أيضا علامة تجارية كبيرة مثل فيراري بدأت صغيرة مرة واحدة. وصفت الصحافة الإيطالية 1947 بأنها صغيرة بشكل مخيب للآمال وحمراء وقبيحة ، وهي أسبقية سيارات فيراري ، Tipo 125 S مع V1,5 بسعة 12. ولكن في السباق الافتتاحي اللاحق في روما ، قام بتعليم جميع المنافسين الخوف ووضع الأساس لقصة نجاح غير مسبوقة ، وهي الآن 70. تدين العلامة التجارية للسيارات الرياضية بهذا النجاح بحماس والتزام مؤسس الشركة Enzo Ferrari لرياضة السيارات.
كان هذا الهوس في رياضة السيارات هو ما يميز فيراري عن المنافسين مثل أستون مارتن وجاكوار ومرسيدس ، وكذلك مازيراتي. استثمرت كل الأموال التي تم جمعها مع بيع السيارات على الطرق إنزو في السباق. في الواقع ، حقق فيراري ربحًا جيدًا منذ البداية. يمكن بيع أنواعه الخاصة من "أمريكا" 340 و 342 و 375 في الولايات المتحدة بأسعار مرتفعة خلال سنوات 1950. وعلى مدار العقد المقبل ، عززت طرز 400 Superamerica و 500 Superfast و 365 California و 365 GTB / 4 Daytona حالة فيراري باعتبارها أيقونة النمط الأسرع والأكثر تكلفة في العالم. أخيرًا ، كانت الصفحات الرياضية في جميع الصحف تُصدر باستمرار الإعلانات الأكثر قيمة لفيراري. سواءً كان Mille Miglia أو Targa Florio أو Le Mans أو Daytona أو Nürburgring - فقد جمع Scuderia Ferrari لقب 6.000 تقريبًا حتى الآن.
إنجازات رياضية ، والتي التهمت الكثير من المال في نفس الوقت الذي كان هنري فورد يأمل في الحصول على سيارة فيراري في بداية 1960s. على الرغم من فشل هذا الأمر ، إلا أن فورد ردت على سيارة GT40 المطورة خصيصًا والتي فازت بلومان عدة مرات على فريق فيراري. ومع ذلك ، فإن أسطورة فيراري كانت قادرة على زيادة الهزائم في مثل هذه المبارزات فقط. علم Commendatore المحترم الذي يدعى Enzo Ferrari حول قيمة حجج رياضة السيارات في حياته. عندما باع 1969 50 في المئة من أسهمها في مجموعة Fiat بحثًا عن رأس مال جديد ، أصر بالتالي على موقعه القيادي في Scuderia Ferrari.
لكن فيراري ليس فقط رياضة رياضة السيارات كعلامة تجارية. وقفت محطة مارانيلو أيضًا للسيارات الرياضية الجميلة التي لا تقاوم والتي كانت مريحة وفاخرة بما يكفي للاستخدام اليومي. في سنوات 1950 ، كان هناك بجانب مصمم المنزل Pininfarina متاجر للعناية الشخصية مثل Vignale و Bertone و Scaglietti ، وهي سيارات الكوبيه المكشوفة والمكشوفة. في سنوات 1960 ، تباينت بشكل جيد مع Dino بأسعار معقولة مع ست أسطوانات مع Daytona مع V12. وفي العقود التالية ، أقنعت فيراري (400) أول ناقل حركة أوتوماتيكي ، الطرازين الأصغر مونديال و 308 أو 328 GTB ، بالإضافة إلى الطرازين العلويين الجدد 512 BB و Testarossa ليسا فقط هواة الجمع ، ولكن أيضًا رجال الأعمال للبيع. استمر هذا المزيج النموذجي من المتسابقين ، جواهر التصميم وسيارات Vmax بعد وفاة Enzo Ferrari. كما ساهمت ألقاب فيراري في 1 في إحراز لقب بطولة العالم للفورمولا 21 تحت عنوان Michael Schumacher وبرامج رياضة العملاء الجديدة وحدائق العلامة التجارية. القرن. لذلك تبدأ العلامة التجارية بأرقام مبيعات قياسية في عام الذكرى 2017 وتحتفل 70. عيد ميلاد مع باقة ملونة من النماذج الخاصة. بحيث تستمر الأسطورة في النمو. (التنغستن النيكل / SP-X)