السيارات الإلكترونية ليست مطلوبة فقط في هذا البلد. الطفرة مستمرة أيضا في الصين. لقد تم بالفعل ترك أجزاء كبيرة من العالم وراء الركب.
تجاوزت التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم في الربع الأول من عام 2021 بالفعل مستوى العام السابق بأكمله. وفقًا لوكالة الاستشارات Jato ، خرجت حوالي 750.000 ألف سيارة كهربائية بالكامل إلى شوارع أكبر 47 سوقًا عالميًا بين يناير ونهاية مارس. بالمقارنة مع نفس الربع من العام السابق ، هذا يتوافق مع زيادة بنسبة 142 في المئة.
حوالي 95 في المئة من الموافقات تتركز في ثلاث مناطق. استحوذت الصين وحدها على حوالي 400.000 ألف سيارة وحصة 53 في المائة في الربع الأول. وصلت أوروبا إلى 212.000 وحدة والولايات المتحدة وكندا إلى 115.000 وحدة. ومع ذلك ، في أجزاء كبيرة من العالم ، تستمر السيارات الإلكترونية في لعب أي دور بالكاد.
كانت أكبر شركة مصنعة مرة أخرى Tesla بحصة سوقية تبلغ 25 بالمائة. مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، فقد سكان كاليفورنيا بعضًا من هيمنتهم وخسروا 6 نقاط مئوية. وأيضًا لأن المنافسة تزداد قوة: فقد نما المصنعون الصينيون على وجه الخصوص وزادوا حصتهم في السوق من 24 إلى 44 في المائة. كما أثبتت مجموعة فولكس فاجن وجودها في السوق المتنامية ، ولكن مقارنة بالعام السابق انخفضت حصة الشركات التي تتخذ من فولفسبورج مقراً لها من 11 إلى 8 بالمائة.
