لا يتم تثبيت توربو V3.0 سعة 6 لتر معًا يدويًا ومع ذلك يُسمح بارتداء شعار AMG. 367 حصان وخفة الحركة المصممتان بوضوح "للأداء على الطريق" تسمحان بفعل التوازن ، والرقص على الخط ، بين العالمين. عادة سيارات الدفع الرباعي ، جينات السيارات الرياضية ونتيجة لذلك "Schnellweg-Räumwagen".
تجرؤ على المزيد من الرياضة
520 نيوتن متر حجة حقيقية. بفضل ضغط التعزيز ، الذي تمت زيادته إلى 1.1 بار ، توجد احتياطيات طاقة كافية لتحويل سيارة الدفع الرباعي إلى "جهاز رياضي". تقود مرسيدس-بنز تحول العلامة التجارية بأقصى سرعة عبر جميع القطاعات. يفتح امتداد جينات AMG إلى أعداد المنازل "الأصغر" مجموعات جديدة من المشترين. وسيارة الدفع الرباعي بقوة AMG ، كان هذا ما أراده الكثيرون في الماضي. من المنطقي فقط اتخاذ هذه الخطوة الآن مع GLC كوبيه!
تأتي سيارة GLC 43 4MATIC من مرسيدس- AMG مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي حديث من 9 سرعات ومحرك الدفع الرباعي مصمم ليكون نشطًا للغاية. يعمل نظام التحكم في جسم الهواء (التعليق الهوائي) ، الذي طورته AMG بشكل أكبر ، على التخلص من الجنيهات تقريبًا ويهدف إلى مساعدة الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات على تجربة حدود جديدة في ديناميكيات القيادة. يؤدي المزيد من التقوس على المحاور والتصميم الأكثر صرامة لعناصر التعليق إلى مزيد من المتعة عند المنعطفات وتجربة قيادة أكثر سهولة. تعد القدرة على ضبط إعداد ديناميكيات القيادة باستخدام زر ميزة أخرى للتغير المتغير بلا حدود. 4 مستويات ممكنة من Comfort إلى Sport plus. حركات التدحرج والميل هي ما تريد التحكم فيه تمامًا باستخدام نظام التعليق الهوائي.
يجمع نظام الدفع الرباعي القياسي AMG Performance 4MATIC بين أفضل قوة جر ممكنة وديناميكيات قيادة AMG النموذجية وأعلى مستوى من متعة القيادة. يتميز النظام بتوزيع عزم الدوران المنحاز للخلف بنسبة 31 بالمائة على المحور الأمامي إلى 69 بالمائة على المحور الخلفي. يضمن هذا التصميم مزيدًا من ديناميكيات القيادة وتسارعًا جانبيًا أعلى على الطريق بالإضافة إلى تحسين الجر ، لأنه يستخدم تحويل الحمل الديناميكي للمحور باتجاه المحور الخلفي الذي يحدث أثناء التسارع من أجل نقل المزيد من عزم الدوران هناك. يضمن القابض متعدد الألواح بتأثير قفل 50 نيوتن متر ، خاصة على الثلج والجليد ، أن إمكانات الجر للعجلات الأربع قد تم تطويرها بالكامل. يتفاعل نظام الدفع الرباعي مع أسطح الطرق بمستويات مختلفة من التماسك مع تدخلات الكبح المستهدفة على عجلة واحدة من أجل ضمان الجر الأمثل. يستغرق الوصول إلى Temp0 100 حوالي 4.9 ثانية - وهو رقم مثير للإعجاب لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات بسعة 1.8 طن. عند 250 كم / ساعة لا يوجد شيء مضحك ، فهو محدود إلكترونيًا.
لم يتم توفير أي مدخرات على الفرامل! يجب أن يضمن نظام المكابح كبيرة الحجم المزودة بأقراص مكابح داخلية جيدة التهوية تباطؤًا موثوقًا ومستقرًا. عجلات مقاس 19 بوصة بإطارات مختلطة تدور بالتسلسل في أقواس العجلات. 235 ملم في الأمام و 255 إطارًا على المحور الخلفي. يمكن الحصول على عجلات يصل مقاسها إلى 21 بوصة عند الطلب وبتكلفة إضافية.
بالمناسبة ، لا يزال من الممكن تغيير الخلوص الأرضي لسيارة AMG SUV الرياضية بضغطة زر ويجب ألا تخلق GLC شعوراً بالخمول التام لمغامرات الطرق الوعرة. لكن: تجرؤ على ممارسة الرياضة - على الطريق أكثر بقليل من "الطرق الوعرة".
ستحتفل سيارة مرسيدس- AMG GLC 43 4MATIC كوبيه الجديدة بالعرض العالمي الأول في 28 سبتمبر 2016 كجزء من معرض باريس للسيارات. سيتم إصدار المبيعات في 06 أكتوبر 2016 ، وسيبدأ إطلاق السوق في ديسمبر 2016.
