لا يزال من غير المتوقع أن تتفوق بشكل خطير على Audi A8 أو 7-series BMW أو Mercedes S-Class. ولكن مع LS الجديد لكزس أكثر اتساعًا - وبغض النظر عن شبكة المبرد كبيرة الحجم - وهي أيضًا بديل أكثر أناقة للفئة الفاخرة من المعروض من قبل. تظهر الشركة الرائدة الجديدة التابعة لشركة تويوتا لأول مرة في معرض ديترويت ومن المقرر إطلاقها في الولايات المتحدة في الخريف. لم يعرف بعد متى ستأتي الليموزين إلينا.
قام المهندسون بتمديد قاعدة العجلات إلى 3,13 متر ، مما يمنح الركاب مساحة أكبر بشكل ملحوظ في الداخل. بشكل عام ، ومع ذلك ، نمت LS أيضًا إلى طول غير عملي يبلغ 5,23 مترًا ، مما يجعل استئجار سائق أمرًا جذابًا للغاية - والذي يمكنه بعد ذلك تولي مهمة البحث الصعبة عن مكان لوقوف السيارات ، على الأقل في المدينة الكبيرة. أثناء القيادة ، تستفيد لكزس بشكل طبيعي من المساحة الكبيرة بين المحاور ، كما هو معروف ، الطول يعمل بشكل جيد. يهدف التوجيه بجميع العجلات والمثبتات القابلة للتعديل على المحور الخلفي والنظام الذي ينسق بشكل متناغم بين الهيكل والتوجيه والقيادة إلى زيادة الراحة.
المقصورة محترمة مع الكثير من الخشب والجلد والألمنيوم اللطيف الملمس. يمكن تعديل المقاعد بعدة طرق في الأمام والخلف ، وتضمن وظيفة التدليك الاسترخاء في الرحلات الطويلة ويقلل نظام الضوضاء النشط من ضوضاء الخلفية. على عكس ما سبق ، تبدو قمرة القيادة أقل مرحًا ، فقط على عجلة القيادة لا يزال هناك العديد من الأزرار. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نوعان من الأوتار ذات المظهر الغريب إلى حد ما تحيط بمجموعة الأدوات الصغيرة إلى حد ما. توجد لوحة لمس خلف محدد التروس الأوتوماتيكي للتحكم في نظام المعلومات والترفيه. بالمناسبة ، سيتم استخدام علبة تروس من عشر سرعات في المستقبل لإدارة قوة محرك V3,5 سعة 6 لتر بسهولة. لقد مر محرك V8 القديم يومه ، لكن أداء الأسطوانات الست لا يزال أعلى عند 305 كيلو واط / 415 حصان. كما زاد عزم الدوران بشكل ملحوظ إلى 600 نيوتن متر. هذا يكفي لتسريع LS إلى 100 كم / ساعة في أقل من خمس ثوانٍ. لا توجد حتى الآن معلومات حول البديل المختلط المحتمل ، ولا يزال السعر مفتوحًا في الوقت الحالي.
(مايكل جيبهارت / SP-X)