محتوى عرض
أي شخص ينفق الكثير من المال على منتج متميز مثل Audi A3 يأمل أيضًا في الجودة. تقييم TÜV واضح هنا.
الذين استخدموا واحدة المدمج الكثير من الشركات المصنعة ممثلة في ما يسمى فئة الجولف ، والمجموعة واسعة. حتى الاسم نفسه للقطاع لديه منافسون أقوياء داخل مجموعة فولكس فاجن. ولكن إذا كنت تريد أن تذهب في اتجاه قسط ، والعروض أودي A3 تشغيل. الجيل الثالث (Type 8V) ، الذي تم إطلاقه من 2012 إلى 2020 ، أصبح الآن في أفضل عصر للسيارات المستعملة.
الجسم والداخلية
عند إطلاق السوق ، كان هناك في البداية A3 بثلاثة أبواب ، وتبع ذلك الباب ذو الخمسة أبواب والذي يسمى Sportback في أوائل عام 2013. ظهر notchback لأول مرة في نهاية العام ، ومنذ عام 2014 قابل للتحويل بسقف من القماش وأربعة مقاعد اسمية كان متاحا. باستثناء الطراز ثلاثي الأبواب ، الذي تمت إزالته من النطاق في عام 2017 ، كانت جميع بدائل الهيكل متاحة حتى استبدال الجيل الثالث. لا ترى بالضرورة أن A3 مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالجولف.
أبعاد الاتفاقين متشابهة ، لكن أودي تحدد لهجاتها الخاصة بصريًا. "قسط" هي الكلمة السحرية. هذا الادعاء واضح بشكل خاص في الداخل. التصميم الداخلي النبيل والمُشغل بدقة هو الرائد في A3. ومع ذلك ، فإن مدى رقيتها يعتمد على رغبة المشتري لأول مرة في الاستثمار في الإضافات مثل الجلد أو التطعيمات الأنيقة.
المساحة متوسطة. تتنوع سعة الأمتعة لخمس أبواب يبلغ طولها 4,24 مترًا بين 325 و 1.100 لترًا حسب موضع المقعد ؛ توفر سيارة السيدان التي يبلغ طولها 4,46 مترًا مساحة تخزين تبلغ 390 لترًا في الوضع الأساسي ، والتي يمكن توسيعها إلى 850 لترًا. يتعين على السائقين المكشوفين ممارسة ضبط النفس عندما يتعلق الأمر بالأمتعة (من 245 إلى 680 لترًا).
في عام 2016 ، تلقى A3 عملية تجميل. كان هناك تغيير طفيف في شبكة المبرد ، ومصابيح أمامية مختلفة ورسومات إضاءة خلفية معدلة.
المحركات والقيادة
مجموعة المحركات ضخمة ومربكة وتتكون من محركات بنزين وديزل ، ولكن أيضًا أنواع مختلفة من الغاز الطبيعي والقابس. من الاقتصادي إلى الرياضي ، كل شيء مشمول. يتراوح نطاق أداء محركات البنزين (ثلاث وأربع أسطوانات) من 85 كيلوواط / 116 حصانًا إلى 294 كيلوواط / 400 حصان في RS3. يتوفر الديزل من 77 كيلوواط / 105 حصان حتى ينتج 135 كيلو واط / 184 حصان. يجب على الأطراف المهتمة التأكد من أن 1,6 TDI (EA 288) المعروف من فضيحة الديزل قد تلقى جميع تحديثات البرامج.
يتوفر نظام الدفع الرباعي دائمًا على متن الطرازات العليا وكذلك في أنواع المحركات القوية الأخرى ؛ وهو اختياري لبعض الوحدات في منتصف نطاق الأداء. في حالة محركات البنزين تتراوح قيم الاستهلاك بين 4,4 و 9,4 لتر ، وفي حالة الديزل بين 3,9 و 6,8 لتر. يمكن أيضًا أن تكون نسخة الغاز الطبيعي مثيرة للاهتمام كبديل للشعلات الكلاسيكية. تبلغ قدرة الطرازات التي يتم تسويقها تحت مصطلح "g-tron" 81 كيلوواط / 110 حصانًا و 96 كيلو واط / 130 حصانًا (منذ عام 2019). في المتوسط ، يحصلون على 3,2 إلى 4,4 كجم من الغاز الطبيعي. "e-tron" غريب في غابة المحرك. كان محرك الهجين الإضافي ، الذي تم طرحه بين عامي 2014 و 2018 ، بقوة 150 كيلو واط / 204 حصان.
المعدات والسلامة
أظهرت المعدات أن A3 لم تكن سيارة يومية. في بدايتها ، سجلت مع نظام المعلومات والترفيه الحديث والعديد من المساعدين. كانت معظم المساعدين الكهربائيين مثل مثبت السرعة التكيفي ، والتحذير من النقاط العمياء والشعاع العالي التلقائي في حزم. قدم النموذج الأساسي (في البداية "جاذبية" ، غير معروف لاحقًا) تكييف الهواء وأضواء زينون ، لكن المتغيرات ذات الموضع الأعلى مع عجلات الألمنيوم ، وبعض هيكل السيارة المنخفض والمقصورة الداخلية المطورة هي أجمل للنظر إليها. كما هو معتاد بالنسبة لأودي ، يمكن للمشترين لأول مرة اختيار الإضافات من قائمة أسعار طويلة ، بما في ذلك فتحة سقف زجاجية بانورامية ومصابيح أمامية LED وأدوات رقمية. حصلت أودي 2012 على تصنيف خمس نجوم في اختبار التصادم Euro NCAP.
جودة
لا يجب أن يخيف فحص TÜV الرئيسي القادم (HU) مالكي A3. يُظهر A3 أفضل جانب له في HU. في جميع فئات اختبار HU تقريبًا ، يكون أداؤه أفضل بكثير من المتوسط في فئته. توجد مشاكل عرضية في تعليق المحور وأقراص الفرامل. من الواضح أن الطراز المتميز من مجموعة فولكس فاجن يتم الاعتناء به جيدًا وصيانته من قبل مالكيها.
Fazit
سواء كان ذلك بثلاثة أو خمسة أبواب ، أو سيدان كلاسيكية أو أنيقة قابلة للتحويل: يقدم الجيل الثالث A3 الطراز المناسب لكل الأذواق. هناك أيضًا مجموعة محيرة تقريبًا من المحركات التي يمكن أن تجعل صائدي الصفقات سعداء وتلهم أولئك الذين لديهم طموحات رياضية. نظرًا لأن A3 تعمل بشكل جيد جدًا في TÜV ، مثل التزيين على الكعكة. ومع ذلك ، فإن ارتفاع أسعار السيارات المستعملة له تأثير أيضًا على هذه السيارة المدمجة. يتم تقديم الموديلات القديمة من حوالي 10.000 يورو ؛ بالنسبة للسيارة القابلة للتحويل ، عليك أن تتعمق في جيبك وتتوقع استثمارًا يبلغ حوالي 20.000 يورو.
