فحص السيارة المستعملة: أودي A1 (2010-2018)

في مجموعة فولكس فاجن ، أودي هي الشركة الفرعية النبيلة للطلبات العالية. حتى مع السيارات الصغيرة. لذا فإن A1 ليست سيارة رخيصة الثمن. لا تستخدم سواء.

منذ عام 2010 ، تمتلك أودي أيضًا سيارة صغيرة أنيقة في مجموعتها. A1 (2010 إلى 2018) هو أحد أقارب VW Polo النبيل ، ويقدم الكثير من التكنولوجيا والكثير من خيارات التخصيص في قوائم الخيارات الطويلة. 

الجسم والداخلية: في البداية ، بدأ أصغر طراز من أودي كنموذج بثلاثة أبواب ، تلاه الإصدار ذو الخمسة أبواب (Sportback) في عام 2012. الدخول إلى الخلف أسهل هنا من الطراز ثلاثي الأبواب. الأبعاد لم تتغير تقريبًا مقارنة بالطراز ثلاثي الأبواب. يصل طول كلاهما إلى أربعة أمتار تقريبًا. تتطابق قاعدة العجلات (4 متر) وحجم صندوق السيارة (2,47 إلى 270 لترًا) مع أبعاد الأبواب الثلاثة. لا يوجد سوى انحرافات طفيفة للإبلاغ عنها في Sportback من حيث العرض والارتفاع. المساحة محدودة في كلا الإصدارين. إذا كان الراكب الأمامي جالسًا بشكل مريح ، فيجب أن يعاني من هم في الخلف قليلاً. مساحة الرأس والذراع مقيدة ، ولا يوجد متسع كبير للركبتين في مواجهة الرجل الأمامي أيضًا. هناك الكثير من ذوق أودي في التصميم الداخلي. اختيار المواد وبيئة العمل على حق. 

المحركات والقيادة: تتراوح مجموعة المحركات من الاقتصادية إلى الرياضية ، بما في ذلك محركات البنزين التوربينية بثلاث وأربع أسطوانات (TFSI) والديزل (TDI). يبدأ مع إطلاقه في السوق بمحرك سعة 1,2 لتر ، والذي يوفر 63 كيلو واط / 86 حصانًا ويحتوي على علبة تروس يدوية بخمس سرعات. بالإضافة إلى المحرك الأساسي ، تقدم الشركة التي تتخذ من إنغولشتات مقراً لها محركان آخران من أوتو بقوة 90 كيلو واط / 122 حصان و 136 كيلو واط / 185 حصان. يتوفر محرك بنزين سعة 1,4 لتر و 103 كيلوواط / 140 حصانًا مع خاصية إلغاء تنشيط الأسطوانة منذ عام 2013 ، وهو مقترن بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات (DSG). في المتوسط ​​، يجب أن تحتوي الوحدة على 4,9 لتر. الطراز الأعلى هو A1 quattro بقوة 188 كيلو واط / 256 حصان. ومع ذلك ، فإن النموذج ، الذي يكلف حوالي 50.000 يورو ، تم بناؤه 333 مرة فقط. S1 - مع نظام الدفع الرباعي أيضًا - يجب أن يعمل بقوة أقل قليلاً. تبلغ قوته 170 كيلوواط / 231 حصان. يمتلك كلا الرياضيين الكبار علبة تروس يدوية بست سرعات تنقل الطاقة. أولئك الذين يروضون ​​السيارات الصغيرة القوية عليهم أن يتوقعوا قيم استهلاك بين 7 و 8,6 لترات. 

إذا كان يجب أن يكون أكثر اقتصادا: محرك TDI سعة 1,6 لتر بقوة 66 كيلو واط / 90 حصان و 77 كيلو واط / 105 حصان يستهلك 3,8 لترات في المتوسط. يحتاج محرك TDI بسعة 4 لتر بقوة 105 كيلو واط / 143 حصان إلى المزيد (1.6 لترات). هذا يقود من المصنع مع علبة تروس يدوية بست سرعات. يتم نقل 1.6 يدويًا باستخدام علبة تروس بخمس سرعات. يجب على المهتمين بـ XNUMX التأكد من أن استدعاء الديزل قد تم بسبب برنامج التلاعب. 

مع عملية تجميل 2015 ، أزالت أودي محرك 1.2 TFSI من مجموعتها. منذ ذلك الحين ، كان المحرك الأساسي عبارة عن محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1,0 لتر ، والذي يتم تقديمه بقوة 60 كيلو واط / 82 حصانًا و 70 كيلو واط / 95 حصانًا. بالنسبة للنسخة التي تبلغ 95 حصانًا ، يتوفر DSG بسبع سرعات كبديل لعلبة التروس اليدوية ذات الخمس سرعات. يتدفق متوسط ​​4,2 لتر عبر الخطوط هنا. يتلقى 1.4 مع إلغاء تنشيط الأسطوانة زيادة في الأداء ويصل إلى 110 كيلو واط / 150 حصان. يتوفر محرك TDI ثلاثي الأسطوانات سعة 1,4 لتر مع 90 حصانًا (3,6 لتر) ومحرك TDI سعة 1,6 لتر بقوة 85 كيلو واط / 116 حصانًا (3,8 لترًا) للاشتعال بالضغط ، بينما يجب أن يتوقف الآخرون عن الخدمة. 

المعدات والسلامة: أصغر سيارات أودي هي بالتأكيد واحدة من أرقى السيارات الصغيرة في السوق. ومع ذلك ، ليس إذا اختار المالك الأول المعدات الأساسية (Attraction ، من 2015 "A1"). ثم تكون السيارة على عجلات فولاذية ويمكن التحكم في ميزات الراحة. من الخط الثاني (Ambition / A1 Sport) توجد جنوط ألمنيوم وتعليق رياضي ومقاعد رياضية. مع تصميم S-Line / A1 ، يكون التصميم الداخلي أعلى جودة والتعليق الرياضي قابل للتكوين. توفر قائمة التكاليف الإضافية أيضًا العديد من الخيارات لتحديد المربع: الجلد ، والسقف الزجاجي البانورامي ، والمصابيح الأمامية Be-Xenon ، ونظام الملاحة ، ومساعد الضوء العالي و. حقق A1 خمس نجوم في اختبار التصادم NCAP. 

جودة: لا يمكن إقناع A1 فقط بالبصريات والمحركات. كما أنها تسجل نتائج عمليات تفتيش TÜV الرئيسية. على مدار جميع السنوات ، سجلت نتائج أفضل من متوسط ​​المركبات التي تم فحصها. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنه ليس لديه نقاط ضعف. من القرن الثالث فصاعدًا ، تكون نوابض المحور ملحوظة مع وجود عيوب. من السنة الخامسة فصاعدًا ، غالبًا ما يتم الشكوى من أقراص المكابح. بالإضافة إلى ذلك ، يميل A1 إلى إحداث عبث. يجب على الأطراف المهتمة الحذر من فقدان النفط. 

والخلاصة: كانت تكلفة Audi A1 بالفعل أكثر من السيارات الصغيرة الأخرى عند شرائها لأول مرة ، كما أنها كانت أغلى من شقيقها الشركة VW Polo. تكاليف الشراء المرتفعة ملحوظة على بوابات السيارات المستعملة. يتم تقديم السيارات القديمة من حوالي 5.000 يورو ، بالنسبة للموديلات من عمليات تجميل ، يجب أن تستثمر ما لا يقل عن 8.000 يورو.