يجب على جميع السائقين الذين لا يستخدمون إطارات جميع الفصول تغيير إطاراتهم مرتين في السنة. هناك بعض الأشياء المهمة التي يجب مراعاتها عند تغيير الإطارات. إذا تم تغيير الإطارات بشكل غير صحيح ، فإن السائق يخاطر بسلامته وغطاء التأمين الخاص به ، والذي قد يفقد في الحالات القصوى إذا لم يتم تغيير الإطارات بشكل صحيح. النقاط التي يجب مراعاتها عند تغيير إطارات السيارات موضحة أدناه.
1. عمر الاطارات
لا يؤثر عمر الإطار بشكل مباشر على عملية تغييره ، كما أنه لا توجد مواصفات ثابتة أو حتى قوانين يتم بعدها استبدال إطار قديم بآخر جديد. ومع ذلك ، يوصي العديد من التجار ونوادي السيارات عمومًا بفترات الاستبدال التالية:
الإطارات الصيفية: مع متوسط الاستخدام (15.000 - 20.000 كم / سنة) من المنطقي تغيير إطارات الصيف بعد حوالي ثماني سنوات.
الإطارات الشتوية: حتى مع الاستخدام المتوسط ، من المنطقي تغيير إطارات الشتاء بعد ست سنوات ، لأن الظروف التي يجب أن تتحملها الإطارات الشتوية أكثر خطورة من إطارات الصيف.
ومع ذلك ، لا يمكن تحديد هذا بالضبط. في النهاية ، العامل الحاسم هو عمق مداس الإطار ، والذي يتم فحصه بعناية في كل عملية فحص. يجب استبدال الإطارات الصيفية على عمق 2-2,5 مم وإطارات الشتاء حتى عند حوالي 4 مم. بناءً على أعماق المداس الموصى بها ، يمكن تغيير الإطار في وقت مبكر أو حتى بعد ذلك.
2. انتبه لمواصفات مُصنِّع السيارة / مُصنِّع الإطارات
السلامة أمر بالغ الأهمية لأي مركبة والأهم من ذلك لسائقها. لهذا السبب ، عند تغيير الإطارات ، يجب أيضًا الانتباه إلى مواصفات وتوصيات الشركة المصنعة للإطارات وعدم المضي قدمًا وفقًا لمشاعرك الخاصة. لا يتم ضمان السلامة العامة لنفسك ولمستخدمي الطريق الآخرين إلا إذا اتبعت التعليمات بدقة.
3. العجلات الاحتياطية المؤقتة لها عزم شد مختلف
إذا وجد السائق نفسه في موقف مزعج يتمثل في الاضطرار إلى استخدام العجلة الاحتياطية الموجودة في السيارة أثناء رحلته ، فمن الضروري الانتباه إلى عزم الدوران المحكم. يمكن العثور على مزيد من المعلومات التفصيلية في تعليمات تشغيل السيارة. إذا لم يتم توصيل العجلة الاحتياطية المؤقتة بشكل صحيح ، فهناك نقص خطير في الأمان قد يكون قاتلاً للسائق ومستخدمي الطريق الآخرين.
4. الاستخدام الحصري للملحقات غير التالفة
ومن الأمور ذات الصلة بالسلامة أيضًا استخدام ملحقات الإطارات عالية الجودة والتي لا تشوبها شائبة. وتشمل هذه براغي العجلات وصواميل العجلات. إذا اخترت مادة معيبة ، فلن يكون من الممكن ضمان الأمان الشامل.
5. يجب أن تكون خيوط التوصيلات اللولبية خالية من الصدأ ونظيفة
من أجل ضمان ثبات مثالي للعجلات ، يجب ألا تكون وصلات البراغي متسخة أو صدئة. إذا لاحظ مالك السيارة ذلك عند تغيير الإطارات ، فيمكنه تنظيف الوصلات بفرشاة سلكية. هذا عادة ما يكون سهلاً للغاية ولا يتطلب الكثير من العمل.
6. لا يوجد زيت أو شحم على سن اللولب
لا ينبغي تحت أي ظرف من الظروف أن تتلامس المسامير اللولبية الخاصة بمسامير الإطارات مع الزيت أو المواد الدهنية الأخرى. في الحالات القصوى ، قد يعني هذا أنه لا يمكن شد البراغي بشكل صحيح أو قد تنفصل دون أن يلاحظها أحد أثناء القيادة.
7. أعد إحكام ربط الإطارات
بعد تغيير الإطارات ، ينصح السائق بالقيادة لمسافة 50-100 كم. بعد هذه المسافة ، يجب فحص عزم الربط مرة أخرى ، حيث يمكن للإطارات أن تنفك مرة أخرى بعد تغييرها بفترة قصيرة. ومع ذلك ، من خلال إعادة الشد ، يكون فصل الإطارات جيدًا بقدر المستحيل.