محتوى عرض
واحدة من يتي تصبح اثنتين: لأول مرة، ستتوفر سيارة الدفع الرباعي المدمجة التشيكية في نسختين - سكودا يتي ذات التصميم الأنيق للمدينة وسكودا يتي للاستخدام الخارجي والمصممة للطرق الوعرة والمغامرة. في كلا الإصدارين من التصميم، تتميز سكودا يتي بواجهة أمامية جديدة وخلفية جديدة، وعجلات ألومنيوم جديدة، وتصميم داخلي جديد، وأفكار جديدة "ببساطة ذكية"، وأقصى قدر من الوظائف ومجموعات موسعة من المحرك وعلبة التروس. سيتم العرض العالمي الأول للنسختين الجديدتين في IAA في فرانكفورت في سبتمبر. سيتم إطلاق كلا الطرازين الجديدين من سكودا يتي في الأسواق الأولى في نهاية عام 2013.
"إن سكودا يتي هي واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة جاذبية في السوق وقد تجاوزت توقعات مبيعاتنا بكثير منذ إطلاقها في السوق قبل أربع سنوات،" يقول الرئيس التنفيذي لشركة سكودا البروفيسور د. المفوض السامي وينفريد فاهلاند. "مع التحديث الشامل والعرض الأول على الإطلاق لنوعين مختلفين، فإننا نحدد الاتجاه مرة أخرى. نريد أن نواصل تطورنا الممتاز في فئة المركبات سريعة النمو هذه. وقال فاهلاند: "إن اليتي هو حجر الزاوية الآخر في استراتيجية النمو لعام 2018 وسيعزز مكانتنا الدولية في الأسواق".
مظهر مذهل - متوفر الآن في طرازين مختلفين
ومن أبرز المزايا الخاصة العرض الأول على الإطلاق لخطين تصميميين فرديين: سيارة الدفع الرباعي المدمجة من سكودا متاحة الآن بمظهر المدينة الأنيق بالإضافة إلى مظهر الطرق الوعرة للرحلات على الطرق الوعرة. التمايز الرئيسي: العناصر الأمامية والخلفية مثل المصدات والحماية السفلية والقوالب الجانبية وعتبات الأبواب إما بلون الهيكل أو - في النسخة الخارجية من سكودا يتي - من البلاستيك الأسود.
تم الآن التركيز على واجهات السيارة الجديدة في كلا الطرازين بشكل أفقي أكثر وإبهارها من خلال شبكة ملفتة للنظر ومصابيح أمامية معاد تصميمها، ولأول مرة، مصابيح أمامية ثنائية الزينون اختيارية مع مصابيح LED نهارية مدمجة. أصبحت مصابيح الضباب الأمامية الآن مستطيلة الشكل تماشياً مع لغة تصميم سكودا الجديدة وتقع الآن في أسفل المصدات الأمامية.
الجزء الخلفي الجديد من اليتي لديه تقسيم واضح. يتضمن ذلك شكلاً جديدًا للباب الخلفي مع مصابيح خلفية مذهلة في تصميم C على شكل أكثر دقة، ويمكن اختياريًا كمصابيح LED، ووفقًا لمظهر سكودا الجديد، وعنصرين مثلثين تكعيبيين وشعار سكودا الجديد.
تم توسيع نطاق العجلات بأربعة تصميمات جذابة للعجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة. كما أصبحت لوحة الألوان أوسع أيضًا: حيث أصبحت اللمسات النهائية للطلاء المعدني الأربعة "Moon White" و"Jungle Green" و"Metal Gray" و"Magnetic Brown" جديدة. هذا الأخير متاح حصريًا لـ Yeti L&K.
تتميز موديلات يتي الجديدة بتصميم داخلي محدث بشكل كبير: عجلات قيادة جديدة ثلاثية الأضلاع في سبعة أنواع مختلفة، وأقمشة وأنماط جديدة لأغطية المقاعد وشرائط زخرفية جديدة للوحة القيادة.
أول سيارة سكودا مزودة بكاميرا خلفية
اليتي هو الطراز الأول للعلامة التجارية المزود بمساعد ركن السيارة البصري، وهو كاميرا رؤية خلفية اختيارية. لأول مرة، تتميز سكودا يتي بأحدث جيل من مساعد ركن السيارة الأوتوماتيكي. مع النظام الجديد، يقوم اليتي بالرجوع تلقائيًا داخل الفجوات الطولية وخارجها. يحتفل نظام القفل والتشغيل الأوتوماتيكي KESSY أيضًا بظهوره الأول في سكودا يتي.
تلقت سكودا يتي المعدلة أربعة حلول جديدة "ببساطة ذكية". غطاء الأرضية على الوجهين في صندوق السيارة جديد. يوجد أيضًا ضوء LED قابل للإزالة في صندوق السيارة، وحامل سترة عالي الوضوح أسفل مقعد السائق، وصندوق النفايات في الباب الجانبي لليتي.
من أبرز ما يميز هذا الطراز هو نظام المقعد الخلفي VarioFlex في سكودا يتي. إنه يوفر تنوعًا داخليًا فريدًا. يمكن طي المقاعد الخلفية الثلاثة أو إزالتها بشكل فردي. يمكن تحريك المقاعد الخارجية جانبًا مع إزالة المقعد الأوسط. في وقت قصير جدًا، تتحول اليتي من سيارة ذات خمسة مقاعد إلى سيارة ذات أربعة مقاعد مع مساحة كبيرة للركاب الخلفيين.
هناك أيضًا ميزات مجربة ومختبرة مثل مسند الظهر القابل للطي لمقعد الراكب، والطاولات القابلة للطي على ظهر المقاعد الأمامية، وحجرات التخزين المتنوعة وحاملات الزجاجات العملية. تعتبر الوظيفة أولوية قصوى في صندوق السيارة، بما في ذلك فتحات الربط وخطافات الأمتعة القابلة للطي.
تؤكد سيارة يتي مرة أخرى المساحة الواسعة التي تتمتع بها: لا يوجد في أي سيارة دفع رباعي مدمجة أخرى يتمتع الركاب الخلفيون بمساحة رأس كبيرة كما هو الحال في سكودا يتي: 1.027 ملم. حجم صندوق الأمتعة لا يقل عن 405 لترًا. إذا قمت بإخراج جميع المقاعد الخلفية، يزداد الحجم إلى 1.760 لترًا.
سبعة محركات حديثة؛ الدفع الأمامي والدفع الرباعي. ناقل الحركة اليدوي وDSG
هناك خيار من بين أربعة محركات ديزل وثلاثة محركات بنزين لسيارة سكودا يتي المعدلة، وجميعها مزودة بشاحن توربيني وحقن مباشر. ويمتد نطاق الأداء من محرك 1,2 TSI بقوة 77 كيلووات (105 حصان) إلى محرك 2,0 TDI بقوة 125 كيلووات (170 حصان). اعتمادًا على المحرك، يتم استخدام نظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي مع قابض Haldex من الجيل الخامس. تستخدم سكودا يتي فقط ناقل حركة مزدوج القابض بست أو سبع سرعات (DSG) كناقل حركة أوتوماتيكي.
يتميز محرك Yeti GreenLine بمحرك 1,6 TDI وقوة 77 كيلووات (105 حصان) مع دفع أمامي وناقل حركة يدوي بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 2 جم/كم فقط. وهذا يتوافق مع استهلاك 119 لتر من الديزل لكل 4,6 كيلومتر. هناك أيضًا ما مجموعه ثلاثة أنواع مختلفة من Green tec للمحركات 100 TSI بقوة 1,4 كيلووات (90 حصان)، 122 TDI بقوة 2,0 كيلووات (103 حصان) مع علبة تروس يدوية بست سرعات و140 TDI بقوة 1,6 كيلووات (77 حصان) مع سبع سرعات - DSG. تتضمن حزمة Green tec التوقف التلقائي واستعادة طاقة الكبح (الاسترداد).
هناك مجموعة أكبر من مجموعات المحرك/علبة التروس. يتوفر الآن ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات لسيارة الدفع الأمامي Yeti 1,6 TDI بقوة 77 كيلو واط (105 حصان).
لا هوادة فيها عندما يتعلق الأمر بالسلامة
سكودا يتي لا هوادة فيها عندما يتعلق الأمر بالسلامة. حصلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة على أعلى تصنيف خمس نجوم في اختبار التصادم Euro NCAP في عام 2009.
يعمل نظام ESC (التحكم الإلكتروني في الثبات) ونظام ABS (نظام الفرامل المانعة للانغلاق) مع مساعد الفرامل على زيادة السلامة النشطة. يمكن تجهيز مصابيح الضباب اختياريًا بوظيفة زاوية. إذا رغبت في ذلك، تعمل المصابيح الأمامية ثنائية الزينون الجديدة مع مصابيح LED النهارية على زيادة رؤية السيارة وإضاءة الطريق في الظلام. يوجد مساعدين إلكترونيين لبدء ونزول التلال. متوفر أيضًا: مراقبة ضغط الإطارات إلكترونيًا.
بفضل نظام الدفع الرباعي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا (الجيل الخامس من قابض Haldex) والخلوص الأرضي الذي يبلغ 180 ملم، فإن سيارة الدفع الرباعي المدمجة جاهزة لأي تضاريس. يتيح القفل التفاضلي الإلكتروني EDS بداية سلسة ومريحة على أسطح الطرق بمستويات مختلفة من الثبات.
عندما يتعلق الأمر بالسلامة السلبية، فإن اليتي تثير الإعجاب بما يصل إلى تسع وسائد هوائية. تتوفر حوامل Isofix لتثبيت مقاعد الأطفال بشكل آمن. أحزمة أمان ثلاثية النقاط، في الأمام مع شدادات الحزام وإمكانية تعديل الارتفاع، ومساند الرأس القابلة لضبط الارتفاع، تكمل حزمة الأمان.
قصة نجاح عالمية
مع سكودا يتي – خامس سلسلة موديلات سكودا في ذلك الوقت – احتفلت الشركة المصنعة التشيكية بظهورها الأول في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة في عام 2009. تم بيع إجمالي حوالي 30 سيارة سكودا يتي حتى الآن (اعتبارًا من 2013 يونيو 263.200). في عام 2012 وحده، قامت سكودا بتسليم حوالي 87.400 سيارة يتي – بزيادة قدرها 24,3 بالمائة مقارنة بالعام السابق. وفي النصف الأول من عام 2013، تم تسليم 41.800 سيارة يتي* للعملاء في جميع أنحاء العالم. في أوروبا، تعد اليتي واحدة من أفضل 10 سيارات الدفع الرباعي من الفئة A الأكثر مبيعًا بحصة سوقية تبلغ حوالي خمسة بالمائة، وفي السوق المحلية التشيكية هي رقم واحد واضح في هذا القطاع. سيتم تصنيع اليتي هناك في مصنع كفاسيني التشيكي، وفي روسيا في مصنع نيجني نوفغورود، وفي نهاية عام 2013 في شنغهاي، الصين.
منذ إطلاقها في الأسواق، شقت سكودا يتي طريقها إلى قلوب محبي سيارات الدفع الرباعي. ومن بين أمور أخرى، تم اختيار اليتي كأفضل سيارة مستوردة للطرق الوعرة يقل سعرها عن 30.000 ألف يورو في مسابقة "Auto Trophy" التي تديرها المجلة التجارية "Auto Zeitung". أظهرت سيارة الدفع الرباعي المدمجة من سكودا صفاتها بنتيجة ممتازة في اختبار التحمل لمسافة 100.000 كيلومتر الذي أجرته المجلة التجارية "auto motor und sport". وفي "الاستخدام اليومي المتواصل"، ظلت اليتي خالية من أي عيوب ملحوظة لأكثر من 100.000 ألف كيلومتر.
مع اليتي المعدلة في نسختين مختلفتين، تواصل سكودا بشكل مؤكد أكبر هجوم نموذجي في تاريخ الشركة. وفي عام 2013 وحده، سيطرح التشيك ثمانية نماذج جديدة أو منقحة بشكل شامل في السوق. تريد سكودا زيادة مبيعاتها العالمية إلى ما لا يقل عن 2018 مليون سيارة سنويا بحلول عام 1,5.
المصدر: سكودا