لذا فإن كورفيت. في الأصل أمريكي ، لا ينبغي أن يكون هذا المرجع مفقودًا في أي مقال عن الرياضي. لا يزال مع محرك V8 كلاسيكي تحت غطاء المحرك الطويل - وهنا أيضًا ، لا ينبغي أن يكون أي مقال عن كورفيت دون الرجوع إلى ميكانيكاها البسيطة. ولا يزال محرك V6.162 الذي يبلغ حجمه الآن 8 سم ​​مكعب محركًا بسيطًا. 8 أواني ، سعة كبيرة مكعبة ، مصنوعة بالكامل على الأقل من الألومنيوم ، مع صمامين فقط لكل أسطوانة لا يزال قطار الصمام يعمل عبر عمود كامات يقع مركزيًا. على الرغم من الحقن المباشر للبنزين وإلغاء تنشيط الأسطوانة ، فإن الأجهزة الممتعة الأخرى تبدو مبهرة حقًا # راديكالي 14 من تكنولوجيا كورفيت لا تكون. شحن توربو هنا ، ضاغط هناك ، ملاكم عالي السرعة هناك ، V8-Wumme من إيطاليا على الجانب الآخر و و ... هناك كتلة صغيرة كلاسيكية أكثر صدى الجسم من محرك رياضي. أو؟

# راديكالي 14 - السلاح المفضل لسويسرا؟

كورفيت C7 اللادغة

سويسرا يجعل من السهل لأحد ، و المحبة كورفيت. بيض على طرقات الريف في ترس سابع بسرعة ديزل للسفينة؟ يمكن كورفيت. هل تتجول في نطاق عزم الدوران لمحرك V8 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي والذي تم تبديله يدويًا؟ ممكن ايضا. لكن المثير للدهشة حقًا هو الأداء الذي اهتزه الصبي الأمريكي من قطار القيادة والمحور الخلفي الذي لا يزال ينبت على الأوراق في غمضة عين. إذا سارت الأمور وفقًا للتخطيط الأساسي ، فيجب أن يكون غطاء المحرك الطويل وكتلة V8 خلف المحور الأمامي والنهاية الخلفية العريضة مخصصة فقط للتجول على الطريق السريع ، ولكن بعيدًا. ومن المفارقات ، أن الأسطورة الأمريكية تشق طريقها إلى قلب السائق مع زيادة في السرعة وارتعاش حول المنعطفات في الممرات الجبلية السويسرية. واسعة نوعا ما ، ولكن من السهل رؤيتها. هناك يمكنك مشاهدة "Vette" (كورس شكل كورفيت ، وربما أيضا في عداد المفقودين في أي مادة) أيضا في مطية نحو خذ ممر Furka. بالطبع ، سبعة ممرات بتقليب يدوي هي عملية ، ولكن من الناحية العملية هناك حاجة لثلاثة فقط في الطريق إلى القمة. تتم ترجمة الأرقام 4 و 5 و 6 و 7 لفترة طويلة جدًا لإظهار المجموعة البرية من السيارات الرياضية الألمانية والإيطالية والإنجليزية أثناء البحث عن أعلى الممر حيث أن ورك كورفيت جاهز للتزاوج. حيث يعتبر الزميل من إنجلترا ، سيارة F-Type Coupé رائعة الجمال ، هي الأبطأ بسبب أدائها. على عكس الصبي الأمريكي الذي نضج وترعرع على مدى أجيال ، لا يمكن للرجل الإنجليزي أن يخرج مباشرة من سيارته فائقة الشحن V8 بسبب كل القوة. أكثر من الطراز الأمريكي الكلاسيكي ، يحثك طراز F-Type المثير على أن تأخذ الأمر ببساطة. ثم هناك أيضًا 466 حصانًا على المحور الخلفي ، بدون شحن ، يتم استنشاقها من خلال قمع السحب ، وهي أكثر فائدة وفعالية من "قوة الكرات الكبيرة" الخالصة لسيارة جاكوار.

في النهاية ، كانت عملية البحث عن الأسطول الناجحة في سيارة كورفيت ناجحة ومزايا سائق يعمل باحترام. القيادة بالضبط تكافئ كورفيت. بالطبع يمكنك أن تشعر بالوزن. بالطبع عليك أن تتصرف بحساسية مع القدم اليمنى. إذا كان بإمكان كورفيت الآن القيادة بشكل أسرع وأدق جرعات من الانكليزي الوقح بسبب مشكلة شاربه ، فإن الصبي الأمريكي يظل رفيقًا منحوتًا تقريبًا. المقاعد ناعمة جدًا ، بعيدًا جدًا (حسنا ، ليس بالنسبة لي ، ولكن بشكل عام) ، والبلاستيك قليلا الكثير من البلاستيك والحنفيات قليلا لعوب جدا. ولكن بالنسبة لهذا الصوت ، هذا ريفي ، وهذا الدمدمة الكبار السبر. أين فيراري 458 speciale يصرخ من خلال الميزان ، بطريقة أو بأخرى ، يصرخ. تمامًا مثل عقوبة بعد مشروب رامازوتي الأول ، تدق كورفيت نداء التزاوج الخشن للحطابين الأمريكيين في العالم بعد إفطار جاك دانييلز. الرجل لا تمتص. كل السلطة إلى قدرة مكعب. تأتي الرسالة ، لا سيما وأن المحور الخلفي عبارة عن كومة من الموقف والموثوقية على الرغم من الميكانيكا البسيطة ونابض الأوراق البلاستيكية الريفية. Samig عبر المنحنى؟ في أي وقت. لشيء ما 630 Nm يجب أن تكون جيدة. ومع ذلك ، فإن أي شخص لا يتفادى قوة V8 على المحور الخلفي سيواجه سيارة رياضية بأداء استثنائي ، مع الأخذ في الاعتبار أصله.

لكن اعترف: بعد يوم شاق على الجبل ، مع Alfa 4C و Ferrari 458 specials و Porsche 911 GT3 ، لقد استمتعت Corvette فقط لرحلة العودة على الأرض ، على طول بحيرة برينز وبحيرة ثون. لم يعد في العتاد 1,2 و 3 ، ولكن في العتاد 6 و 7. يتذمر V8 على نفسه ، ومع ذلك ، فإن القوة دائمًا ما تكون محسوسة.

صاروخ V8 أرض - جو بسعر الميزانية

إنه جسم صوتي ، لكنه أيضًا رياضي حقيقي. مختلف ، نعم. ليس بالضرورة أفضل من أي شيء آخر في # root14 ، ولكن مهلا ، تقدم Corvette C7 بالتأكيد أفضل تأثير مزاج لكل يورو. لأن ذلك لا ينبغي أن ينقصه أي مقال عن كورفيت ، سعرها! لأنه معنا ، تبلغ تكلفة هذه القدرة البالغة 466 حصانًا من الخارج 69.990 يورو فقط. حجة أخرى!

كل الصور: توبياس هيل