بالمعنى الدقيق للكلمة ، فإن VW Golf Sportsvan ليس أكثر من Golf Plus المعروفة. ومع ذلك ، لاحظ تسويق المنتجات أن "Golf Plus" لا تبدو مثيرة بشكل خاص. لأنك لم تعد ترغب فقط في تقديم السيارة للجيل الرشيق ، ولكنك ترغب في جذب العائلات الشابة على وجه الخصوص إلى الأرض. لذلك قمنا بسرعة بنقل "رياضة" إلى اسم المنتج ، وجلبنا بعض الأدوات إلى أبي ، الذي يفضل فعلاً القيام بجولاته في سيارة GTI ، والآن بالنسبة لطاولة اللاعبين العاديين مع الأصدقاء ، ترسانة من الكلمات الطنانة بكلمات مثل ؛ مطلوب "هيكل قابل للتكيف" و "نظام صوت مع مضخم صوت". لكنك لا تريد جيل الشباب على حساب الحديث التسويقي "أفضل agers" ليكتسب. تريد تحقيق التوازن بين الصغار والكبار ، والرياضيين وغير الرياضيين بعد الآن.
هناك حجج كافية لأبي على طاولة النظاميين
الخروج الأول مع VW Sportsvan
الأب سعيد بالمخمدات التكيفية ، على سبيل المثال. يسمح ذلك بتعديل الشاسيه بشكل ملحوظ بين "الراحة" و "العادي" في الصلابة ، ولكن أيضًا في التصنيف "الرياضي" ، وهو أمر غير منطقي تمامًا بالنسبة لهذه السيارة. يتفاعل Sportsvan ببساطة أكثر بعناد مع المفاصل والصدمات المستعرضة ، لكن الفكرة لا تصبح رياضية بسبب الميل الذي لا يزال محددًا سلفًا للالتفاف. بطريقة ما لا معنى له ، لأن Sportsvan ليست سيارة - بمعنى السيارة الرياضية الفائقة الجذرية - يجب أن تتقن النطاق الكامل بين ملاءمة مضمار السباق والاستخدام اليومي. يشعر المرء ببساطة بأنه ملزم "بالرياضة" في الاسم - مهما حدث. إنه لأمر مؤسف حقًا ، لأنه على المستويين الآخرين ، يقوم الهيكل المزود بميزة التحكم في المثبط التكيفي (يسمى DCC) بعمل رائع. سواء كان الأب يستثمر أمواله في بيرة أو اثنتين على طاولة النظاميين أو في المعدات للحجج الصحيحة على طاولة النظاميين ، فهذا بالطبع متروك له تمامًا. لكن يمكن استثمار الكثير في Sportsvan: لأنه لا توجد حيل مثل DCC في Sportsvan التي تبلغ تكلفتها 19.000 يورو.
يسعد الأطفال بالجهير الغني وعرض النطاق الترددي الكامل
يعد نظام الصوت "DYNAUDIO Excite" أحد الحيل التي يمكن أن تتطلع إليها الأسرة الشابة والوفد المرافق لها. فهو ينافس المشترين مع مكبر صوت مركزي على لوحة القيادة ومضخم صوت بئر للعجلة في الخلف. في الواقع ، يبدو النظام متوازنًا بشكل جيد وممتع للغاية. سيكون الأطفال سعداء إذا تم تذكير الأب بالأيام السابقة باستخدام الألواح الخشبية الخاصة به في ملحق الصوت في صندوق السيارة. بالطبع ، يتوفر أيضًا أحدث إصدار من مجموعة المعلومات والترفيه. لذلك يمكن مسحه و "قرصه" بأفضل طريقة للهواتف الذكية وحتى يتمكن الأطفال أيضًا من الاتصال بالإنترنت باستخدام الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وما إلى ذلك في الرحلات الطويلة ، هناك أيضًا خيار اختياري نقطة اتصال WiFi على متن الطائرة. كل هذا يبدو جيدًا جدًا ومدروس جيدًا للعائلة الحديثة. من المدهش قليلاً وجود طاولات قابلة للطي على مساند الظهر للمقاعد الأمامية ، ولكن (اختياريًا أيضًا) لا يوجد نظام ترفيه خلفي.
لكن المساحة المتوفرة في الصف الخلفي من المقاعد واسعة للغاية. لذا ، سواء كان الأب ينقل الأطفال إلى المدرسة أو الأصدقاء إلى كرة القدم ، فلن يكون هناك نقص في المساحة. هناك مساحة كافية وبفضل الصف الخلفي المتغير للمقاعد (يمكن تعديل العمق بمقدار 18 سم) ، من السهل قياس حجم صندوق الأمتعة ومساحة الأرجل. في أفضل السيناريوهات ، تحتوي حجرة الأمتعة على حجم صندوق يزيد قليلاً عن 1.500 لتر.
الوضوح والتطبيق العملي لـ "أفضل المسنين"
تمت معالجة المجموعة المستهدفة السابقة لسيارة VW Golf Sportsvan بشكل أساسي من خلال تفاصيل أصغر وأدق. على سبيل المثال، يساعد نظام التحذير من النقاط العمياء، المتوفر لأول مرة في هذه الفئة، ونظام التحذير من حركة المرور الخلفية في الحفاظ على نظرة عامة على حركة المرور في المدينة - وهذا الأخير يحذر من اقتراب المركبات عند الخروج من مكان وقوف السيارات. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع العمود C بمظهر جولف نموذجي، ولكنه نحيف جدًا ومستقيم نسبيًا، مما يسمح برؤية جيدة للخلف. عند النظر للأمام، تساعد النوافذ المثلثة والمرايا الخارجية الموجودة في أسفل الأبواب على ضمان الوضوح الجيد. في الداخل، هناك الكثير من الخطافات العملية، على سبيل المثال، فتحة لبطاقات مرآب السيارات، تدعم "السيد بابا" في حركة المرور اليومية في المدينة.
تظهر VW Golf Sportsvan نفسها - كما كان متوقعًا - مثل الجولف الحقيقي. يفعل كل ما هو متوقع منه بشكل جيد للغاية. حقيقة أن "الرياضة" في الاسم هي أكثر تسويقية وأن الشيء الإضافي الوحيد الذي يمكن أن يرتبط به ، DCC ، يكون منطقيًا في هذه السيارة مثل مبرد الشمبانيا في Lotus Elise - فليكن. تبيع المنتجات أيضًا ، أو أحيانًا "بشكل رئيسي" بسبب تسويقها. ولكن أيضًا من حيث السعر ، فهي موجودة تمامًا مع الجولف ويبدو أنها أكثر ثقة بنفسها من فولكس فاجن ، لأنه لن يشتري أحد طواعية سيارة رياضية صغيرة مقابل 19.000 يورو. يمكنك فقط الاستمتاع بها من 25.000 يورو. جميع المحركات اقتصادية ومناسبة من حيث الطاقة الناتجة.
لكن ما هي المفاجأة الحقيقية: لقد ثبت أن Sportsvan هي على الأرجح أفضل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. لأن Golf Sportsvan يمكن أن تقدم بسهولة ما يتم استخدامه غالبًا كحجة لسيارات الدفع الرباعي - الوضوح والتطبيق العملي ووضعية جلوس أعلى. وإذا كنت تعتقد تمامًا أنك بحاجة إلى تطهير أرضي ، فيمكنك التحقق من "مركبة الطريق السيئة" في أداة التهيئة - ثم بدون نظام التحكم في القيادة (DCC) العادي
