في بعض الأحيان يعودون - عودة LMP1 لدنلوب

لقد كانت "استراحة طويلة من السباق" يجب إعطاؤها لإطارات دنلوب الرياضية. تسبب نقل منشأة الإنتاج من إنجلترا إلى هاناو في ولاية هيسن في حدوث "استراحة في رياضة السيارات" في الفئة الأولى من سباقات المسافات الطويلة. الآن يعود آل هاناور.

يعود دنلوب إلى فئة LMP2016 من بطولة FIA World Endurance Championship (WEC) لموسم 1.

سيخوض فريق Rebellion Racing موسم WEC 2016 ، بما في ذلك 24 Hours of Le Mans على إطارات Dunlop. هذه هي المرة الأولى منذ عام 1 التي سيتنافس فيها العديد من مصنعي الإطارات في فئة LMP2012. في ذلك الوقت ، زودت دنلوب فريق أوك بالإطارات. ثم ركزت دنلوب بالكامل على فئة LMP2 في WEC وكانت دائمًا شريك الإطارات للفائز في هذه الفئة على مدار السنوات الخمس الماضية في Le Mans.

ستطلق فرقة Rebellion ترقية لطراز R-One LMP1-L هذا العام وستخوض موسم 2016 بسيارتين. على مدى السنوات الأربع الماضية ، كان Rebellion Racing هو أفضل فريق مدعوم من المصنع في البطولة ، حيث فاز بكأس التحمل FIA WEC للفرق الخاصة LMP1.

في موسم WEC 2015 ، حصل الفريق على أربعة انتصارات في فئة LMP1 للفرق الخاصة ويهدف لعام 2016 للبناء على هذه النجاحات بدعم من شريك الإطارات الجديد. Bart Hayden ، مدير الفريق في Rebellion Racing: "تتمتع Dunlop بخلفية سباقات عميقة وسجل حافل بالإعجاب في Le Mans. لقد شهدت السنوات القليلة الماضية قيام Dunlop بتزويد سيارات LMP2 بإطارات تنافسية للغاية ونأمل أن تؤدي هذه الشراكة إلى زيادة تحسين القدرة التنافسية لسيارات Rebellion R-One LMP1 أيضًا ".

تعد هذه الشراكة أيضًا خطوة مهمة بالنسبة لشركة Dunlop ، حيث احتفلت الشركة المصنعة بآخر فوز لها في LMP1 حتى الآن في عام 2011 في سلسلة Le Mans الأمريكية. "لقد أثبت Rebellion Racing نفسه كواحد من أكثر الفرق احترامًا واحترافًا في حلبة FIA WEC. بعد اختبارات المقارنة المكثفة والشاملة ، اختار Rebellion Racing الآن Dunlop. قال كزافييه فرايبونت ، المدير العام لشركة دنلوب موتورسبورت في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا: "سنوفر للفريق دعمًا تقنيًا مركزًا سيسمح لنا بالنجاح معًا مع تقدم الموسم".

فازت دنلوب بسباق لومان 24 ساعة أكثر من أي شركة مصنعة للإطارات الأخرى ، وفي 2012 و 2013 و 2015 كانت شريك الإطارات للفائزين بكأس التحمل العالمي للاتحاد الدولي للسيارات لفرق LMP2. تم تطوير إطارات دنلوب موتورسبورت وهندستها من قبل فريق متعدد الجنسيات مقره في هاناو (ألمانيا) وكولمار بيرج (لوكسمبورغ) وبرمنغهام (المملكة المتحدة).

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة