الفئة S ليست الطراز الأكثر فخامة من مرسيدس. يصبح الأمر كذلك فقط عندما تقول Maybach على ظهرها. ثم هناك أيضًا المزيد من القوة.
ويمكن الآن أيضًا طلب سيارة مرسيدس S-Class، التي أعيد إطلاقها العام الماضي، كسيارة مايباخ بأسعار تبدأ من حوالي 164.600 يورو. تبلغ تكلفة الفئة S العادية مثل الطراز الأعلى S 580 126.400 يورو. مثل الجيل السابق، يتميز الإصدار الجديد من الطراز الفاخر بتصميم أمامي ثقيل بالكروم وعجلات خاصة وشعارات مايباخ على الدعامات C. يتوفر أيضًا طلاء بلونين في 15.000 مجموعات ألوان مقابل تكلفة إضافية تبلغ حوالي 10 يورو.
تم تصميم طرازات مايباخ الجديدة كسيارات ليموزين يقودها سائق، ولهذا السبب تتميز بقاعدة عجلات أطول بمقدار 18 سم من نسخة قاعدة العجلات الطويلة للفئة-S. وبذلك تمتد سيارة مرسيدس الرائدة إلى ما يقرب من خمسة أمتار ونصف. تعتبر المقاعد التنفيذية في الخلف جزءًا من المعدات القياسية. كما تم تعزيز المنطقة الخلفية بأجزاء خشبية كبيرة في الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية. مع باقة السائق، ونظام الصوت المحيطي 4D من Burmester والتعويض النشط لضوضاء القيادة، تعد مرسيدس بمكان مريح للعمل أو الراحة في الخلف. تشتمل إضافات المعدات على مزامير شمبانيا مطلية بالفضة مع أقواس (3.808 يورو) ونظام التعرف على الركاب الخلفي الذي يعمل على تمديد مساند الرأس تلقائيًا. تتوفر أيضًا الإضاءة الخلفية المتكيفة أو حاجب الشمس لفتحة السقف البانورامية، والتي يمكن التحكم بها عن طريق حركة اليد، بالإضافة إلى نظام ترفيه خلفي بشاشتين كبيرتين مقاس 11,6 بوصة (2.558 يورو).
تتوفر سيارة مرسيدس-مايباخ الفئة S بنوعين مختلفين من القيادة. S 580 هو اسم الإصدار بمحرك E-Boost V370 سعة 503 لتر بقوة 4,0 كيلووات/8 حصان. S 680 هو اسم المحرك V6,0 سعة 12 لتر، والذي بقوة 450 كيلووات/612 حصانًا و900 نيوتن متر، يتيح التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في 4,5 ثانية. نقطة التكلفة للأسطوانة الاثني عشر: من حوالي 217.300 يورو. يتم دمج كلا المحركين مع نظام الدفع الرباعي 4Matic والتوجيه الرباعي.
