المنافسة الاقتصادية الهولندي فولفو الطبقة العليا SUV XC90 ضخمة للغاية ، يجب أن تجدها مرة أخرى مع السويديين. تواصل سيارة V90 Cross Country تقليد عربة XC70 التي تعمل على الطرق الوعرة ، ولكنها تفسرها بطريقة أكثر نبلاً. يتم إطلاق السوق في شهر فبراير بأسعار تتراوح من 56.300 يورو.
بصريًا ، فإن Cross Country تميز عن مجموعة الأعمال التجارية العادية V90 مع الحماية السفلية ، والألواح الخشبية الواضحة على الأجنحة والسكك الحديدية الخاصة بالسقف. بالإضافة إلى ذلك ، هناك زيادة في تطهير الأرض بمقدار ستة سنتيمترات ليصبح المجموع 21 سم. لا يمكن رؤية محرك الدفع الرباعي ، والذي يعتبر دائمًا قياسيًا.
نظرًا لكونه قويًا كما يبدو Cross Country من الخارج ، فإنه يقدم نفسه على درجة عالية من النبلاء في الداخل ، والذي يشبه شاشة اللمس الكبيرة في منتصف لوحة القيادة ، وهو مطابق لإصدار عربة المحطة "العادية". المحركات المتاحة معروفة من الطرازات الشقيقة. في محرك الدفع الرباعي ، يتوفر محركان يعملان بالديزل والبنزين ، يغطيان طيف الأداء من 140 kW / 190 PS إلى 235 kW / 320 PS ولا يتم تقديمهما إلا بالاقتران مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. تركت الديزل D5 الأكبر حجماً مع 173 kW / 235 PS انطباعًا قويًا مع عزم الدوران الفائق 400 Nm ، والذي تضاءل فقط عن طريق الاستهلاك العالي جدًا للاختبار لترات 9,3 (مواصفات قياسية 5,3). Spar Primus وفقًا للدورة القياسية هو الديزل D4 الأصغر (140 kW / 190 PS) مع لتر 5,2.
فيما يتعلق بالأمن ، فإن Cross Country لا تسمح لنفسها بالضعف. بالإضافة إلى أنظمة المساعدة الاختيارية العديدة التي تصل إلى "Drive Pilot" التي تتمتع بشبه حكم ذاتي ، يوجد أيضًا مساعد الفرامل في حالات الطوارئ مع الكشف عن المشاة والدراج أثناء النهار والليل. النظام يساعد حتى على تجنب الاصطدام مع الحيوانات البرية الكبيرة.
فولفو V90 كروس كانتري متوفرة في مستويين من القطع. حتى القاعدة تتدحرج بمقاعد جلدية وتدفئة المقاعد الأمامية والتحكم الأوتوماتيكي في المناخ والمصابيح الأمامية LED. تشتمل معدات Pro الأغلى سعراً والبالغة 4.200 يورو أيضًا على مصابيح الضباب LED مع أضواء المنعطفات وعجلات من سبائك 19 بوصة وباب خلفي يفتح تلقائيًا. (مايكل لينارتس)