سيارات الدفع الرباعي مع الاستهلاك الحقيقي 5.37 لتر!

بالنسبة لمدونتي التلقائية ، كنت أقود سيارة Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid في اختبار التحمل لأكثر من عام وبفضل التقارير الأسبوعية ، أجريت العديد من الاتصالات الجديدة مع سائقي PHEV. وأنا ممتن عندما أسمع تجارب سائقي Outlander PHEV الآخرين! هذا الأسبوع سوف ألقي نظرة على تجربة مانفريد فرينجر.

17 شهرًا - 58.299 كيلومترًا مدفوعة - 5.37 لترًا استهلاك حقيقي!

كيفية حفظ على ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV في الحياة اليومية!

يمكن فهم Manfred Frenger على أنه مالك PHEV مع مسك الدفاتر المنظم. منذ 19.05.2014 ساعة. الهيجان أوتلاندر PHEV كسيارة شركة. وهذا بالضبط ما يجعل تجربته قيّمة للغاية. بالنسبة لمدونتي التلقائية ، فهي تعمل Mitsubishi Outlander PHEV بشكل رئيسي كسيارة عائلية قيد الاستخدام، تلتقي معنا المساحة الكبيرة والتباين والقيادة ذات الدفع الرباعي لـ PHEV على مسافات قصيرة متكررة وحياة عائلية نموذجية. ال ابنة في رياض الأطفال (كهربائية بحتة)، مع الكلب إلى الطبيب البيطري (بحتة الكهربائية) ، للتسوق (بالطبع ، الكهربائية البحتة) و و و ... و بالمناسبة ، في إجازة. يمكنني أن أشهد على أن سيارة Mitsubishi Outlander PHEV صديقة للأسرة بنسبة 100٪.

فالتر يعمل محطة شحن frenger
السيد أوتلاندر PHEV للسيد فرينجر في مجموعة من وولتر ويرك.

ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV كسيارة شركة

تستخدم القراء Manfred Frenger الهجين الإضافي Mitsubishi Outlander كسيارة شركة في المقام الأول. ينتقل إلى العمل ويتم إعادة شحن جميع رحلات العمل في PHEV. قابلت السيد فرينجر في eCarTec في ميونيخ وتحدثت عن تجاربه. يصف نفسه بأنه "مصاب بالحركة الإلكترونية". 

يعد Mitsubishi Outlander PHEV أفضل EV لملفات التعريف الخاصة بي حيث يجب أن أقود مسافات قصيرة وطويلة. المساحة المتاحة مقتنعة ، محرك الدفع الرباعي هو المهم في فصل الشتاء ، عقبة مقطورة يجعل PHEV- كاملة.

بالنسبة لي سيارة "رائعة". (القارئ مانفريد فرينجر)

عندما سألت ما الذي يجعل قيادة سيارة Mitsubishi Outlander PHEV جذابة جدًا بالنسبة له ، قال السيد. أجاب فرينجر:

أصبحت القيادة الكهربائية شغفًا. بالطبع ، كان من المهم أيضًا لنا (والتر ويرك) أن نظهر "بأصالة" مزايا التنقل الكهربائي. لكن كفاءة Outlander PHEV ، الفرصة لإدارة تنقلاتك بالكامل على أساس الطاقات المتجددة - هذه ميزة عظيمة. لقد ناشدني ذلك منذ البداية!

وحقيقة أن السيارة يمكن أن يتم شحنها بسرعة مع العاصمة وتوفر السيارة بأكملها مساحة كبيرة ، وهذا مجرد ميزة كبيرة!

السيد. استلم Frenger سيارة Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid في مايو 2014 مقابل سيارة Ford Galaxy Van. استهلاكه مسبقا؟ حوالي 8.5 لتر من الديزل لكل 100 كم. بعد السيد. Frenger مقتنع جدًا بسيارة Mitsubishi Outlander PHEV ، فهل كان من المهم بالنسبة لي معرفة ما إذا كان قد وجد أيضًا انتقادات للسيارة؟ أو ما هي الأسباب التي يمكن أن تتحدث ضد PHEV. ويفترض أنه أجرى الكثير من المحادثات حول موضوع PHEV - ما هي الخبرة التي اكتسبها هنا؟

بعد حوالي 60.000 كيلومتر ، لم تكن هناك مشكلة واحدة. وبالطبع فإن سعر الشراء الذي لا يقل عن 40.000 يورو يمثل عقبة كبيرة بالنسبة لكثير من الناس. يمكنك استئجار السيارة أو تمويلها - ولكن لا يزال هناك الكثير من المال ما بين 40.000 إلى 50.000 يورو. من ناحية أخرى ، لا يوجد بديل. لا يوجد أي مركبات دفع رباعي هجينة أخرى مزودة بقدرات ميتسوبيشي. ليس في هذا النطاق السعري.

منحة كما في هولندا أو النرويج أو إنجلترا ستساعد.

إذا كان ينبغي تحسين أي شيء ، فسيكون نظام الاتصال والملاحة في نظام الوسائط المتعددة. مراجعة كاميرا الرؤية الخلفية من المحتمل أن تكون منطقية أيضًا!

إحصائيات مفصلة بعد 58.299 كيلومتر

أعمال frenger walther
Manfred Frenger - واقنع سائق PHEV

المسافة اليومية بين منزله وعمله 26 كم. السيد. يمكن أيضًا شحن Frenger في المنزل وفي المكتب. بين 19.05.2014 مايو 25.10.2016 و 208 أكتوبر 369 قام Frenger بتحصيل 9.2 مرات في المكتب و 9.6 مرة في المنزل. عندما تكون البطارية فارغة تمامًا ، فإن السيد. Frenger في المتوسط ​​بين XNUMX و XNUMX كيلوواط ساعة.

مع مسافة 2.562،XNUMX كيلومترًا بين عمليتي إعادة للتزود بالوقود ، كان السيد. كاد Frenger أن يسجل الرقم القياسي لـ "الوصول إلى الفائز بسجل صورة سيارة"متصدع و تجاوزت سجلي الخاص بحوالي 500 كم! هذا رائع للغاية!

لتر 5.37 في الحياة اليومية!

إذا قمت برسم خط أقل من إجمالي قيم Mr. Frenger وملاحظاته ، فإن المسافة المقطوعة بعد 58.299 km تؤدي إلى معدل استهلاك حقيقي يبلغ 5.37 من اللترات على 100 كيلومترات وبالتالي Hr. الهيجان مع نظيره ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV في الحياة اليومية تحت القيمة وفقا لمعيار NEDC! وهذا حقا إنجاز.

 

يمكن قراءة جميع القيم في ملف PDF هذا (انقر

 

 

[=” ” ]مانفريد فرينجر يبلغ من العمر 59 عامًا، وأب لثلاثة أطفال، ومهندس مؤهل ورئيس قسم التنقل الإلكتروني وممثل معتمد في “Walther Werke GmbH "، الشركة المصنعة لحلول الأنظمة في مجال الهندسة الكهربائية.  صور في المقال: مانفريد فرينجر

 

 

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.