تعمل مرسيدس-بنز على توسيع أنشطتها في قطاع المنازل المتنقلة. يستجيب Swabians للتشغيل على Marco Polo المضغوط من خلال توسيع قدرات الإنتاج وتحسين التفاصيل. بالإضافة إلى ذلك ، يجري تطوير شركاء توسعة جدد لفئة V و Vito.
تعتبر عربات الكارافانات المدمجة وعربات الكارافانات أكبر محرك نمو لطفرة المنازل المتنقلة التي استمرت لسنوات والتي تسارعت بسبب الوباء. مع أكثر من 70.000 ألف تسجيل جديد في ألمانيا ، تم الوصول إلى رقم قياسي جديد مرة أخرى في عام 2020. "Vanlife" هو الغضب الشديد ، ولأن التوقعات لعام 2021 ليست أقل وردية ، فإن قسم المركبات التجارية في مرسيدس-بنز يسلح نفسه بتوسيع القدرات الإنتاجية للاندفاع المتوقع لماركو بولو على أساس الفئة V / فيتو.
لا تقدم Daimler أرقامًا محددة ، ولكن من المتوقع أن تنمو "النتيجة المرضية للغاية لعائلة Marco Polo" (اقتباس من مدير المبيعات كلاوس ريكوجلر) بنسبة 25 بالمائة أخرى على مستوى العالم هذا العام. ستوفر منشأة الإنتاج الخاصة بالفئة V و Vito في فيتوريا بإسبانيا ذلك على أي حال ، وقد تم إعداد مصنع Westfalia في Gotha ، حيث يتم تحويل شاحنات المرسيدس إلى معسكرات حسب الطلب ، وفقًا لذلك.
بالإضافة إلى ذلك ، ستتم ترقية سلسلة Marco Polo بتفاصيل معدات جديدة لربيع 2021 - وإن كان ذلك كخيار فقط. على سبيل المثال ، تتوفر متغيرات Horizon و Activity النحيفة مع سقف منبثق ومقعد / كرسي استرخاء لأول مرة مع وصلة طاقة خارجية لإقامات التخييم الطويلة. يتوفر "Urban Guard" الآن أيضًا لجميع أنواع النماذج ، وهو نظام يعطي تحذيرًا صوتيًا ومرئيًا في حالة حدوث اقتحام أو سرقة. يمكن بعد ذلك تتبع السيارة المسروقة وتحديد موقعها عبر Mercedes me connect. يقوم مساعد جديد آخر ("تنبيه حركة المرور الخلفية") بالإبلاغ عند الرجوع للخلف من مكان وقوف السيارات بتحذير صوتي في حالة عبور مركبة أخرى. وفي المرآة الداخلية الرقمية الجديدة ، تنقل كاميرا HDR في النافذة الخلفية كل ما يحدث خلف السيارة.
لا يقتصر دور "Vanlife" على تحفيز تحويلات الشركة مع النجم فحسب ، بل إن المركبات الأساسية Vito و V-Class أصبحت أيضًا أكثر شيوعًا لدى الشركات المصنعة الخارجية. حتى في Pössl. يعد متخصص الشاحنة البافارية العليا والرائد في السوق ، والذي كان حتى الآن في النطاق السعري المنخفض إلى حد كبير مع عربات الكارافانات القائمة على فيات أو سيتروين ، بمنتجين جديدين من مرسيدس لهذا العام: Campstar و Vanstar ، اللذان يعتمدان على V- ستكون الفئة التي تعتمد على Vito على التوالي أول سيارات Pössl ذات النجمة ، وبالتالي فهي أيضًا الأولى في فئة السعر الأعلى.
ومن المتوقع أيضًا العرض العالمي الأول لسيتان الجديدة في النصف الثاني من العام. يقول كلاوس ريكوجلر إن الإصدار الجديد من أصغر شاحنة مرسيدس "هو أحد أبرز ما لدينا لعام 2021" ، ملمحًا إلى أن الاتجاهات في قطاع المنازل المتنقلة سيتم التقاطها أيضًا بهذا الشكل. مع أي شركاء لم يكشف بعد.
