الركوب الأول: VW Caddy… .. خذهم!

فولكس فاجن تترك جميع الخيارات مفتوحة مع العلبة.

فولكس فاجن كادي ، تولى المسؤولية!

ما زلنا جميعًا نربط العنوان الرئيسي بالمسلسل التلفزيوني العبادة من الستينيات "كوبرا ، تتولى زمام الأمور". يمنح VW Caddy الشركة المصنعة للسيارة من Wolfsburg جميع الخيارات للمجموعات المستهدفة - من العملاء الخاصين إلى الشركات الصغيرة إلى الشركات الكبيرة. في الربيع ، سيتم إطلاق الجيل الرابع من "الحمير الحامل" في السوق الألمانية. باعت The Caddy ما مجموعه 60 مليون وحدة في آخر 4 عامًا. مع المشتقات الجديدة وأنظمة ومحركات القيادة الآمنة ، لا تريد VW فقط ترسيخ مكانتها في السوق الألمانية من خلال شاحنة التوصيل الخاصة بها في المدينة. بسعر يبدأ من 11،1.5 يورو ، يتوفر Caddy بالفعل بمحرك TSI بسعة 17.594 لترًا اقتصاديًا للغاية.

مع حصة المركبات التجارية بنسبة 55 في المائة ، يغادر المصنع في بوزنان (بولندا) ما معدله 100.000 مركبة. وهكذا تقدم فولكس فاجن خدمات DHL و Telekom ، من بين آخرين ، لتسمية اثنين فقط من العملاء الرئيسيين. ومع ذلك ، تود فولكس فاجن أيضًا الاستمرار في تلبية احتياجات عملائها بمزيد من التخصيص. بهذه الطريقة ، لا يمكن للعميل تصميم المقصورة الداخلية والخارجية بصريًا فقط. يستجيب المرء للمتطلبات الفردية مع مجموعة واسعة من المحركات ومحركات الأقراص. يتوفر إجمالي محرك TGI (غاز طبيعي) وأربعة TDI (ديزل) وثلاثة محركات TSI (بنزين) مع أربعة محركات. يمكن هنا استخدام ناقل حركة يدوي 5 أو 6 سرعات أو ناقل حركة DSG بـ 7 سرعات.

تبدأ محركات البنزين ، جميعها مع Euro 6 ، بمحرك سعة 1.2 لتر. مزود بناقل حركة يدوي من 5 سرعات ، يولد 62 كيلو واط (84 حصان) على الطريق. يمكن توصيل محرك البنزين الأكثر قوة بقدرة 92 كيلوواط (125 حصان) وإزاحة 1.4 لتر إما بعلبة تروس يدوية من 6 سرعات أو علبة تروس DSG بسبع سرعات. يوفر محرك 7 نيوتن متر للمحرك سعة 160 لتر و 1.2 نيوتن متر للمحرك سعة 220 لتر قوة كافية على الطريق لكي تثبت كادي نفسها على أنها شاحنة توصيل للمدينة. يتألق الكادي ، الذي يعمل بعلبة تروس DSG من 1.4 سرعات ، باستهلاك إجمالي يبلغ 7 لتر فقط. هذا يعطي CO₂- انبعاثات تبلغ 133 جم / كم فقط.

يمكن طلب محرك الديزل سعة 2.0 لتر ، مثل محركات البنزين مع Euro 6 ، بأربعة مستويات أداء. مع 55 كيلو واط (75 حصان) ، المحرك الأكثر اقتصادا هو الأول. الاستهلاك المشترك هنا 5,5 لتر. ثم تبلغ قيم الانبعاث 120 جم / كم. يتوفر حاليًا 225 نيوتن متر فقط ، ولكنها موجودة بالفعل في نطاق 1.200 - 2.300 دورة. مثل محرك البنزين سعة 75 لتر ، يمكن تجهيز مستوى الأداء التالي بقوة 102 كيلووات (1.4 حصان) إما بعلبة تروس يدوية بست سرعات أو علبة تروس DSG. مع 6 نيوتن متر عند 250 - 1.300 دورة في الدقيقة ، تسير الأمور إلى الأمام هنا أيضًا. يتم الجمع بين محركي الديزل الأقوى بقوة 2.800 كيلو واط (90 حصان) و 122 كيلو واط (110 حصان) بشكل حصري مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. تتوفر 150 نيوتن متر أو 6 نيوتن متر ، والتي لا تزال تسمح باستهلاك إجمالي يبلغ 300 لتر لمحرك 340 كيلو وات و 6,6 لتر لمحرك 90 كيلو وات.

إن VW Caddy على الطريق أيضًا عندما يتعلق الأمر بالغاز الطبيعي. مزود بناقل حركة يدوي من 6 سرعات ، وهو بديل جيد جدًا للوقود والديزل المتميزين باستهلاك 5,2 لترات وطاقة إنتاجية تبلغ 81 كيلوواط (110 حصان).

عندما يتعلق الأمر بالسلامة والراحة ، تركز فولفسبورج أيضًا على سيناريوهات المعيشة والعمل المختلفة لعملائها. في حين أن أشياء مثل الوسادة الهوائية الستائرية أو ABS أصبحت قياسية بالفعل ، فإن المزيد والمزيد من المساعدين الإلكترونيين يجدون طريقهم أيضًا إلى سيارة Caddy التجارية. على سبيل المثال ، تأتي VW بنظام مراقبة المنطقة "Front Assist". يستخدم النظام الرادار لاكتشاف المسافات الحرجة للمركبة التي أمامك ويساعد على تقصير مسافة التوقف. يحذر المساعد على مرحلتين بحيث عندما يتدخل السائق ، تكون وسادات الفرامل كاملة.

يشتمل النظام أيضًا على وظيفة الكبح في حالات الطوارئ في المدينة. يوفر الدعم عند السرعات المنخفضة التي تقل عن 30 كم / ساعة. إذا فات السائق أي عقبة ، يقوم النظام بالفرملة تلقائيًا ويقلل من سرعة الصدمة. من الناحية المثالية ، يتم تجنب الاصطدام الخلفي تمامًا.

تستخدم الفرامل متعددة الاصطدامات لمنع المزيد من المخاطر في حالة وقوع حوادث تنطوي على إصابة شخصية. إذا لم يعد السائق قادرًا على التدخل ، فإنه يمنع الاصطدامات اللاحقة. يصبح النظام نشطًا عندما يكتشف جهازي استشعار مستقلان وقوع حادث. في هذه الحالة ، يتم فرملة السيارة تدريجيًا إلى سرعة 10 كم / ساعة بعد خفض السرعة المحدد مسبقًا. ومع ذلك ، يمكن للسائق استعادة السيطرة على السيارة في أي وقت. يتوفر أيضًا نظام التحكم في التطواف بما في ذلك محدد البصاق ، والذي لا يسمح بالتسارع فوق السرعة المحددة مسبقًا في المدينة ، على سبيل المثال. يمكن أيضًا طلب التحكم الاختياري في المسافة (ACC). يعمل التحكم في الضوء العالي (مساعد الضوء) ومساعد الركن مع نظام ركن بصري بزاوية 360 درجة (OPS) على إنهاء الفصل المتعلق بالسلامة والراحة.

خط المعدات "Conceptline" هو سيارة ذات مستوى دخول أساسي بسعر أساسي يبلغ 18.243،2.0 يورو. يمكن للعميل أن يتوقع بالفعل معدات أساسية فخمة لا تترك أي شيء يرغب فيه. مع خطي المعدات "Trendline" و "Comfortline" ، يمكن لأفضل المعدات "Highline" تلبية جميع متطلبات العملاء ، مما يترك مساحة صغيرة للمعدات الإضافية. النقطة الأخيرة هي محرك الديزل TDI سعة 110 لتر بقوة 150 كيلو واط (31.700 حصان) في معدات "Highline" مقابل XNUMX يورو.

والخلاصة:

الجيل الرابع من VW Caddy ليس مجرد عملية تجميل أخرى. تقدم الشركة المصنعة للسيارات من فولفسبورج لعملائها سيارة جديدة تمامًا تعزز مكانتها في السوق بمظهر خارجي وداخلي جديد والعديد من الاستخدامات الممكنة.

سيارة ركاب VW Caddy 2.0 لتر TDI Highline 5 مقاعد

الصور في المقال: صورة غلاف ستيفان بيكمان:Motorreport.de