Während مرسيدس من الفئة A ستقدم بالفعل إصدارًا جديدًا في عام 2018 ، ويجب على شقيق التكنولوجيا GLA الصمود حتى عام 2020. من أجل أن تظل جذابة للسنوات الثلاث المقبلة ، خضعت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الآن لعملية تجديد.
بصريا ، الابتكارات خفية. تم تغيير المصد والشواية ، وهناك عجلات معدنية جديدة ومصابيح أمامية LED حلت محل مصابيح الزينون السابقة. في الداخل ، دخلت مرسيدس في التفاصيل وحسنت الجودة. وتشمل هذه أدوات تحكم مطلية بالكروم وعناصر زخرفية وأقمشة جديدة. كما تم زيادة سهولة الاستخدام. يعد الوصول إلى صندوق السيارة بدون استخدام اليدين أمرًا جديدًا: كل ما يتطلبه الأمر هو تمرير قدمك أسفل ممتص الصدمات لفتح الباب الخلفي أو إغلاقه.
الجديد أيضًا هو كاميرا بزاوية 360 درجة تعرض صورًا مفصلة للغاية للمحيط. بضغطة زر يوجد منظر من الأعلى. ما مجموعه أربع كاميرات تنشئ هذا العرض العلوي الافتراضي.
يتم تقديم أحد عشر محركًا بقوة تتراوح من 90 إلى 381 حصانًا. يمتد نطاق محركات الديزل كالمعتاد من 180 يومًا بقوة 80 كيلوواط / 109 حصان (من 31.952 يورو) إلى 220 دي 4 ماتيك (130 كيلو واط / 170 حصان ، من 40.686 يورو). تمت إضافة GLA 220 4Matic إلى محركات البنزين. يقترن محرك توربو سعة 135 كيلو واط / 184 حصان بسعة 7 لتر مع دفع رباعي وناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات ويقال إنه يستهلك 6,5 لترًا وفقًا للمعيار. نقطة التكلفة: حوالي 37.000 يورو. أرخص نوع لا يزال هو GLA 29.000 ، والذي يكلف حوالي 180 يورو - أي أكثر من 1.000 يورو عن ذي قبل. (مايكل سبيشت / SP-X)