ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV: اشحن فقط في أي مكان!

منذ أكثر من عامين ، ظللنا نقود مدونتي الإلكترونية ميتسوبيشي أوتلاندر المكونات في الهجين في الاختبار. لقد استمتعنا بالقيادة الكهربائية جزئيًا لأكثر من عامين. في غضون ذلك ، قمنا باختبار العديد من السيارات الكهربائية الأخرى وإذا كانت لا تزال هناك مشكلة في التنقل الكهربائي ، فإن الأمر يتعلق بخيارات الشحن. لا تنسى لنا الفشل الذريع في لعبة غولف الإلكترونية مع مطار فرانكفورت. لا يمكن تصوره ، ولكنه حقيقي: يحتوي FRAport على موقف 12.000 ، ولكن محطة شحن واحدة فقط (1x Typ2 ، 1x 230V Schuko). ذات مغزى إذا فكرت في البدائل.

الاختبار: محطة شحن متنقلة لسيارة Mitsubishi Outlander PHEV

شاحن متنقل بقوة 22 كيلو وات

لقد حان الوقت لأخذ الأمور بين يدي. إذا لم تنطلق محطات الشحن من الأرض بالسرعة المطلوبة ، فعليك فقط تعبئة محطة الشحن الخاصة بك. ل محطة شحن متنقلة من مزود السيارة- electric.de هو لنا اختبار: "Mobile EV محطة شحن Multicharger 22kW" هو اسم الصندوق الرمادي الصغير.

ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV: اشحن فقط في أي مكان!

متوافق

تتسابق سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV كحد أقصى من 3.7 kW عبر الخطوط ، لكن صندوق الشحن المحمول من السيارة الكهربائية سوف يوفر حتى 22 كيلوواط. أكبر ميزة هي أنه حتى في حالة عدم وجود Schukostecker أو ChaDeMo ، فإن Hybrid Outlander يمكن أن تقوم بتحميله. لأن الصندوق يأتي مع سلطة الكابل الملونة!

المكونات cee التخييم schuko emobility

100٪ -Mobil!

عندما تفرغه لأول مرة ، ستلاحظ التصميم المضغوط للصندوق. تبدو في متناول اليد والقضية مصنوعة بشكل جيد. لقد طلبنا المجموعة الكاملة من كبلات المحولات حتى نتمكن من أخذ الصندوق معنا عندما نسافر وسحب الكهرباء الأيونية الجديدة أينما ذهبنا. من Schuko إلى مقابس 32 أمبير CEE ، يتم تضمين كل شيء. وفي الوقت نفسه ، فإن موضوع "مآخذ التخييم" هو موضوع جديد تمامًا بالنسبة لي. لم أكن على علم بحقيقة وجود موصلات خاصة بهم هنا.

قوة التخييم ومن 16 إلى 32 أمبير ، كل شيء ممكن!

ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV: اشحن فقط في أي مكان!

موقف للسيارات تحت الأرض دون إمكانية التحميل؟

كل من يشتري wallbox المحمول لن يواجه هذه المشكلة مرة أخرى. من حيث المبدأ ، لا توجد مرائب تحت الأرض بدون مقابس 16 أو 32 Ampere CEE. بفضل صندوق الحمل المحمول ، الذي يتم تخزينه بسهولة في صندوق السيارة ، يتم الآن شحن المكونات الإضافية Hybrid Outlander عند كل مأخذ توصيل.

حتى حل القدرة على الشحن بالكهرباء في ساحات انتظار التخييم يمكن إعداده باستخدام كبلات المحول المناسب. من حيث المبدأ ، يقوم صندوق الشحن المحمول هذا بالضبط بما يجب أن يتوقعه المرء من مصنعي السيارات المعروفين: إنه يتيح "الشحن في أي مكان". لماذا لم يتم تنفيذ ذلك على الفور؟

لا نريد تفويت صندوق wallbox المتحرك في صندوق Hybrid Outlander بمجرد أن نسافر. كيف يمكنك حل هذا؟ لا تهمة على الطريق؟ هل تبحث عن محطات شحن عامة ، أم أنك طبقت حلاً مماثلاً؟ ونحن نتطلع إلى ملاحظاتك!

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة