محتوى عرض
أنين. بصوت عال ، أنين يرثى لها. لنبدأ تقرير القيادة بـ "الشكوى". أصبحت قيادة السيارة باهظة الثمن - و توقف - لأنه يأتي الآن تقرير القيادة النهائي للأشخاص الذين يريدون التوفير!
السعر الأساسي للمقعد هو بالفعل الأدنى في بيئة ثلاثة توائم من VW Group (VW up ، سكودا سيتيجوسيات مي). ولكن إذا كنت لا تزال ترغب في خفض تكاليف الوقود اليومية إلى مستوى منسي منذ زمن طويل ، فيجب عليك إلقاء نظرة على Mii باستخدام محرك الغاز الطبيعي. لقد فعلت ذلك ورأيت سيارة صغيرة تعاملت مع الحياة اليومية بأسلوب بالغ أكثر من بعض السيارات الصغيرة ودعا إلى حد أدنى لميزانية تكاليف الوقود.
لن تصبح أرخص بعد الآن!
مقعد Mii Ecofuel في تقرير القيادة
لقد فهم الجميع منذ فترة طويلة كيف يعمل النظام مع نفس التجميعات في صناعة السيارات. فولكس فاجن! لديه شقيقان. واحد من سكودا (تقرير القيادة Autophoria) وواحدة من الأخت الإسبانية SEAT ، Mii. يجب أن تساعد الاختلافات البصرية الهامشية في توضيح الاختلافات بين المتغيرات للمشتري. هذا لا يعمل حقا. و Mii من الناحية الفنية مجرد ما يصل! لكن أرخص. خلال فولكسفاجن يصل! ك "شغل!" مع محرك 60 PS الذي يبدأ من 9.750 € (باب 3) ، يريد الأسبان فقط 8.990 € لنفس المحرك. هذا ليس مؤشرا واضحا على جودة أقل وضوحا في الأخ الإسباني. تتحدث هنا صورة العلامة التجارية فقط من قائمة الأسعار.
[قائمة_نجوم]
- أسبوعين من الاختبار
- 2.550 اختبار كيلومتر
- السعر الأساسي: 13.510 يورو
- سعر اختبار السيارة: 16.660،XNUMX يورو
[قائمة_نجوم]
- الايكولوجية الجولة: 2.7 كجم / 100 كم
- التنقل: 3.0 كجم / 100 كم
- وضع العامل الميداني: 3.3 كغم / 100 كلم
- مزيد من المعلومات حول استهلاك الاختبار
الغاز الطبيعي ، أليس كذلك؟
أقل من 0.5٪ من جميع المركبات المسجلة تعمل بالغاز الطبيعي. هذا على الرغم من حقيقة أن الغاز الطبيعي "كوقود بديل" يخضع للتمويل الحكومي. لكن سيارات الغاز الطبيعي تخضع أيضًا لمشكلة الدجاج / البيض. يعني عدد أقل من المركبات المسجلة: عدد أقل من محطات البنزين. لا توجد حتى محطات البنزين 1.000 في ألمانيا تعمل بالغاز الطبيعي (CNG) ، وذلك باستخدام شبكة محطات البنزين التي تضم أكثر من محطات البنزين 14.000 التي تدير البنزين والديزل. إذا اخترت سيارة تعمل بالغاز الطبيعي ، فلا يزال عليك التخطيط لمسارك بذكاء. من ناحية أخرى ، فإن محطات البنزين بالكاد ستزيد من نطاق محطات شحن الغاز الطبيعي المضغوط طالما أن هناك عددًا قليلاً جدًا من سيارات الغاز الطبيعي.
الغاز الطبيعي كوقود ذكي جدا. وتنبعث منها أقل الملوثات. على سبيل المثال ما يصل إلى 70٪ أقل من أول أكسيد الكربون وما يصل إلى 25٪ أقل من ثاني أكسيد الكربون. مركبات الغاز الطبيعي هي مركبات منخفضة الانبعاثات. في إصدار CNG ، لدى Mii انبعاثات CO² قدرها 79 غرام لكل كيلومتر.
يمكنك تحويل محركات البنزين العادية لاستخدام الغاز الطبيعي المضغوط - على الرغم من أنك يجب ألا تخلط بين الغاز الطبيعي وغاز البترول المسال. يتم نقل الغاز الطبيعي في السيارة تحت ضغط عالٍ. مضغوطًا على قضيب 200 ، يتم ضخ الغاز في مُراكم ضغط السيارة عن طريق مضخات البنزين الخاصة. يتم إعطاء استهلاك مركبات الغاز الطبيعي بالكيلوغرام لكل كيلومتر.
التزود بالوقود بالغاز الطبيعي:
يجب أن تصل سيات مي إلى 2.9 كجم لكل 100 كيلومتر. في الاختبارات اليومية ، تراوح الاستهلاك بين 2.7 و 3.3 كجم لكل 100 كيلومتر. لشرح الاستهلاك بسهولة أكبر: 1 كيلوغرام من الغاز الطبيعي يعادل 1.5 لترًا من الوقود الممتاز.
يحتفظ خزان الغاز الطبيعي في Mii بأقل من 12 كجم ويحد نصف القطر إلى حوالي 300 كيلومتر. بالإضافة إلى خزان الغاز الطبيعي ، يوجد أيضًا خزان بنزين عادي بحجم حوالي 10 لترات. بمجرد إفراغ خزان الغاز الطبيعي ، يتحول Mii تلقائيًا إلى محرك البنزين ويتيح لك مواصلة رحلتك إلى محطة الوقود التالية. لسوء الحظ ، فإن النسخة التي تعمل بالغاز الطبيعي فقط لا معنى لها بسبب شبكة محطات الوقود الحالية.
في مركبات الغاز الطبيعي ، يتم التمييز بين الأحادي التكافؤ (الاحتراق الأمثل ، خفض الانبعاثات ، التشغيل بالغاز الطبيعي فقط) ، ثنائي التكافؤ (محرك البنزين مع خيار استخدام الغاز الطبيعي ، التصنيف الضريبي بناءً على الانبعاثات في وضع البنزين) وشبه الأحادي التكافؤ (الأمثل للغاز الطبيعي ، البنزين فقط عملية الطوارئ) نماذج.
إن Seat Mii (مثل إخوانها من الغاز الطبيعي من مجموعة VW ، و VW Up! Eco و Skoda CitiGo GreenTec) هي ما يسمى بـ "مركبة الغاز الطبيعي شبه الأحادية التكافؤ" - لذلك يوفر خزان الوقود الصغير حصصًا طارئة فقط من الوقود حتى الثانية التالية محطة تعبئة الغاز الطبيعي القادمة.
الحياة اليومية في مي
ادخل ، شغل المحرك ، انطلق. الغاز الطبيعي Mii بسيط وسهل القيادة مثل إخوانه مع محرك عادي. قد تسمع السمع الناعم للسائق فقط أن المحرك يعمل بغاز رقم الأوكتان أعلى بكثير من عدد الأوكتان في محركات البنزين (الغاز الطبيعي ~ 130 إلى 95 للسوبر) إذا تم تحسين المحرك لاستخدام الغاز. في حالة عصابة الغاز الطبيعي من مجموعة فولكس فاجن ، فإن الطرز ذات الغاز الطبيعي تبدو معدنية أكثر قليلاً في ضوضاء الاحتراق. حقيقة يتم نسيانها بسرعة في الحياة اليومية. أنت تتطلع إلى المحرك النشط بثلاث أسطوانات ، وقم باللف بسهولة من خلال التروس ولا تلاحظ أي شيء عن الوقود الرخيص.
ومي مثل هذا بالفعل مدفوعة سابقا سيتيجو، البالغ المثير للدهشة يبحث سيارة صغيرة. بفضل التعديل الشامل للمقعد ، يمكن أيضًا العثور على وضع جلوس لائق للأشخاص ذوي القامة الطويلة. نعم ، تحتوي الأبواب على منطقة مطلية ولكن غير ملحومة. لامع المعادن في الداخل. ولكن كل هذا يبدو عمليًا ، وليس رخيصًا. إذا كنت ترغب في الانتقال من A إلى B ولا ترغب في اختراق البيئة بسيارة ضخمة ، فستجد صديقًا جيدًا في Spaniard الصغيرة.
كانت أول بضعة أمتار في Mii بمثابة رحلة إلى الوقت الذي كانت فيه السيارات لا تزال مناطق خالية من الأدوات. راديو على متن الطائرة ، نافذة كهربائية على اليسار ، وخيارات الضبط اليدوي للمقعد والتركيز النقي على المهمة الأساسية للسيارة. انها لا تحتاج حقا أكثر.
هذه هي الطريقة التي يقود بها
بالطبع ، مع محرك 1 بسعة 68 لتر ومحرك 3 PS ، لا تنتقل الرغبة في المبارزات السريعة ورحلات المسافات الطويلة إلى Mii ، ولكن مهلا ، قاد والدينا عبر جبال الألب إلى العطلة الصيفية بنصف قوة المحرك. يجب عليك التفكير قليلاً في الأمر ، والتمتع بالمرح الصغير الذي لا شك فيه ، وترك التركيز يعود إلى جوهر السيارة. يأخذنا من الألف إلى باء ، ويقوم Mii بهذا اقتصاديًا وأمان.
تعطي حقيقة أنها تنبض بشكل صحيح وخالية تمامًا من أصوات الخشخشة أو الطقطقة انطباعًا غير متوقع عن الصلابة والسيادة. صغير جدًا ومع ذلك كبر جدًا.
قائمة إيجابية:
[الثلث]+++ التكاليفالسفر 10 كيلومتر مقابل 300 يورو من الوقود؟ متى كانت آخر مرة حصلت فيها على ذلك؟ يثبت الغاز الطبيعي أنه بديل ذكي لمحركات الديزل. بفضل السعر الأساسي القابل للإدارة ، يوفر السائقون لمسافات قصيرة أيضًا مع Mii EcoFuel.
[/ثلث] [ثلث]++ متعة القيادة68 حصان يبدو وكأنه زخم محبط على الجبل. بفضل الوزن الفارغ الذي يقل عن 1 طن ، يقود Mii الصغير مثل إخوانه ، بسرعة كافية. بالطبع ، يمكن أن يكون هناك المزيد دائمًا - ولكن في الواقع الأداء كافٍ تمامًا.
[/واحد_الثلث] [الثلث الأخير=الأخير]+ المعالجةمن كان يظن أن سيارة صغيرة بسعر أساسي أقل من 10.000 يورو يمكن تصنيعها بشكل جيد؟ بالطبع ، في أفضل الأحوال ، يكون لديك بلاستيك صلب وغير ذلك الكثير من المعادن العارية ، ولكن مهلا ، كل شيء تتم معالجته بطريقة نظيفة وخالية من الخشخشة!
[/الثلث]
لذلك ينقذ نفسه في قلب السائق
إذا كنت مهتمًا بمتغير الغاز الطبيعي في Mii ، فيجب أن تخطط بالميزانية التالية:
السعر الأساسي لـ Mii Ecofuel هو 13.510 يورو في النسخة المدفوعة Mii Style. بالنسبة للألوان العادية ، يتوفر الأصفر والأحمر بدون رسوم إضافية. يتقاضى المقعد 400 يورو مقابل الطلاء المعدني باللون الفضي "Reflex Silver". عجلات فولاذية مقاس 14 بوصة قياسية وكافية تمامًا. تبلغ تكلفة العجلات المعدنية الاختيارية مقاس 15 بوصة مع إطارات 185 / 55-15 550 يورو إضافية. يوصى باستخدام نظام الملاحة بقيمة 375 يورو. إنه يعمل مع نظام راديو Mii ويعمل أيضًا كجهاز كمبيوتر على متن الطائرة. عند التخطيط لمسارات أطول ، يحذر نظام الملاحة في حالة تجاوز نطاق الغاز ويعرض تضمين محطة تعبئة CNG في تخطيط المسار. إنه لا يعمل بسرعة لا تصدق ، لكنه يعمل.
إذا قمت بتجهيز Mii جيدًا بمساعدة وقوف السيارات ، وباقة الشتاء ومثبت السرعة ، فسوف ينتهي بك الأمر بسعر نهائي قدره 16.660،XNUMX يورو - مثل السيارة التجريبية التي قدتها. الكثير من المال لسيارة صغيرة. لكن النتيجة صحيحة. (اختبار التكوين سيارة)
ومتعة الادخار تبدأ فقط عندما تقود سيارتك. في الحياة اليومية ، يمكن تغطية 300 كيلومتر بـ 9 كيلوغرامات من الغاز الطبيعي (CNG). ثم يمكنك التعبئة مرة أخرى مقابل 8-10 يورو. يتقلب سعر الغاز الطبيعي في محطات التعبئة بشكل كبير أكثر من سعر البنزين. خلال الاختبار ، انتقل النطاق من 99 قيراطًا للكيلو إلى 1.69 يورو.
تبلغ ضريبة السيارة لـ Mii 20 يورو وحتى شركات التأمين تقدم خصومات خاصة لمركبات الغاز الطبيعي. لذا فإن الأمر يستحق ذلك! والبيئة سعيدة بحوالي 79 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر!
Fazit
لن تصبح أرخص بعد الآن. يمكننا خلع مكياجنا ، عويل في الرقص حول العجل الذهبي. على المدى الطويل ، لن تكون أسعار الوقود في نصف الكرة الأرضية لدينا أرخص مرة أخرى. تعتبر حلول التنقل البديلة مثيرة وسؤال بالنسبة لمستقبلنا - ولكن عدم امتلاك سيارتك الخاصة يمكن أن يكون حلاً للطوارئ فقط. في حالة Mii ، يجب أن تفكر مرتين في شراء بطاقة عملاء مشاركة السيارة. لأنه كسيارة غاز طبيعي ، يكون Mii سهلًا على محفظتك بكفاءة تكلفة لا تقبل المنافسة. لا مال لسيارتك الخاصة؟ يجب عليك إعادة الحساب مرة أخرى.
قامت شركة n2d باختبار Mii EcoFuel مقابل محرك البنزين - انقر هنا لمشاهدة الفيديو
| المواصفات: | الاستهلاك والانبعاثات: |
|---|---|
القوة: 68 حصان الطاقة: 95 نيوتن متر تسارع 0-100 كم / ساعة: 16.3 ثانية السرعة القصوى: 164 كم / ساعة |
فئة الكفاءة: معيار الانبعاث: الاتحاد الأوروبي 5 بالإضافة إلى الاستهلاك القياسي المشترك: 2.9 كجم / 100 كم 79 انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: XNUMX جم / كم |
البيانات حسب الشركة المصنعة. ملاحظة: تم توفير السيارة التجريبية مجانًا من قبل شركة سيات ألمانيا.
