بينما تعتمد بيجو وأوبل بشكل أساسي على الطاقة للمتغيرات الهجينة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، فإن الشركة الشقيقة Citroen لديها عملاء مقتصدون وحساسون للسعر في الاعتبار.
سيتوفر Citroen C40.390 Aircross المزود بمحرك هجين مكون من منتصف عام 2020 بأسعار تبدأ من 5 يورو. يتم تشغيل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بمزيج من 165 كيلو واط / 224 حصانًا من محرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك كهربائي ، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ينقل الطاقة إلى العجلات الأمامية. تحدد الشركة المصنعة نطاقًا كهربائيًا يبلغ حوالي 50 كيلومترًا وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 2 جرامًا لكل كيلومتر.
من حيث السعر ، يكون المتغير الهجين في الطرف العلوي من النطاق في السلسلة. أرخص محرك بنزين بقوة 96 كيلو واط / 130 حصان متوفر من 23.450 يورو ، ديزل 132 كيلو واط / 180 حصان مقابل 33.190 يورو. ومع ذلك ، بالمقارنة مع إخوانها النموذجيين أوبل غراندلاند X هايبرد وبيجو 3008 جي تي هايبرد و DS7 Crossback E-Tense 4 × 4 ، فإن Citroen هي صفقة. تكلف الثلاثة ما لا يقل عن 50.000 يورو ، ولكن مع 221 كيلو واط / 300 حصان ، فهي أقوى بكثير ولديها أيضًا نظام دفع رباعي. ما إذا كانت النسخة القوية من التكنولوجيا الهجينة الإضافية ستستخدم من قبل Citroen لا يزال مفتوحًا.