محتوى عرض
لطالما كانت الفئة E هي ما يمكن أن تسميه سفينة فضاء حقيقية عندما يتعلق الأمر بعربات ستيشن واغن الواسعة من الطبقة المتوسطة العليا. لكن نموذج T العادي للفئة E ، والذي تم تقديمه مؤخرًا ، يمكنه أيضًا القيام بذلك. من ناحية أخرى ، يمكن لشخص واحد فقط أن يجمع بين المساحة والأناقة والأداء الفائق: مرسيدس- AMG E63 4Matic T. بفضل 4.0 لتر V8 وشحن biturbo ، تقدم عربة المحطة هذه الأداء النموذجي للعلامة التجارية ، والذي يبلغ ذروته عند 612 حصان . مع نظام الدفع الرباعي المتغير بالكامل ، 4MATIC + ، لا تتلاشى القوة فحسب ، بل تتحول إلى أداء قيادة لا يُصدق تقريبًا يستحق أداء AMG GT. ننظر إلى أفضل رياضي جديد في الطبقة المتوسطة العليا الفسيحة.
أحد أهم التحسينات مقارنة بالسلف هو بالتأكيد الاستجابة المثلى لناقل الحركة الرياضي AMG Speedshift 9 سرعات. مع قابض بدء التشغيل الرطب ، يتم ضمان الجر الجيد دائمًا. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح من الممكن الآن إجراء العديد من عمليات النقل إلى سرعة أقل ، بحيث يكون الترس المناسب متاحًا دائمًا عند الحاجة إليه. ولكي لا يتم إهمال العواطف ، فإن محرك V8 يبصق بشكل شرير من أنابيب العادم - بفضل وظيفة الفصل المزدوج.
لا يترك المظهر الخارجي أدنى شك: إنه AMG!
لكن هذا ليس السبب الوحيد لتصبح مرسيدس AMG E63 4Matic كنموذج T ، ولكن بالطبع أيضًا من خلال تصميمه الخارجي. تتميز بتصميم مستقل تمامًا عن العمود A وما بعده ، وللمرة الأولى ، تحتوي على غطاء محرك مدمج بين المصد والرفارف ، كما هو الحال في الكوبيه.
ولكن ماذا ستكون عربة المحطة بدون منطقة شحن مترامية الأطراف؟ بالضبط ، مجرد عربة. وبالتالي ، توفر سيارة Mercedes-AMG E63 T ما لا يقل عن 640 لترًا من حجم التحميل ، والتي يمكن توسيعها حتى 1.820 لترًا. الميزة الخاصة هي مسند ظهر المقعد الخلفي: لا يمكن طيه لأسفل بنسبة 40:20:40 فحسب ، بل إنه يوفر أيضًا وظيفة الشحن. هنا يمكنك جعل مسند الظهر أكثر انحدارًا وبالتالي زيادة حجم التحميل بمقدار 30 لترًا.
تحت غطاء المحرك: عملاق محرك
إن قلب كل AMG هو بالطبع القيادة - وهي تمتلك كل شيء حقًا. يوفر محرك V8 بسعة 4.0 لتر إمّا 571 أو 612 حصانًا ويضع 750 أو 850 نيوتن متر على العمود المرفقي. يتوفر عزم الدوران بين 2.500 و 4.500 دورة في الدقيقة وهو مسؤول عن تسارع العربدة المرتبطة بـ مرسيدس AMG E63 4Matic استحضار. إذا لزم الأمر ، فإن عربة المحطة تتسارع إلى 3,5 في 3,6 أو 100 ثانية ، وبالتالي يجب أن تكون واحدة من أسرع معجزات الفضاء على الإطلاق. من ناحية أخرى ، تكون الوحدة نموذجية أيضًا من Swabian: عندما يتعلق الأمر بالاستهلاك. تذكر الشركة التي يقع مقرها في أفالترباخ 9,1 لتر فقط كمتوسط استهلاك ، بحيث لا يتم تكبد سوى 206 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. تتحدث AMG عن أفضل قيمة في بيئة مقدم الطلب ، والتي لا ينبغي أن تكون غير واقعية للغاية بفضل تعطيل الأسطوانة.
بضغطة زر على القمامة
لكن طراز E63 T ليس بالضرورة أن يقوم بتمثيل صوت رياضي. بفضل برامج القيادة AMG Dynamic Select ، يمكنك الاختيار بين Comfort و Sport و Sport Plus و Individual والتأثير على شخصية السيارة. يتم ضبط المحرك وناقل الحركة والهيكل والتوجيه و ESP وبالطبع نظام الدفع الرباعي وفقًا للوضع بحيث يمكنك الانزلاق برفق إذا لزم الأمر. يتم ضمان ذلك أيضًا من خلال نظام التعليق الهوائي المكون من ثلاث غرف. على الرغم من أنه يوفر إعدادًا رياضيًا للمثبطات الزنبركية بشكل أساسي ، إلا أن التخميد القابل للضبط باستمرار يجب أن يؤدي إلى ديناميكيات قيادة عالية وراحة جيدة في نفس الوقت. هنا يتم تشغيل وإيقاف غرف الهواء الفردية وتتفاعل مع تغيرات الحمل أو الانعطاف أو التسارع أو عمليات الكبح. يمكنك أيضًا تنظيم نفسك في ثلاث مراحل وتحديد أحد أوضاع Comfort و Sport و Sport +. بالطبع ، يضمن نظام التوجيه ، الذي يتم التحكم فيه كهروميكانيكيًا ، تجربة قيادة ديناميكية أيضًا. لها ترجمة متغيرة وتقدم ردود فعل دقيقة بفضل ترجمة الرف والترس. يمكن أيضًا أن تتنوع في ثلاث مراحل.
في بداية سيارة E63 4Matic من مرسيدس- AMG: الإصدار الأول
يتوفر طراز خاص مجهز تجهيزًا جيدًا لإطلاقه في السوق في يونيو 2017 - الإصدار 1. وهو متوفر باللون الرمادي المغنطيسي سيلينيت أو اختياريًا باللون الأسود الماغنو الليلي ويتم ترقيته بالإضافة إلى حزمة AMG Night. كما تم تثبيت عجلات مطروقة مقاس 20 بوصة ، والتي تجذب الانتباه بمزيج من الأسطح السوداء والمصقولة للغاية. من الداخل ، تم تثبيت مقاعد AMG عالية الأداء من جلد النابا مع خياطة علوية صفراء في Affalterbacher ، وهو ما يميز AMG. وبالطبع ، لا ينبغي فقد العديد من شعارات الإصدار 1 حتى لا يتم إخفاء الحصرية.