قبل 20 عامًا، ربما كان الأمر لا يزال يمثل خطرًا كشركة مصنعة سويدية فولفو أطلقت فئة جديدة تمامًا من المركبات مع أول سيارة V70 Cross Country. في غضون ذلك، وجد قطاع سيارات ستيشن واغن الريفية ذات الدفع الرباعي في تصميم الكروس أوفر العديد من المقلدين، الذين يطلق عليهم اسم Allroad أو Alltrack أو، مثل أصغر عضو في نادي مرسيدس، All-Terrain وهم في الطلب الكبير.
لذلك ليس هناك شك في أن السويديين يريدون مواصلة قصة نجاح عربة المحطة الخارجية الخاصة بهم، والتي عُرفت مؤخرًا باسم XC70، بمناسبة الذكرى العشرين لتأسيسها، وسيطلقون الجيل الرابع من عربة المحطة الشاملة في فبراير. ومع ذلك، سيتم وضعها في مكان أعلى مثل V20 Cross Country، وتكييف تسمياتها وفقًا للمخطط الحالي (سلسلة 90 الموجودة في سيارة ستيشن واغن "العادية".
غامر الإسكندنافيون بالدخول إلى عرين الأسد لتقديم الوافد الجديد القوي، والذي، بفضل الحماية السفلية في الأمام والخلف، والألواح الجذابة على الجوانب وأقواس العجلات بالإضافة إلى قضبان السقف الخاصة، يستهدف في المقام الأول الأماكن الخارجية. العملاء الأذكياء الذين يتمتعون بأسلوب حياة نشط. ملصقات أودي الضخمة التي تحمل عبارة "Home of quattro" ترحب بالمسافرين في المطار الواقع في منطقة الرياضات الشتوية حول أوسترسوند وآر. كما هو الحال في مناطق التزلج الكبيرة الأخرى في أوروبا، يُظهر فريق Ingolstadt Lords of the Rings شراكته مع قادة جبال الألب في العالم من خلال مساحات إعلانية كبيرة الحجم ويريدون الاستفادة من خبرتهم في مجال الدفع الرباعي.
فولفو تعارضها بلا خجل ولا تسمح لأي شيء أن ينتقص من خبزها في لعبتها على أرضها في شمال السويد. على الطرق الجليدية جزئيًا حول منطقة كأس العالم لجبال الألب 2019 وحتى أكثر من ذلك على لوح الجليد في Antsjön المتجمد، تُظهر سيارة V90 Cross Country، المتوفرة فقط مع نظام الدفع الرباعي، أفضل قوة جر ويمكن استخدامها أيضًا سباق تعرج على سطح البحيرة الناعم كالمرآة. لا تدع مسار الصرح يزعجك. وبطبيعة الحال، تلعب الإطارات المرصعة المسموح بها في الدول الاسكندنافية دورها أيضًا.
ميزة إضافية كبيرة أخرى في الجولات خارج الطرق المعبدة: زادت عربة المحطة الكروس أوفر من الخلوص الأرضي بمقدار ستة سنتيمترات ليصل إجماليها إلى 21 سنتيمترًا. يتقن السويدي الريفي عملية الموازنة بين القيادة السريعة والمريحة على الطريق السريع والتعامل الجيد على الطرق الوعرة بشكل جيد للغاية.
نظرًا لكونه قويًا كما يبدو Cross Country من الخارج ، فإنه يقدم نفسه على درجة عالية من النبلاء في الداخل ، والذي يشبه شاشة اللمس الكبيرة في منتصف لوحة القيادة ، وهو مطابق لإصدار عربة المحطة "العادية". المحركات المتاحة معروفة من الطرازات الشقيقة. في محرك الدفع الرباعي ، يتوفر محركان يعملان بالديزل والبنزين ، يغطيان طيف الأداء من 140 kW / 190 PS إلى 235 kW / 320 PS ولا يتم تقديمهما إلا بالاقتران مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. تركت الديزل D5 الأكبر حجماً مع 173 kW / 235 PS انطباعًا قويًا مع عزم الدوران الفائق 400 Nm ، والذي تضاءل فقط عن طريق الاستهلاك العالي جدًا للاختبار لترات 9,3 (مواصفات قياسية 5,3). Spar Primus وفقًا للدورة القياسية هو الديزل D4 الأصغر (140 kW / 190 PS) مع لتر 5,2.
عندما يتعلق الأمر بالسلامة، فإن كروس كانتري لا تسمح لنفسها بأي نقاط ضعف. وفي اختبار التصادم Euro NCAP الذي تم إجراؤه للتو، حصلت السيارة السويدية القوية على أعلى تصنيف بخمس نجوم. من بين أمور أخرى، لأنه بالإضافة إلى أنظمة المساعدة الاختيارية العديدة المتاحة، بما في ذلك نظام "Drive Pilot" شبه المستقل، والذي لا يمكنه تغيير المسارات بشكل مستقل مثل مرسيدس E-Class، فإن مساعد مكابح الطوارئ مع الكشف عن المشاة وراكبي الدراجات موجود أيضًا على متن الطائرة. ليلا ونهارا. نعم، يساعد نظام City Safety System على تجنب الاصطدام بالحيوانات البرية الكبيرة.
تتوفر سيارة فولفو V90 Cross Country في مستويين من القطع. حتى القاعدة يتم طرحها بمقاعد جلدية ومقاعد أمامية مدفأة وتحكم أوتوماتيكي بالمناخ ومصابيح أمامية LED. تشتمل تجهيزات Pro، وهي أغلى بـ 4.200 يورو، أيضًا على مصابيح ضباب LED مع مصابيح المنعطفات وعجلات من الألومنيوم مقاس 19 بوصة وباب خلفي يفتح تلقائيًا.
لن تكون سيارة كروس كانتري قادرة على زعزعة المركز الأول لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة XC1 المرغوبة للغاية، ولا حتى سيارة السيدان وعربة المحطة "العادية". ومع ذلك، يتوقع المقر الألماني في كولونيا أن النموذج، مع أكثر من 90 تسجيل في عام كامل، يمكن أن يحقق حصة جيدة تبلغ خمسة بالمائة من إجمالي مبيعات العلامة التجارية السويدية. (مايكل لينارتز)