تقوم شركة فولكس فاجن بفصل سيارة Multivan عن عائلة مركباتها التجارية. أصبح خليفة Bulli سيارة عائلية كبيرة ذات طابع سيارة أكثر من ذي قبل.
تبتعد سيارة VW Multivan الجديدة عن ماضي مركباتها التجارية وتصبح في النهاية ناقلة أشخاص. سيتم إطلاقها في الأسواق في النصف الثاني من العام، ولأول مرة سيكون هناك محرك هجين بالإضافة إلى محركات الديزل والبنزين.
وتستعار الحافلة الجديدة من جولف، خاصة من حيث التصميم الأمامي، الذي ستتشارك معه المنصة التقنية في المستقبل. من حيث الصورة الظلية والنسب، تظل وفية لتقاليد بولي. يبلغ طولها 4,97 مترًا، أي أنها أطول بحوالي 7 سنتيمترات من سابقتها؛ ويبلغ طول النسخة الطويلة المقدمة كبديل 5,17 مترًا وأقصر بمقدار 13 سنتيمترًا عن سابقتها. نمت قاعدة العجلات بمقدار 12 سم لتصل إلى 3,12 متر في كلا الطرازين، مما يضمن مساحة داخلية أفضل. واعتماداً على المقاعد وطول الجسم، يتراوح حجم حجرة التحميل بين 469 و4.053 لتراً
يتكون نطاق المحرك في البداية من محركين بنزين، أحدهما يعمل بالديزل والآخر هجين. يوفر الأخير نظامًا بقوة 160 كيلووات/218 حصانًا. المحرك الأساسي هو محرك بنزين سعة 1,5 لتر بقوة 100 كيلووات/136 حصان، ويتوفر بدلاً من ذلك محرك بنزين سعة 2,0 لتر بقوة 150 كيلووات/204 حصان. وسيكون محرك الديزل الوحيد المعروض، وهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر بقوة 110 كيلووات/150 حصان، متاحًا في وقت لاحق من عام 2022.
أسعار السيارة Multivan الجديدة غير معروفة بعد. وفي ضوء الأساس الجديد والمعدات الأكثر فخامة، ينبغي أن ترتفع إلى حوالي 40.000 ألف يورو على الأقل. كبديل أرخص للعملاء التجاريين أو للاستخدام في المنازل المتنقلة، تواصل شركة فولكس فاجن تشغيل طراز T6.1 السابق. ومن المتوقع أن تكتمل عائلة Bulli في العام المقبل بسيارة ID.Buzz الكهربائية بالكامل.