عندما عدت من برشلونة هذا الصباح وكنت أقترب من مطار فرانكفورت ، تمكنت من إقناع نفسي - لا تزال روزلسهايم قائمة. فقط عدد الفلين الشمبانيا في الشوارع حول مقر أوبل نما إلى عدد مثير للإعجاب. وقت الاحتفال لأوبل. لدى GM فهم.

وداعا شيفروليه!

ستنتهي شارات الهندسة وحرب الأسعار على ظهر علامة أوبل التقليدية في عام 2015. ثم تسحب أم شيفروليه وأوبل الرائعة من تجربة الميزانية المنخفضة لأوروبا وتعكس قيم الشركة. ويبدو أن هذه في مجال نسخ أوبل بسيطة مع ميزة سعرية.

شيفروليه كورفت وكامارو البقاء

كانت دائمًا النقطة الرئيسية لانتقاد التزام شفروليه ، لأنه بالنسبة للأوروبيين ، فإن شفروليه هي في الأساس علامة تجارية أمريكية أصلية وليست تسمية للسيارات الصغيرة الكورية السابقة أو هندسة الشارات. ستقوم جنرال موتورز بعمل هذا الفصل بالضبط للسوق الأوروبية في المستقبل. ستستمر الموديلات التقليدية مثل كورفيت أو كامارو في إيجاد طريقها إلى أوروبا وسيتم تسويقها رسميًا على أنها شفروليه. في سوق النماذج الصغيرة والأبسط والأهم من ذلك كله ، توفر ماركة أوبل التقليدية فرصًا أكبر للمستقبل.

ستكون الخطوة التالية مشاركة كاديلاك القوية في أوروبا. لدي في جنرال موتورز بلدي أن جنرال موتورز يمكن أيضا أن تكون متميزة تقرير القيادة لكاديلاك ATS مكتوبة بالفعل إلى أسفل. هنا ، تريد الشركة الأمريكية مهاجمة الشركات المصنعة الألمانية المميزة.

فقط على الأقل سوف يكون حزينًا على رحيل "أوبل الرخيصة" التي تحمل الاسم الأمريكي الكبير. أنا بالتأكيد لا أفعل. لذلك أنا أتطلع إلى علامة كاديلاك التجارية!

ولأوبل. لأنني لم أستطع مطلقًا فهم سياسات جنرال موتورز. الآن أوبل لديها مستقبل حقيقي!