الركوب الأول: جيب شيروكي 2.2 Multijet Diesel - تم تزويدها بالوقود مرة أخرى

تقدم FCA سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الناجحة بمحرك ديزل Multijet II وناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات

أول رحلة في توربوديسيل 2.2 الجديد لتر

علامة جيب التجارية - المعروفة عالميًا - تعني مصطلح سيارات الدفع الرباعي والسيارات الوعرة. تقوم الشركة المصنعة الأمريكية بتوسيع خبرتها بشكل مطرد في هذا القطاع لأكثر من 75 عامًا. في عام 2014 تم تجاوز علامة المليون. مع شيروكي ، تنتج جيب بالفعل "أفضل كلب" في فئة سيارات الدفع الرباعي في الجيل الخامس. يجب أن يجعل الجيل الجديد من محركات Multijet أكثر كفاءة وديناميكية لعملائها. إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات وتقنية بدء وإيقاف ، من المتوقع أن تكون قيم استهلاك الذروة. بمحرك جديد تحت غطاء المحرك ، يبدأ سعر شيروكي من 5 يورو.

مع إطلاق شيروكي الأولى في عام 1984 ، قدمت جيب فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم قبل ثلاثة عقود ، والتي سرعان ما تبعها عدد من المنافسين. كانت إحدى السمات الأساسية لسيارة شيروكي من عام 1984 هي جسمها الجديد والمدعوم ذاتياً بالكامل ، والذي مكن السيارة من أن تكون منخفضة الوزن بشكل خاص للمركبات على الطرق الوعرة وبالتالي تقليل الاستهلاك. يضع الجيل الخامس الحالي من شيروكي معايير جديدة في هذا القطاع. إنها تصميم رياضي ، وأول ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات في هذا القطاع ، وديناميكيات طرق محسنة ، وخصائص 4 × 4 المعروفة ، وداخلية عالية الجودة ، وتقنيات مبتكرة وراحة ، بالإضافة إلى أجهزة السلامة والحماية "خمس نجوم" التي تحقق بها السيارة أعلى تصنيف Euro NCAP في فئة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة.

في حين تم تقديم محركين من البنزين والديزل حتى الآن لسيارة شيروكي ، فإن الجيل الجديد من Multijet II يتضمن محرك ديزل توربو جديد رباعي الأسطوانات من 2.2 مزود بأربع وحدات طاقة وديزل 2.0 تيربو مع مرحلة طاقة واحدة وناقل حركة يدوي بست سرعات. لا يتعين على عميل Cherokee الاستغناء عن محرك البنزين ، وكما كان الحال منذ 2013 ، يمكن اختيار V3.2 Pentastar من 6 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات. بفضل 200 kW (272 PS) ، يمنح 315 Newtonmeter شعوراً حقيقياً بالطراد. يعمل الديزل "الصغير" المزود بترين من الطاقة على إنتاج 103 kW بالكامل (140 PS) ويجلبهما مع 350 Newtonmeter في ثورات 1500 على الطريق جيدًا. بالنسبة للديزل 2.2 لتر الأكبر مع 136 kW (185 PS) و 147 kW (200 PS) ، فإن 440 نيوتن متر في ثورات 2500 ، مما يدفع السيارة إلى الأمام بشكل مثير للإعجاب. دون استثناء ، تفي جميع الوحدات بمعيار الانبعاثات Euro6 المطلوب.

أثناء تجربة القيادة في Rheingau الهادئة ، نعاني من سيارات الدفع الرباعي ذات المرونة العالية والعصرية ، بفضل قوة الديزل الجديدة ومحرك المحور الخلفي المنفصل. التباين والحفر الينابيع من السيارة السيادية. ولكن حتى في هذا المجال ، لا تُظهر سيارة شيروكي سوى القليل من الجهد من خلال أنظمة الدفع الرباعي. حسب احتياجاتك ، يمكنك تعيين ثلاثة أوضاع مختلفة لن تجعل القيادة خارج الطرق المعبدة صعبة. على الرغم من أننا لا نصل إلى أرقام الاستهلاك التي قدمتها الشركة المصنعة للسيارات الأمريكية ، إلا أننا دائمًا ما نكون في نطاق التسامح من 0,5 إلى 0,8 لتر أعلاه.

في شيروكي ، نتسلق إلى الداخل المشرق والود للغاية. تضفي النافذة الأمامية الكبيرة الكثير من الضوء على السيارة والسائق والراكب الأمامي وكذلك الركاب في الخلف لديهم مساحة كافية. مجهزة بمساند للرأس عريضة ، مقعد السائق في أعلى 8 أضعاف المعدات القابلة للتعديل ، بما في ذلك أربع مراحل الكهربائية مع وظيفة الذاكرة لدعم قطني. في الصف الثاني هناك ثلاثة مقاعد فردية مريحة. يصل حجم صندوق الأمتعة إلى لتر 591 عند تحميله حتى حافة النافذة في منطقة جلوس كاملة. عندما يتم طي المقاعد الخلفية لأسفل ، تزيد سعة التحميل إلى 1.267 لتر عند تحميلها على السقف.

يتم استخدام شاشة ملونة TFT للشاشة المركزية في لوحة القيادة في جميع الإصدارات. يقدم جميع المعلومات الأساسية مباشرة أمام السائق. يتوفر نظام Unconnect ، وهو نظام ملاحة وترفيه معروف من FCA ، اختياريًا. يتم هنا عرض معظم معلومات القيادة والراحة بالإضافة إلى عناصر التشغيل مثل وظائف الصوت والتحكم في المناخ أو تدفئة المقعد والتهوية.

عندما يتعلق الأمر بالسلامة ، فإن الشركة المصنعة للسيارات في أمريكا تقدم الكثير إلى جانب الميزات المعتادة مثل سبع وسائد هوائية متعددة المراحل ، والتحكم في الاستقرار الكهربائي (ESC) ، ونظام منع الانقلاب ونظام ABS مع معايرة التضاريس. عند الطلب ، يوفر نظام التحذير من الاصطدام مع تجنب الاصطدام ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع التحكم في المسافة والتوقف والانطلاق ، ونظام تحذير مغادرة المسار ، ونظام تحذير النقطة العمياء ، واكتشاف الحركة الجانبية الخلفية ، ومساعد الركن الأوتوماتيكي "ParkSense" دعمًا واسعًا للسائق.

مدخل Cherokee هو خط المعدات "Sport" بسعر أساسي يبلغ 32.900 €. يتوقع العميل بالفعل وجود معدات أساسية فخمة ، والتي لا تترك أي شيء مطلوبًا بهذه السرعة. حول خطوط المعدات "Longitude" و "Limited" ، يمكن للأجهزة العليا "Trailhawk" أن تلبي جميع متطلبات العملاء ، بحيث تبقى مساحة صغيرة فقط للمعدات الإضافية. المرحلة النهائية هي محرك البنزين 3.2 لتر V6 Pentastar 200 كيلوواط (272 PS) في المعدات "Trailhawk" مع € 48.000.

جيب شيروكي 2.2 MultiJet ، Active Drive II Limited:

صور في المقال: ستيفان بيكمان صورة الغلاف: ستيفان بيكمان