قبل عشر سنوات ، أحدثت BMW ضجة كبيرة مع طراز i3 ، الذي تم تصميمه كسيارة كهربائية. ومع ذلك ، مع سترومر المدمجة المبتكرة ، فقد الخبراء تجربة القيادة الرياضية والفاخرة دائمًا التي تشتهر بها BMW والتي يحظى بتقدير كبير من قبل سائقي BMW. الآن i4 قادم وبهذا النموذج تريد BMW أن تبني على الحمض النووي لعلامتها التجارية كالمعتاد ، هذه المرة كهربائيًا فقط.
القليل من الحفر
إن سكان ميونيخ مقتنعون جدًا بنجاح النموذج الجديد بمحرك كهربائي لدرجة أنهم لم يتمكنوا من مقاومة القيام بحفر صغير في منافستهم تسلا. قد لا يزال هناك بضعة أشهر قبل أن تكشف BMW عن طرازها الجديد للعالم ، لكن البيانات الأولى قد تسربت بالفعل. تبلغ قوة محرك i4 530 حصانًا ويستغرق بدء تشغيله أربع ثوانٍ فقط nصفر لتصل إلى 100 كم / ساعة. بعد كل شيء ، هذا أكثر من ثانيتين مقارنة بالسيارات المماثلة من تسلا ، والمعروفة ببرقها الذي يبدأ على خط مستقيم. BMW: يمكن لجميع السيارات الإلكترونية أن تتسارع بسرعة عند السير بشكل مستقيم ، لكن هذا لا يكفي لسيارات BMW. هذا ما ورد في البيان الصحفي الصادر عن الشركة المصنعة للسيارات البافارية ويمكن فهمه بالتأكيد على أنه حفر في تسلا.
سيارة، wكإنطباع ماخت
مع i4 الجديدة ، تريد BMW خلق "سلوك قيادة يمكن تجربته" ، وهو أمر أكثر إثارة للإعجاب من قدرات السيارة الإلكترونية كعداء. تهدف تقنية المثبط التي تم تطويرها لهذا الطراز إلى تقليل حركات الانغماس في الجسم عندما تبدأ السيارة في التحرك. يجب أن يضمن الحد من انزلاق العجلات المصمم من قبل BMW أيضًا الجر المثالي واستقرارًا مثاليًا للخط المستقيم في جميع الأوقات. ردود الفعل العفوية لكل حركة ، ليس فقط من خلال الدواسات ولكن أيضًا من خلال التوجيه ، يجب أيضًا أن تميز i4 عن المنافسة من الولايات المتحدة الأمريكية. تم بالفعل تحديد مدى 600 كيلومتر مع بطارية بحجم 80 كيلو واط في الساعة. هذا يضع i4 قبل Tesla Model 3 من حيث النطاق.