تحديث: لا ، لم تكن BTG ، لقد كانت جولة تجمع الصناعة ، من / إلى T13. هذا يجعل الأشياء أكثر إثارة قليلاً. ونعم - سألت قبل أن أكتب المقال. سواء كان ذلك طبلًا:
حسنًا ، إنه رقم قياسي لفئة سيارات الدفع الرباعي. لكنه سجل حضن. تم إيقاف مركبة اختبارية لسيارة رينج رور سبورت SVR القادمة على نوردشلايفي لمدة 8 دقائق و 14 ثانية. هذا يجعل SVR RANGE أسرع من جيب جراند شيروكي مع 8:49 وكايين توربو S ، والتي توجت بالفعل في Nordschleife في 8:33 [هؤلاء].
"في مهرجان جودوود للسرعة"في يونيو احتفل رينج روفر سبورت تم عرض سيارة SVR لأول مرة أمام جمهور كبير. ثم عاد النموذج الديناميكي إلى إيفل لمواصلة برنامج الاختبار المكثف. "الشيء الكبير" هو أقوى من أي سيارة لاند روڤر قبلها: محرك V5,0 سوبرتشارجد سعة 8 لتر المطور بشكل أكبر يوفر 550 حصانًا للعجلات الأربع – أي 40 حصانًا أكثر من الطراز الأعلى السابق المزود بشاحن فائق.
سجل اللفة على نوردشلايفي
نوربورغرينغ مثالية لتحسين خصائص القيادة والقيادة. يعد Nordschleife الشهير ، بمظهره المتموج ، مسار الاختبار النهائي ، خاصةً بالنسبة للموديلات عالية الأداء. وهذا يشمل الآن رينج روفر سبورت.
يوضح مايك كروس، كبير مهندسي سلامة المركبات في لاند روڤر: "يعد نوربورغرينغ أحد أصعب الاختبارات لتطوير النماذج واختبارها. على مسافة 20,8 كيلومترًا بأكثر من 70 منحنيًا، يمكنك جعل السيارات أقوى وأكثر موثوقية وأسرع. أردنا معرفة ما إذا كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) يمكنها أن تتصرف مثل السيارة الرياضية في هذه البيئة الصعبة. وكانت نتيجة هذا المشروع مذهلة: فقد أثبتت سيارة رينج روڤر سبورت SVR الجديدة بشكل مثير للإعجاب أنها تقدم أداءً يشبه نموذج الأداء الحقيقي على الطريق.
يتولى الفريق المتخصص في عمليات السيارات الخاصة في جاكوار لاند رور مسؤولية تطوير سيارة رينج رور سبورت SVR الجديدة. لقد شرعوا في ابتكار سيارة رينج رور سبورت الأكثر توجهاً نحو الأداء على الإطلاق - والقيام بذلك دون التضحية بمستوى المجموعة العالي من راحة القيادة وقدراتها الرائعة على الطرق الوعرة. تتميز سيارة رينج رور سبورت SVR أيضًا بخفض التروس للاستخدام الشاق على الطرق الوعرة وعمق خوض يبلغ 850 ملمًا ، وهو ما يميز جميع المتغيرات الأخرى لسلسلة الطرازات الناجحة.
ستصل سيارة رينج رور سبورت SVR الجديدة إلى صالات عرض وكلاء لاند رور العام المقبل. لكن هل عليك الانعطاف يمينًا نحو Nordschleife؟ على الاغلب لا.