مفهوم V-Motion 2.0 هو اسم لمفهوم جديد نيسانالمفهوم الذي يحتفل بالعرض العالمي الأول في معرض ديترويت للسيارات (حتى 22 يناير). تهدف رؤية نيسان المستقبلية إلى إعطاء نظرة عامة على لغة التصميم المستقبلية للعلامة التجارية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن V-Motion متصل بالشبكة بالكامل وقادر على القيادة بشكل مستقل.
سيارة الليموزين ، التي تمتد بأناقة على مسافة 4,90 مترًا وذات سقف يشبه الكوبيه ، ملفتة للنظر بفضل أسطحها الكبيرة الملتوية وحوافها الحادة. الميزة المميزة في المقدمة هي شبكة المبرد ثلاثية الأبعاد على شكل V والتي تمتد على طول السيارة بالكامل. عنصر التصميم المركزي هذا محاط بمصابيح أمامية LED أنيقة المظهر. بفضل السقف الزجاجي الذي ينحدر ببطء إلى الخلف في قوس عريض ، تبدو سيارة V-Motion السيدان وكأنها طراز هاتشباك تقريبًا. ميزة خاصة: إذا كانت V-Motion تسير على الطيار الآلي ، تتم الإشارة إلى ذلك من خلال إضاءة شبكة الرادياتير والمئزر الخلفي.
بفضل أبواب المدخل ذات المفصلات المعاكسة وغياب الأعمدة B ، تتيح V-Motion دخولًا سخيًا إلى غرفة الركاب المصممة بشكل مريح. هنا ، تقدم دراسة نيسان مقعدين منفصلين مفصولين بوحدة تحكم مركزية مستمرة على صفين من المقاعد. تشكل الكراسي ، المنجدة بالجلد الفاتح والمتبلة بلمسات نحاسية ، تباينًا مع خشب الحمار الوحشي ، الذي تم وضعه بشكل مكثف في أرضية السيارة ، من بين أشياء أخرى.
تحتوي مقصورة القيادة الأنيقة على عجلة قيادة مستطيلة تمنح السائق رؤية واضحة لشاشة المعلومات القوية. تمتد الشاشة الرقمية إلى جانب الراكب. بالإضافة إلى المعلومات المتعلقة بالقيادة ، يعرض هذا أيضًا العروض الإعلامية لنظام المعلومات والترفيه.
سواء كان V-Motion يعطي رؤية ملموسة للجيل القادم من Altima أو Maxima هو شيء يحتفظ به اليابانيون لأنفسهم في الوقت الحالي. لم تقدم نيسان أيضًا أي معلومات حول محرك محتمل لـ V-Motion. (ماريو هومن / SP-X)
