قدمت الأوركسترا الفيلهارمونية التشيكية عرضًا، وقام رئيس الوزراء أندريه بابيس بالتكريم ومعه أكثر من 500 ضيف في المعرض الوطني - أمسية كبيرة لسكودا والمكان المثالي لعرض أوكتافيا الجديدة. سيارة أظهر رئيس سكودا بيرنهارد ماير أهميتها للضيوف ببعض الحقائق:
تعد شركة فولكس فاجن التشيكية التابعة أكبر شركة خاصة في البلاد. يقوم موظفوها البالغ عددهم 42.000 موظفًا حول العالم بتصنيع المنتجات التي يتم تصديرها إلى 100 دولة حول العالم. وتمثل سكودا وموردوها عشرة بالمائة من الناتج المحلي الإجمالي التشيكي، ويمثل طراز أوكتافيا وحده ربع حجم صادرات البلاد. من غير المرجح حاليًا أن يكون لمركبة واحدة لأي دولة أخرى وزن أكبر. هذا النجاح، الذي ينعكس في بيع 6,5 مليون سيارة من سلسلة الطرازات هذه حتى الآن، يجعل من أوكتافيا، على سبيل المثال، الطراز المستورد الأكثر مبيعًا في ألمانيا والرائدة في السوق بلا منازع في فئتها في أوروبا. النموذج الجديد، الذي سيتم إطلاقه بالتوازي كسيارة سيدان وعربة ستيشن في أوروبا في نهاية مارس 2020، سيتم إعادة إطلاقه بواسطة سكودا في الصين والهند.
أيقونة العلامة التجارية والرائدة في السوق
تحظى هذه "أيقونة علامتنا التجارية" - وفقًا لرئيس الشركة بيرنهارد ماير - بالتقدير في جميع أنحاء العالم بسبب تصميمها الواضح ومساحتها الممتازة وثروة من الحلول الذكية ونسبة السعر/الأداء العادلة. وعندما تم تقديمه، ترك المسؤولون عن الأمر مبلغًا غير واضح حول تكلفة النظام الجديد. مرة أخرى، من الممكن جعل السيارة تبدو جديدة وتظهر على الفور وكأنها سكودا أوكتافيا. الأشكال أكثر وضوحًا وأكثر استدقاقًا من طولها، دون أن يصبح النموذج أكبر بشكل قابل للقياس - باستثناء السنتيمترين الذي يكتسبه كومبي. ويتمتع بطل مساحة الشحن هذا في فئته على وجه الخصوص بشعبية كبيرة في ألمانيا. تسعة من كل عشرة سيارات أوكتافيا مستوردة هي سيارات ستيشن واغن. ربما لن تتغير هذه الحصة الضخمة كثيرًا مع الإصدار الجديد، لأن Combi تعرض صفاتها بطريقة رائعة لا لبس فيها. سيواجه طراز Golf Variant التالي - مثل جميع الإصدارات الأخرى في هذا القطاع - وقتًا صعبًا للغاية في تعويض هذا المنافس النحيف من جمهورية التشيك. بسعة 640 لترًا، توفر سعة تحميل إضافية قدرها 30 لترًا مقارنة بالماضي. كما أن سيارة السيدان، التي أصبح قسمها الخلفي أكثر انسيابية وأناقة من ذي قبل، تحمل أيضًا عشرة لترات أكثر من ذي قبل بواقع 600 لترًا خلف الباب الخلفي المرتفع على السقف.
أوكتافيا وسوبرب أقرب إلى بعضهما بصريًا
يؤدي التحول إلى تقنية الإضاءة LED بشكل قياسي في سيارة أوكتافيا الجديدة إلى إعادة وحدات الإضاءة المنفصلة سابقًا معًا في المقدمة. وهذا يعني أن أوكتافيا وسوبرب أقرب بصريًا، حيث أن شبكة المبرد مع مئزرها الأمامي وشفة المفسد تتبنى أيضًا لغة تصميم سكودا الجديدة. لصالح المصابيح الخلفية النحيفة للغاية، تم الاستغناء عن رسومات C الخفيفة التي كانت نموذجية في السابق للعلامة التجارية. يبقى مصطلح قسط من المحرمات في براغ، ولكن نظرة إلى الداخل تقول في الواقع شيئا مختلفا. وباستثناء الأسطح المثقبة في المنطقة السفلية من ألواح الأبواب، والتي تبدو إلى حد ما وكأنها محاولة أولى لم تتم مراجعتها بشكل أكبر، يتم استخدام مواد جيدة جدًا في كل مكان. إن المفاصل التي لا تشوبها شائبة ومفاتيح النقر السرية، إذا كانت لا تزال تعمل ميكانيكيًا، تمثل ما تسميه سكودا الذكية بخس.
عجلة قيادة جديدة بمكبرين ونظام أكثر
هناك وظائف أقل في عجلة القيادة الجديدة ذات الشعاعين، وتبدو قمرة القيادة بشكل عام أفضل تنظيماً من ذي قبل، على الرغم من إضافة الكثير من الوظائف الجديدة إلى السيارة. ليس فقط بسبب قمرة القيادة الافتراضية، التي لن تصبح إنتاجًا متسلسلًا، ولكنها ستشهد بالتأكيد معدل تركيب مرتفع. يوجد في المنتصف شاشة مقاس 8,25 أو 10 بوصة لإدارة التشغيل. وكخيار، تتوفر أيضًا شاشة العرض الأمامية لأول مرة في أوكتافيا. يختفي ذراع الاختيار الكلاسيكي في المتغيرات الأوتوماتيكية. تجعل تقنية القيادة بالسلك قابلة للاستبدال بمفتاح تبديل مطلي بالكروم بتنسيق XXL على الكونسول المركزي. يؤدي إدخال منصة الشركة الجديدة، التي تتقاسمها سكودا أوكتافيا مع جولف VIII، إلى زيادة نطاق أنظمة السلامة - بعضها اختياري. يفتح نظام التحكم في المسافة التكيفي التطلعي الطريق أمام القيادة الذاتية (جزئيًا). تحتوي Octvia على مساعدين للمناورات المراوغة، ونظام تحذير عند الخروج يستخدم نظام Area View الجديد، والتعرف على إشارات المرور وبالطبع مساعد نشط للحفاظ على المسار.
مسكن في الجزء الخلفي من السيارة
ومع ذلك، في المجموعة "الذكية ببساطة"، يمكنك العثور على أفكار نموذجية لسكودا: يتحول غطاء خزان سائل الغسالة إلى فوهة على شكل قمع، مما يجعل إعادة التعبئة أسهل. مبدأ يمكن العثور عليه أيضًا للتزود بالوقود Ad Blue بجوار مدخل الديزل. توجد زوايا بلاستيكية للصندوق يمكن تثبيتها في أي مكان على الأرض باستخدام الفيلكرو وتمنع الحقائب أو الصناديق من الانزلاق. ومع ذلك، فإن الحل الأكثر إبداعًا بلا شك هو مساند الرأس الاختيارية في الجزء الخلفي من كومبي، والتي تدعم أيضًا الرأس بشكل جانبي ويتم تسويقها مع بطانية على أنها "حزمة نوم". ليس فقط السائقين المتكررين، ولكن أيضًا الآباء الذين يشعرون بالتوتر بشأن رحلات العطلات سيقدرون ذلك.
خيارات القيادة من الهجين إلى الغاز الطبيعي
فيما يتعلق بتكنولوجيا القيادة، فإن الجواب على أوكتافيا هو: كل شيء يعمل إلا بالكهرباء البحتة. الحد الأقصى هنا هو نظام هجين مزود ببطارية ليثيوم أيون بقوة 37 أمبير و55 كيلومترًا من المدى الكهربائي البحت، والذي يوفر بالاشتراك مع محرك TSI سعة 1,4 لتر والمحرك الكهربائي قوة نظام تبلغ 204 حصان. بالإضافة إلى مكافأة التمويل عند الشراء، فإن ذلك يجلب معه الترخيص الإلكتروني والإعفاء الضريبي. ومن بين محركات البنزين الثلاثة الأخرى، يتوفر أيضًا محرك TSI سعة 1,0 و1,5 لتر اختياريًا مع محرك هجين معتدل عبر شبكة 48 فولت. سيتم تقديم محرك البنزين العلوي بسعة 2,0 لتر وقوة 190 حصانًا في البداية فقط مع نظام الدفع الرباعي وDSG. تعتمد جميع بدائل الديزل الثلاثة على سعة 2,0 لتر وتبلغ قوتها 116 أو 150 أو 200 حصان. البديل الجذاب اقتصاديًا وبيئيًا هو محرك TSI G-Tec سعة 1,5 لتر للعمل بالغاز الطبيعي، والذي ينتج قوة 130 حصانًا وسيكون متاحًا إما بناقل حركة يدوي أو DSG (سبع تروس). على مدار العام، ستخدم Octavia Scout العملاء الذين يحتاجون إلى رحلات أكثر اتساعًا مرة أخرى، ويمكن لعملاء Skoda الرياضيين في هذه الفئة أيضًا الاعتماد على Octavia RS مرة أخرى. يُنظر أيضًا إلى الثمانية، التي تحمل الاسم اللاتيني لأوكتافيا، مستلقية كرمز لللانهاية، أو هنا، كاستمرار لقصة النجاح. لا يزال هناك شيئان فقط لا يُسمح لها بالقيام بهما: إطلاق على نفسها اسم "ممتاز" وإحداث تغيير جذري في الولايات المتحدة باعتبارها ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم.
