يتم شراء أكثر من كل سيارة جديدة ثالثة من علامة تجارية ألمانية في الصين. الاتجاه التصاعدي.
تظل الصين أهم سوق خارجي لمصنعي السيارات الألمان حتى أثناء أزمة كورونا. أجرت BMW معاملات في عام 2020؛ وتستحوذ مرسيدس ومجموعة فولكس فاجن على 38,2 بالمئة من مبيعاتهما العالمية في المملكة الوسطى، بحسب ما يحدده مركز أبحاث السيارات (CAR). كان ذلك حوالي 5,4 مليون سيارة ويتوافق أيضًا مع أعلى نسبة تم تحقيقها على الإطلاق. وإذا استمر هذا الاتجاه كما يتوقع الخبراء، فسيتم بيع حوالي 2030 ملايين سيارة من الشركات الألمانية في الصين في عام 9.
وكانت أقوى علامة تجارية ألمانية في الصين هي شركة فولكس فاجن مع 3,8 مليون تسجيل جديد العام الماضي. وهذا يتوافق مع حصة سوقية تبلغ 19 بالمائة. كان لدى كل من مرسيدس وبي إم دبليو/ميني ما يقرب من 780.000 ألف سيارة. بشكل عام، يمتلك الألمان حصة سوقية تبلغ حوالي 27 بالمائة، متقدمين بفارق كبير على الأمريكيين الذين لديهم جنرال موتورز (14 بالمائة)، وفورد (3 بالمائة)، وتيسلا (0,7 بالمائة). وتتعرض الشركات الغربية لضغوط من المصنعين الآسيويين والكوريين، الذين تمكنوا من زيادة أسهمهم بفضل اتفاقية تجارية جديدة.