من G - الجينات على الطرق الوعرة ، من الفئة S- المعدات الفاخرة و L بين ترمز إلى الطول الضخم: GLS هي الفضاء والراحة في شكل سيارات الدفع الرباعي.
تقرير موجز عن القيادة من مرسيدس بنز GLS الجديدة
قامت مرسيدس بتحديث فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. بالإضافة إلى التحسينات في الكفاءة على جانب المحرك والمظهر المكيف قليلاً ، تشمل الابتكارات الرئيسية لـ GL السابقة ، على سبيل المثال ، التصميم الداخلي المحدث تقنيًا ، وأنظمة المساعدة الجديدة أو ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي تسع سرعات.
في الرحلات الأولى في جبال الألب النمساوية ، أعجب النظام التلقائي الجديد بسلاسة وسرعة رد الفعل. إنه يعطي محرك الديزل V6 الذي تم تجربته واختباره (190 كيلو واط / 258 حصان) في GLS 350 d 4matic حتى حيوية معينة بفضل التغييرات السريعة في الترس. من المحتمل أن تكون وحدة المبتدئين المزودة بعزم دوران يبلغ 620 نيوتن متر هي الديزل الوحيد الذي يتم توفيره في ألمانيا لمعظم المشترين. إن سيارة الدفع الرباعي ، التي تزن حوالي 2,5 طن ، مزودة بمحرك الديزل بشكل كافٍ: تبلغ سرعتها القصوى 222 كم / ساعة ، و 7,8 ثانية من التوقف إلى 100 كم / ساعة ، وحمولة المقطورة 3,5 طن تكفي لمعظم التطبيقات. تحدد مرسيدس 7,1 لترات الاستهلاك القياسي في المتوسط.
إن محركي البنزين الأكثر قوة ، اللذان يجب أن يحظيان بشعبية خاصة في السوق الرئيسية لأمريكا الشمالية ، أكثر متعة: محرك V3,0 سعة 6 لتر في GLS 400 يوفر 245 كيلووات / 333 حصان ، ومحرك V4,7 سعة 8 لتر في GLS 500 يحتوي على 335 كيلوواط / 455 حصان ، 20 حصان أكثر من قبل عملية شد الوجه. بالطبع ، بضغطة زر واحدة على برامج القيادة القياسية ، لا تصبح الشاحنة الفاخرة سيارة رياضية أو سيارة على الطرق الوعرة - هناك خيار تقليل الطرق الوعرة والقفل التفاضلي المركزي - مجموعة واسعة من فنونها مثيرة للإعجاب.
على طريق Timmelsjoch High Alpine Road الجليدي والثلجي بالفعل ، تمكنت السيارة ذات الدفع الرباعي من تقديم جانب آخر من مزاياها مع برنامج القيادة "نعومة": تتيح GLS تلقائيًا المزيد من الانزلاق عند الانطلاق في الترس الثاني ، والتغييرات المميزة لدواسة دواسة البنزين والتغيير القياسي يعمل الدفع الرباعي الدائم على دفع سيارات الدفع الرباعي بثقة فوق السطح الجليدي. تكشف GLS عن خصائصها الحقيقية على أي حال في الحياة اليومية: على سبيل المثال ، مع مساحة لسبعة أو حجم صندوق يبلغ 680 لترًا رائعًا وتجربة قيادة ناعمة بطائرة شراعية بفضل نظام التعليق الهوائي القياسي الذي تم ضبطه حديثًا.
تهيمن المواد الرفيعة من الداخل - من الكربون إلى الخشب المسامي إلى المقاعد الجلدية مع خياطة الألماس. تمت إعادة تصميم لوحة القيادة مع العرض المتكامل جزئيًا المألوف في الطرز الأخرى للعلامة التجارية. يمكنك الآن التحكم في وظائف الوسائط المتعددة المعروضة هناك باستخدام لوحة اللمس بين المقاعد. بفضل اتصال الهاتف الذكي ونقطة اتصال WiFi الاختيارية ، أصبح GLS الآن مُحدثًا لكل ما تريد القيام به إلى جانب القيادة في السيارة.
مع سعر دخول أعلى قليلاً من 74.790،XNUMX يورو ، فإن GLS أعلى بكثير مما تطلبه المنافسة في أودي أو BMW أو فولفو لسيارات الدفع الرباعي ذات المقاعد السبعة - الأصغر إلى حد ما. إن المعدات الأساسية المورقة مع الميزات المذكورة أعلاه بما في ذلك التحكم التلقائي في المناخ في منطقتين ، فتحة سقف ، التحكم في السرعة والصف الثالث من المقاعد القابلة للطي كهربائيًا هي بطبيعة الحال.
المؤلف: Hanne Lübbehüsen / SP-X
