تعمل مجموعة Erwin Hymer الآن على توسيع نطاق التزامها بعربات الكارافانات المدمجة بتنسيق كاليفورنيا وتؤسس علامة تجارية جديدة ومستقلة مع Crosscamp. كما تدخل تويوتا بشكل متزايد في أعمال الكارافانات في هذا البلد.
Dethleffs و Bürstner و Carado و Sunlight و Niesmann وحفنة من مصنعي المنازل المتنقلة الأخرى تجعل Erwin Hymer Group ، بما في ذلك علامتها التجارية الخاصة ، أكبر مجموعة للقوافل في أوروبا. ومع ذلك ، لم يتم تمثيل الشركة بعد في فئة شاحنات الكارافانات المدمجة ، التي تهيمن عليها شركة VW California. يجب أن يتغير ذلك. لأنه اعتبارًا من بداية شهر أبريل ، سيطلق Swabians من Bad Waldsee علامة تجارية جديدة ، Crosscamp ، والتي تخدم السوق المتنامي باطراد لعربات التخييم متعددة الوظائف. يعتمد Crosscamp الذي يبلغ طوله حوالي خمسة أمتار على عائلة Toyota Proace Verso ويتم تقديمه بالطبع بأسعار تبدأ من 42.990 يورو بسعر أقل بكثير من أكثر الكتب مبيعًا في فولكس فاجن.
وبالتالي ، تواصل مجموعة Hymer ، التي أبرمت مشروعًا مشتركًا في الصين العام الماضي وأصبحت أكبر شركة مصنعة للمركبات الترفيهية في العالم من خلال الاندماج مع الشركة المصنعة الأمريكية Thor Industries ، أنشطتها التوسعية على الأراضي المحلية. إنه يسد فجوة في مجموعته متعددة العلامات التجارية ، حيث أن العمل مع المركبات الشهيرة متعددة الأغراض أسفل الشاحنات الصغيرة المحولة قد تجاوز الشركة إلى حد كبير.
تم تصميم Crosscamp البالغ طوله 4,95 مترًا ، باعتباره عربة تخييم مجهزة بالكامل بأربعة أسرة ، لتلبية احتياجات المغامرين في الهواء الطلق الذين يقدرون المرونة والوظائف المتعددة أكثر بكثير من الراحة المعيشية للمنازل المتنقلة الضخمة. من ناحية أخرى ، يجب أن يكون أيضًا قادرًا على استخدامه كرفيق موثوق به في الحياة الحضرية اليومية ، سواء للتسوق بالجملة أو التنقل. مهم بشكل خاص: بارتفاع 1,99 متر فقط ، فإن Crosscamp مفتوح أيضًا لمواقف السيارات متعددة الطوابق والمرائب تحت الأرض.
بغض النظر عن مدى جديد العرض داخل محفظة المجموعة ، فإن Swabians في النهاية يستخدمون بذكاء أوجه التآزر في مجموعتهم الخاصة. تحدد Hymer Group "مركز الكفاءة لعربات التخييم" في Isny im Allgäu كمنزل لـ Crosscamp. وراء ذلك ، لا يوجد شيء آخر بخلاف الشركة المصنعة التقليدية Dethleffs ، التي تنتج بالفعل طراز Campster استنادًا إلى Citroen Spacetourer. ومع ذلك ، كطلب خارجي لشركة Pössl ، والتي حصلت على أفضل المبيعات الحقيقية. يستخدم Crosscamp نفس طراز Toyota Proace كأساس ، ويتوافق التصميم الداخلي في النقاط الرئيسية مع هندسة Pössl.
التصميم ذو المقعدين الأماميين الدوارين، والذي يمكن ترتيبهما في مجموعة جلوس بأربعة مقاعد مع المقعد الأوسط المتحرك، والمطبخ الجانبي كلاسيكي إلى حد كبير. ومع ذلك، فإن أهم ما يميز هنا هو أنه، كما هو الحال مع Campster، يمكن إزالة مجموعة المطبخ بأكملها المزودة بموقد بشعلتين ومغسلة بالكامل عبر الباب المنزلق الثاني القياسي على الجانب الأيسر واستخدامها كمطبخ خارجي. كل ما عليك فعله هو فك المسمارين المخرشين وفصل توصيلات القابس الكهربائي. ومع ذلك، فإن تحقيق التوازن هو مجرد حالة لشخصين. توفر زجاجة البروبان سعة 2,8 كيلو الغاز اللازم للطهي. توجد أيضًا خزانات بسعة 10 لترات من المياه العذبة ومياه الصرف الصحي في مبنى المطبخ.
يعد خيار التوسيع عمليًا أيضًا إذا كان من المقرر استخدام Crosscamp كوسيلة نقل لعمليات الشراء واسعة النطاق، على سبيل المثال في متاجر الأثاث السويدية. مع المقعد الطويل الأوسط (بما في ذلك مثبتات Isofix)، ومقعد قياسي آخر ومقعد فردي اختياري في الصف الثالث، يمكن تحقيق تكوينات مختلفة تصل إلى سبعة مقاعد.
للحصول على ليلة نوم هانئة ، يتسلق اثنان من ركاب Crosscamp سريرًا مزدوجًا بعرض 1,20 متر وطول مترين تحت السقف المنبثق الذي يتم تشغيله يدويًا. لراكبين آخرين ، يمكن تحويل المقعد الأوسط إلى سرير مزدوج آخر ، وإن كان أضيق. تحت سقف juchhe ، يمكن لمراقبي النجوم أيضًا الاستمتاع بشعور حقيقي في الهواء الطلق تحت السماء المفتوحة ، حيث يمكن فتح القسم الأمامي بأكمله بسحّاب.
في الإصدار الأساسي مقابل 42.990 يورو ، تم توسيع عائلة Toyota Proace Verso لتشمل Crosscamp مع محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 88 لتر بقوة 120 كيلو واط / 1,5 حصان وعلبة تروس يدوية بست سرعات. يتوفر محرك الديزل الأكبر سعة 2,0 لترًا اختياريًا في مستويين من الإنتاج بقوة 110 كيلو واط / 150 حصان (2.249 يورو رسوم إضافية) أو 130 كيلو واط / 180 حصان (6.499 يورو). يتم دمج الأخير مع محول أوتوماتيكي بـ 8 سرعات بشكل قياسي. جميع المحركات مجهزة بنظام بدء التشغيل التلقائي ، وتفي بمعايير الملوثات Euro 6d-temp مع تنظيف غاز عادم SCR وبالتالي فهي محصنة ضد حظر القيادة المحتمل.
مع Crosscamp، لا تقوم مجموعة Erwin Hymer Group بتقديم علامة تجارية جديدة فحسب، بل تفتح أيضًا قنوات مبيعات جديدة. اعتبارًا من 6 أبريل، لن تكون العربة متعددة الأغراض متاحة فقط لدى شركاء مختارين للمجموعة، ولكنها ستكون أيضًا في صالات عرض العديد من وكلاء تويوتا ويمكن طلبها. وبهذه الطريقة، تشارك الشركة المصنعة اليابانية الآن بشكل متزايد في المركبات الأساسية في هذا البلد، وهو ما كان عليه الحال منذ فترة طويلة في أسواق التصدير البعيدة القوية مثل أستراليا أو نيوزيلندا.