مع أي مكونات يمكنك تسميم متعة القيادة الرياضية؟ خذ جسمًا شاهقًا فوق متر 1,70 ، وقم بمده إلى خمسة أمتار تقريبًا واحصل على وزن ثيران كامل النمو. كل ما في بي إم دبليو حسابات X6. من الناحية النظرية ، من المتوقع أن تبطئ ورقة البيانات لحظات تسارع النبض خلف عجلة القيادة. ولكن بعيدا عن ذلك.
خارجيا ، لا يزال الجيل الثاني من بافاريا ، الذي كان متاحًا منذ 2014 ، مثيرًا للإعجاب. يستمر الطراز X6 في الحفاظ على نسقه القياسي القياسي للمعايير الأوروبية ، حيث يتم ضربات غير محددة على عرض أكثر من مترين verstötende ، ويظهر في المقدمة ، ومع ذلك ، فهو أكثر انسجاما وأقرب إلى شقيق القاعدة بالرضا X5.
إذا قمت بتشغيل المحرك ، فيمكن لسيارة SUV الفاخرة البافارية استبدال المطالبة الداخلية بأداء القيادة وديناميكياتها حتى مع أصغر محرك بنزين. بعد بضعة أمتار فقط نسيت أن يتم نقل أكثر من طنين من الوزن. يعمل نظام عزم الدوران الستة المستقيم المزود بنظام 225 KW / 306 PS وعزم الدوران 400 Newtonmeter على تسريع X6 في ثوان 6,4 إلى Tempo 100. بمجرد أن يرتفع العملاق بسرعة ، لا يخيف المتجولون على GTI و OPC فقط ممر السباق السريع السريع.
مع وجود صنبور مناسب للأنواع ، تظهر القوة دائمًا تشغيلًا سلسًا وسلسًا. يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الرياضي الخاص به مستيقظًا على نطاق واسع ، ويحول نظام التعليق تقريباً أكبر طراز X Bavarian إلى سجادة طيران. اعتمادًا على مجال التطبيق ، يمكن للسائق الاختيار بين عدة مستويات من الخبرة ، وعلى سبيل المثال ، التبديل من Eco-الحصيف إلى وضع Snappy Sport Plus. يتغير بصريًا ثم قمرة القيادة الزرقاء المهدئة بما في ذلك مؤشر نطاق المكافأة في اللون الأحمر التحذيري. شعور الملك الخانق هو رياضي بلا خجل. لحسن الحظ ، فإن إيقاظ استجابة الالكترونيات لا يسبب له أعلى من العطش: إذا كان الوزن الثقيل في حركة المرور في المدينة غالباً ما يكون على خط الراحة أو الاقتصاد في استهلاك الوقود ، قانع X6 xDrive35i بحوالي ليتر 11,8.
إذا كنت لا تهتم باستهلاك الوقود وكان المحرك ضعيفًا للغاية ، فيمكنك طلب محرك البنزين الأكثر قوة (330 كيلو واط / 450 حصانًا) أو Godzilla X6 M بمحرك بنزين 423 كيلو واط / 575 حصانًا V8 من BMW. إذا كان محرك الديزل سيعمل تحت غطاء المحرك الضخم ، فهناك خيار من ثلاث وحدات تتراوح طاقتها من 258 إلى 381 حصان.
اختبرت سيارتنا التجريبية بمحرك البنزين "الصغير" أبعادها الضخمة أثناء القيادة. فقط في لحظات قليلة ، دعه يجلب الكثير من الكيلوغرامات ومركز الثقل العالي أقل بكثير من الهواء. ميزة عالية القامة هي نظرة مهيبة ونظرة عامة. انه يفسد أيضا مع الفضاء الإقطاعي في الداخل. إذا كنت تشعر بالانزعاج من خط السقف المنحدر الذي تعرض لانتقادات شديدة ، فيجب عليك الوصول بشكل أفضل إلى سيارة من الطراز القديم وتمديد رقبة الزرافة هناك. في الواقع ، فإن الشكل المائل يقلل بشكل طفيف من مساحة الركاب الخلفية.
حتى لا تنتقم أبعاد X6 في المدينة ولا تجبرك أماكن وقوف السيارات الضيقة على أخذ القياسات ، فإن مساعدة الكاميرات لا غنى عنها مع Colossus. اعتمادًا على رغبة المشتري في الاستثمار ، يمكن لجيش كامل من ملائكة الإنقاذ الإلكتروني مراقبة X6. ومع ذلك ، هناك عدد قليل من التقاطعات الصغيرة التي ترفع من مستوى سعر الحلوى الفاخرة. يبتلع الطراز الأنيق مقاس 20 بوصة 1.800 يورو ، إذا كانت حزمة الهيكل التكيفية Dynamic على متن الطائرة ، فإن BMW تتقاضى 3.300 يورو أخرى ، بالنسبة للمصابيح الأمامية LED المتكيفة ، يجب دفع 2.000 يورو إضافية ، وأولئك الذين يريدون لونًا غير الأسود يجب أن يكون في المتوسط حوالي 1.000 يورو والسماح بما يصل إلى 2.300 يورو لأعمال الطلاء الفردية. كما أن الأدوات الرائعة مثل تدفئة عجلة القيادة (250 يورو) ، والمنظر المحيطي (740 يورو) ، وشاشة العرض متعددة الوظائف (400 يورو) أو شاشة العرض الشفافة الحادة (1.400 يورو) تضخم بسرعة السعر الأساسي البالغ 67.000 يورو.
ولكن تمامًا مثل أي انتقاد للثقة بالنفس لـ X6 ricochets ، لا يتم ردع العملاء عن سياسة التسعير البافارية. حتى التكلفة الإضافية الفخمة البالغة 11.600 يورو التي تفرضها BMW على X6 مقارنة بالشقيق X5 المتطابق هيكليًا والأكثر عملية بشكل واقعي لا يبدو أنه يمثل عقبة. إن السبب في أن الطراز الأساسي الذي تبلغ قوته 258 حصانًا لـ X6 مدعوم بمحرك ديزل بقوة 27 حصانًا أقوى قليلاً ولديه دائمًا نظام دفع رباعي لن يكون كافياً ، في حين أن X5 sDrive25 لا يوفر سوى الدفع الخلفي.
في هذا الموضوع ، يجدر أيضًا إلقاء نظرة على المنافس اللدود ، لأن المقلد الوحيد من شتوتغارت حتى الآن أكثر شجاعة: هناك تبدأ سيارة GLE كوبيه من 67.295،13.100 يورو وبالتالي فهي أغلى 54،6 يورو من البديل SUV الأضعف الذي يبلغ XNUMX حصانًا. ولكن ما هو الخطأ في التواضع الآن - بعد كل شيء ، في كلتا الحالتين تحصل على الشخصية الأكثر وضوحًا. ليس بالأمر الجديد أن شكله الفخم يؤوي مآزق صغيرة في الحياة اليومية. هذه ليست مشكلة لمحبي XXNUMX. بعد كل شيء ، لا تريد سيارة SUV كوبيه تعبئة الجماهير ، بل أن تكون بيان تصميم متجدد - ويتم تطبيق قيم مختلفة تمامًا هنا. (أديل موسير / SP-X)