل الشركات المصنعة الأخرى ، تربط سكودا المصابيح الخلفية بشريط من الكروم. بعد Scala و Kamiq ، تحصل التشيكية الكبيرة الآن أيضًا على أحرف Skoda الكاملة على غطاء صندوق السيارة. أي شخص يختار أفضل معدات Laurin & Klement في المستقبل سيحصل على ديكور كروم أكثر قليلاً من جميع النواحي. مثل اللحامات المتناقضة الملونة ، يجب أن يعزز هذا أيضًا من الداخل. تتحرك الآن الأدوات الرقمية مقاس 10,25 بوصة هناك ، وعلى جانب المعلومات والترفيه توجد ثلاثة أنظمة تعمل باللمس مع شاشات مقاس 8 و 9,2 بوصة. يتفاعل النظام العلوي مع التحكم بالإيماءات ، وهو بالطبع متصل بالإنترنت ويعمل بشكل رائع مع الهواتف الذكية ؛ والتي يمكن شحنها في المستقبل حثيًا في صندوق هاتف أكبر. في سيارة Superb المرفوعة ، يتم دعم السائق من خلال مساعدين إضافيين: يتفاعل نظام التحكم في السرعة التنبؤية الآن مع إشارات ومنحنيات السرعة ، ويبدأ مساعد الطوارئ في كبح الطوارئ المتحكم به على حافة الطريق إذا لم يعد يتفاعل السائق ، ويقوم نظام المساعدة الأمامية برصد المشاة على الطريق ويطبق الفرامل بشكل مستقل إذا لزم الأمر.

هناك ستة محركات المتاحة تحت غطاء محرك السيارة. تنتج محركات الديزل 88 كيلو واط / 120 حصان (1.6 TDI) و 110 كيلو واط / 150 PS و 140 كيلو واط / 190 PS (كلاهما 2.0 TDI) ولديهما محفزات SCR مع تنظيف AdBlue. يعتبر ناقل الحركة ثنائي القابض ذي السبع سرعات قياسيًا في الديزل الأساسي والأعلى ، كما يتوفر الإصدار الأقوى مع نظام الدفع الرباعي عند الطلب. تأتي نسخة 150 PS من المصنع من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات ، وهو مصمم أيضًا لمحرك البنزين ذي المستوى 1.5 TSI بقدرة 110 كيلو واط / 150 PS. يأتي محرك البنزين الجديد بسعة ليترين بقدرة 140 كيلو واط / 190 حصان ومحرك البنزين الأعلى بسعة 200 كيلووات / 272 حصانًا (أيضًا 2.0 TSI) مزودًا بمقرنة مزدوجة من سبع سرعات كمعيار قياسي - يوفر أقوى محرك بنزين دائمًا قوته إلى كلا المحورين ، جميع محركات البنزين الثلاثة تهب فقط غازات العادم المرشحة للجزيئات في البيئة ؛ لم تقدم Skoda أي معلومات عن الاستهلاك.

يعد Skoda Superb iV أول هجينة تعمل بالعلامة التجارية: مزيج من محرك البنزين سعة 1,4 لتر (115 كيلو واط / 156 حصان) ، محرك كهربائي (85 كيلو واط / 116 حصان) وعلبة تروس بست سرعات - يوفر ناقل القابض المزدوج 160 كيلو واط / 218 حصان. يجب أن تغطي Superb iV فقط ما يصل إلى 55 كيلومترًا بالكهرباء من البطارية التي تبلغ 13 كيلو وات. يمكن شحن البطارية عبر المقبس في شبكة الرادياتير بقدرة تصل إلى 3,6 كيلو واط في ثلاث ساعات ونصف - ومع ذلك ، فإن تخزين الطاقة يحد من حجم صندوق الأمتعة بحوالي 150 لترًا إلى 485 لترًا (سيدان) أو 510 لتر (عربة المحطة). بصريًا ، يختلف الهجين في التفاصيل الموجودة على المقدمة عن Superb القياسي ، كما أنه يلفت الانتباه إلى نفسه عند التدوير مع مولد الصوت E-Noise. مثير للاهتمام: مساعد المقطورة والكاميرا 360 درجة متاحان فقط للهجين.

إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك طلب Skoda Superb الجديدة كسيارة سيدان أو ستيشن في إصدار Sportline ، الذي يجذب الانتباه مع الديكور الأسود والعجلات وشاسيه سفلي بعشرة ملليمترات. تتوفر المعدات الديناميكية لجميع المحركات باستثناء الديزل الأساسي. من ناحية أخرى ، لا يتوفر Superb Scout إلا مع المحركين الرئيسيين: لأول مرة ، تسجل الرائد التشيكي أيضًا تطهيرًا أكبر بواقع 15 ملم ، وحماية أسفل الألومنيوم وألواح بلاستيكية قوية. يمتد نظام الدفع الرباعي الإلزامي من خلال وضع خاص للقيادة على الطرق الوعرة ، ويوجد في الداخل أيضًا ديكور أنيق من الخشب ومقاعد نسيجية الكشفية.