لا يزال هذا السوق غير مشبع ، ويتم تقديم سيارات الدفع الرباعي الجديدة باستمرار. وبالتالي ، سيستمر قطاع الاتجاه في النمو في العام المقبل. ثم يريد المصنعون الأصغر و / أو الأكثر تطوراً الاستفادة من طفرة Hochbein.
تقريبا كل خمس سيارات جديدة في ألمانيا هي حاليا سيارة الدفع الرباعي. ولا تلوح في الأفق نهاية للطفرة. لذلك لا عجب أن تقدم كل شركة مصنعة للسيارات تقريبًا نموذجًا واحدًا أو أكثر من هذه الطرازات. وأثناء إنشاء مركبات مثل VW Tiguan أو كيا سبورتاج تعال إلى الأجيال الجديدة في العام المقبل ، أصبح لدى العلامات التجارية الأكثر حصرية والأصغر الآن Hochbeiner في مجموعتها لأول مرة.
على سبيل المثال ، تطلق العلامة التجارية البريطانية الفاخرة Bentley سيارتها Bentayga بدون سلف مباشر. وفقًا لبياناتها الخاصة ، ستأتي العلامة التجارية التقليدية تحت إشراف فولكس فاجن في يناير بأكبر وأقوى وأسرع SUV في العالم. تم بيع الإنتاج السنوي للسيارة البريطانية 608 حصان مع سرعة قصوى تزيد عن 300 كم / ساعة لعام 2016. بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة ، من المحتمل أن تطلب بنتلي أكثر من 200.000 يورو.
اعتبارًا من عام 2016 ، سيلعب هذا أيضًا في الدوري باهظ الثمن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية تسلا. مع ما يصل إلى سبعة مقاعد ، يُقال إن الطراز X يقدم أداءً مشابهًا لأداء فئة السيدان الفاخرة طراز S. ومن السمات الخاصة أبواب جناح النورس ، والتي تُسمى "أجنحة الصقر" ، والتي تسهل الوصول إلى الصف الثاني والثالث من المقاعد. مطلوب 30 سم فقط من الفضاء على جانب السيارة لفتح. ستكون الأسعار بالتأكيد في نطاق ستة أرقام. لا يهم: نموذج S ناجح تمامًا في هذا البلد على الرغم من سعره المرتفع نسبيًا الذي لا يقل عن 76.500 يورو.
في الطبقة الوسطى ، تطلق جاكوار كروس أوفر مع F-Pace لأول مرة في تاريخ الشركة. سيتم إطلاق السيارة ذات الخمسة مقاعد بطول 4,73 مترًا في 16 أبريل. بصريًا ، تتناسب F-Pace ، التي تكلف 42.400 يورو على الأقل ، بسلاسة مع عائلة العلامة التجارية: تتميز الجبهة بنفس شبكة المبرد الكبيرة ، والتي تحيط بها المصابيح الأمامية المقطوعة بشكل حاد. وفقًا للشركة المصنعة ، يستهلك الطراز الأساسي بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 180 لتر بقوة 2,0 حصانًا ومحرك خلفي ، 4,9 لترًا فقط من الوقود لكل 100 كيلومتر.
أيضًا في الطبقة المتوسطة ، ستقدم ألفا روميو أيضًا سيارات الدفع الرباعي لأول مرة اعتبارًا من أواخر الصيف. الإيطالي ذو الفتحة ، الذي يقف على نفس المنصة التقنية مثل جوليا ، ينتظر بفارغ الصبر. تم عرض سيارة مازيراتي الرياضية متعددة الاستخدامات ليفانتي للجمهور قبل ذلك بقليل. يستخدم هذا الأساس التقني لـ جيب غراند شيروكي ويركز على محركات البنزين القوية للمحركات.
سيتم تعزيز فئة السيارات المدمجة العام المقبل من خلال أربع سيارات دفع رباعي جديدة تمامًا. تقدم رينج روفر مشهدًا مألوفًا ولكنه غير مألوف مع النسخة القابلة للتحويل من Evoque. سيتم طرح الكروس أوفر المفتوحة للبيع في مارس وستكون الوحيدة من نوعها.المحركات القوية التي تصل قوتها إلى 240 حصانًا ومعدات كاملة وأسعار حصرية تزيد عن 50.000 يورو ستجعل من Evoque عاري الصدر بديلاً أصليًا لسائقي سيارات الدفع الرباعي المهووسين بالشمس.
مع Q30 ، ستطلق شركة إنفينيتي المتميزة التابعة لشركة نيسان طرازًا مدمجًا يعتمد على تقنية مرسيدس الفئة A العام المقبل. سيتبع QX30 بعد ذلك في يونيو كنظير لـ GLA ، لكنه يحدد لهجاته الخاصة من حيث ضبط الهيكل والتصميم. تتميز QX30 بخطوط جسم العلامة التجارية الشاملة وواجهة أمامية فريدة. حتى من الخلف ، لا يمكن التعرف على المتبرع بقطع غيار شتوتغارت ، على الرغم من النسب المتشابهة جدًا.
بينما يباع اليابانيون السمين بأعداد أقل ، فإن Skoda and Seat يريدون جذب جمهور أكبر بسياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة. تحتفل أول سيارة دفع رباعي من شركة فولكس فاجن الإسبانية بالعرض الأول لها في معرض جنيف للسيارات في مارس وستكون في الوكلاء بعد بضعة أشهر. يشترك الطراز في المنصة والقيادة مع VW Tiguan الجديد. تمامًا مثل سيارات الدفع الرباعي التابعة لشركة سكودا التابعة لشركة فولكس فاجن التشيكية ، والتي يجب أن تكون متاحة اعتبارًا من سبتمبر.
أصغر سيارات الدفع الرباعي الجديدة في المجموعة هي Audi Q2 ، والتي يجب أن تنجح كمنافس لـ Mini Countryman. تحتفل إنجولشتات أيضًا بالعرض العالمي الأول في معرض جنيف للسيارات. كان من المفترض في الأصل أن يطلق على سيارة الدفع الرباعي المدينة اسم Q1. في غضون ذلك ، وافقت أودي على استخدامها مع ألفا روميو ، الذين يمتلكون حقوق التسمية لتعيين Q2.
