سوق السيارات

مات إكليل- تلاشى الانحدار في مبيعات السيارات. لكن مستوى ما قبل الأزمة لا يزال بعيد المنال ، على الأقل في أوروبا.  

أوروبا سوق السيارات أظهر تعافيًا طفيفًا من أزمة كورونا في النصف الأول من العام. في دول الاتحاد الأوروبي والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة والمملكة المتحدة ، تم تسجيل 6,5 مليون سيارة حديثًا ، وهو ما يعادل نموًا بنسبة 27 بالمائة. ومع ذلك ، كان الحجم أقل بحوالي الربع من المستوى الذي كان عليه قبل الوباء. بالإضافة إلى عمليات الإغلاق المستمرة وبرامج الحوافز التي انتهت صلاحيتها في نهاية العام ، تسبب النقص المستمر في الرقائق في حدوث مشكلات أيضًا.  

مثل السوق ككل ، أظهرت الأسواق الفردية الكبيرة أيضًا اتجاهًا إيجابيًا. وارتفعت التسجيلات الجديدة بنسبة 51 في المائة في إيطاليا ، و 39 في المائة في المملكة المتحدة ، و 34 في المائة في إسبانيا ، و 29 في المائة في فرنسا. وأظهرت ألمانيا نموا بنسبة 15 في المئة.  

في الولايات المتحدة ، نما سوق سيارات الركاب بنسبة 2021 في المائة إلى حوالي 29 مليون وحدة في النصف الأول من عام 8,3 ، مدفوعًا بشكل أساسي بارتفاع الطلب على سيارات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. زادت الصين في الأشهر الستة الأولى بنسبة 27 في المائة إلى 9,8 مليون سيارة جديدة.  

كما زاد الطلب على السيارات الجديدة في الأسواق الرئيسية الأخرى. في اليابان ، كانت المبيعات في الأشهر الستة الأولى أعلى بنحو 2,0 في المائة من مستوى العام السابق مع 12 مليون تسجيل جديد ، بينما تضاعفت مبيعات السيارات في الهند تقريبًا لتصل إلى 1,5 مليون سيارة في النصف الأول من العام. نما سوق المركبات الخفيفة البرازيلية بنسبة 32 في المائة إلى 1,0 مليون وحدة في النصف الأول من العام.