اختبار فريد من نوعه لجاكوار I-Pace الجديدة

نعم. في بداية المقال علينا أن نتراجع. لم يكن ذلك اختبارا حقيقيا. تم تقديم سيارة جاكوار I-Pace لبعض الصحفيين قبل بدء معرض جنيف للسيارات، وبطريقة ما جلسنا جميعًا فيها، ولكن أي شخص شاهد الفيديو الخاص بنا سوف يفهم أنه لم يكن اختبارًا:

جاكوار I-Pace – الحل للجزيرة الكهربائية؟

من منظور بصري بحت، فإن سيارة I-Pace ليست بالضرورة من طراز سترومر. يمكنك فقط أن ترى أن شبكة المبرد الكبيرة ليست مسؤولة عن تحويل الحرارة المهدرة من محرك الاحتراق عندما تضع أنفك على مخلب القط الموجود في شعار جاكوار. والتصميم ليس غريبًا أيضًا؛ فالمزيج العصري بين سيارات الكوبيه وسيارات الدفع الرباعي يحظى حاليًا بشعبية كبيرة وتلبي سيارة I-Pace هذه المتطلبات تمامًا. سيارة الدفع الرباعي الرياضية، يجب أن يفهم الكثير من النظرة الأولى.

اختبار فريد من نوعه لجاكوار I-Pace الجديدة

أفضل الأخبار عن I-Pace الجديدة؟ بالنسبة لعشاق السيارات الكهربائية، يتم بيعها بالفعل بسعر يبدأ من 77.850 يورو، مع وجود مجال كبير للتحسين. تبلغ تكلفة قائمة "الإصدار الأول" المجهزة على نطاق واسع أكثر من 101 ألف يورو. وأفضل الأخبار لمحبي جاكوار الذين ليس لهم أي علاقة بالكهرباء حتى الآن؟ حسنًا، ربما تكون سيارة I-Pace واحدة من أكثر السيارات الديناميكية التي يمكنك طلبها حاليًا بهذا الحجم في فئة سيارات الدفع الرباعي. يستغل البريطانيون بذكاء مزايا عزم الدوران لهذا المفهوم. وبالطبع فإن سيارة I-Pace تتمتع بالدفع الرباعي. محركان كهربائيان مسؤولان عن إنتاج نظام بقوة 400 حصان. ومع ما يقرب من 700 نيوتن متر من عزم الدوران من الصفر، تتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بوزن 2.2 طن بوقت سهل في التعارض مع قوانين الفيزياء.

يجب أن تمر 4.8 ثانية من صفر إلى 100، ومن الممكن أن تصل إلى 200 كم/ساعة. هذه هي القيم التي تناسب فئة السيارة وتبدو معقولة تمامًا. إن حقيقة أنه يمكنك السفر لمسافة 480 كيلومترًا في دورة WLTP تشير إلى نطاق معقول في الحياة اليومية؛ وفقًا لمعيار NEDC القديم، كان من الممكن أن يكون 545 كيلومترًا. منذ البداية، كانت البطارية ذات سعة يمكننا التعايش معها. 90 كيلووات في الساعة ليس الحد الأقصى إذا كنت تفكر في مصطلحات TESLA، ولكنها كافية لسلسلة سيارات الدفع الرباعي التي تهدف إلى التعامل مع الحياة اليومية. يمكن إعادة شحن سيارة I-Pace، على سبيل المثال، باستخدام الشاحن السريع بقدرة 100 كيلو واط - وهذا يمنحك نطاقًا يصل إلى 40% تقريبًا في حوالي 80 دقيقة. لسوء الحظ، اقتصرت جاكوار على استخدام شاحن منزلي بقدرة 7 كيلووات، وأي شخص يعرف قاعدة الثلاثة سيدرك أن بطارية بقدرة 90 كيلووات في الساعة تحتاج بسهولة إلى 13 ساعة لشحنها بالكامل.

اختبار فريد من نوعه لجاكوار I-Pace الجديدة

تعد منصة I-Pace منصة جديدة تمامًا في مجموعة Jaguar-LandRover. لم تؤكد شركة TATA التابعة بعد أي طرازات أخرى، ولكن في محادثة مع رئيس التكنولوجيا في JLR، Wolfgang Ziebart، أصبح واضحًا - بالتأكيد لن يتم تصنيع الهيكل لهذا الطراز فقط. وحتى إذا كانت مساحة تركيب البطاريات تبلغ حاليًا 90 كيلووات في الساعة كحد أقصى، فمن غير الممكن وجود بطارية أكبر، ولا يجب أن تظل السعة كما هي. التطورات في تكنولوجيا البطاريات هائلة. لاند روفر كهربائية بحتة؟ لما لا؟ هل يعتبر I-Pace أساسًا لمدافع إلكتروني جديد؟ سنرى.

اختبار فريد من نوعه لجاكوار I-Pace الجديدة

وكيف يقود؟

السيارات الكهربائية تعرف كيف ترضي. حتى لو كنت في الواقع مجرد معجب بالسيارات الكبيرة والقوية. إن عزم الدوران المخصص والديناميكيات الناتجة هي الأشياء التي تبهرك. خاصة إذا ركزت على المخاريط الوامضة بشدة لمدة ثلاث دقائق فقط. كانت القوة والجر لا تقل أهمية عن خفة الحركة في سيارة I-Pace. ليس هناك المزيد لنبلغ عنه الآن - سيكون هناك المزيد عندما نتمكن من قيادة سيارة I-Pace بالتفصيل!

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة